http://ppt.cc/G;7;
氣象局差不多要對6號颱風萊羅克發布海上颱風警報了
P.S這次颱風好像不太甩氣象局= =
我看可見光萊羅克北邊雲系一直往東北邊走可能會朝東北一段時間了
第一目前菲律賓的渦度從昨天就一直加深一直變大
導致颱風一直往東甚至南南東方走
現在要注意的是菲律賓的窩度是否繼續加深
如果有的話可能會偏東不少或許會偏南
第二就是92w與08w的互動現在呈現2個窩度即將合而為一的趨勢
這樣對於07w的的路徑更偏向東方過來
92w會消失掉與08w合併
我也發現香港那邊的窩度也有加深的趨勢
但後期窩度才會大於菲律賓
所以jma才會後期慢慢偏北北西甚至西北進行
如果08w很早北上的話這個颱風就會馬上登陸香港了
而92w影響還是太小了
ps:目前來羅克無明顯的駛流只能用渦度圖來看
因為一般使用駛流圖是有明顯導引氣流才會
看得出來方向會比較準而渦度圖是一次項微分權重因子比較低所以一般是省略
但如果沒有明顯導引氣流因素反而加重這個因子對他的影響
這是我最近這幾天分析出來的
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氣象局差不多要對6號颱風萊羅克發布海上颱風警報了
P.S這次颱風好像不太甩氣象局= =
我看可見光萊羅克北邊雲系一直往東北邊走可能會朝東北一段時間了
第一目前菲律賓的渦度從昨天就一直加深一直變大
導致颱風一直往東甚至南南東方走
現在要注意的是菲律賓的窩度是否繼續加深
如果有的話可能會偏東不少或許會偏南
第二就是92w與08w的互動現在呈現2個窩度即將合而為一的趨勢
這樣對於07w的的路徑更偏向東方過來
92w會消失掉與08w合併
我也發現香港那邊的窩度也有加深的趨勢
但後期窩度才會大於菲律賓
所以jma才會後期慢慢偏北北西甚至西北進行
如果08w很早北上的話這個颱風就會馬上登陸香港了
而92w影響還是太小了
ps:目前來羅克無明顯的駛流只能用渦度圖來看
因為一般使用駛流圖是有明顯導引氣流才會
看得出來方向會比較準而渦度圖是一次項微分權重因子比較低所以一般是省略
但如果沒有明顯導引氣流因素反而加重這個因子對他的影響
這是我最近這幾天分析出來的
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