新聞出處:
http://m.appledaily.com.tw/realtimenews/article/new/20160809/924997/
拍板定案,興航(6702)下午董事會決議,旗下100%轉投資之廉價航空公司威航,將自10
月1日併入母公司,以利於兩家公司資源整合,自首航以來約1年半的威航,正式確定收攤
。
威航是於2014年1月20日登記成立公司,並於2014年12月17日首航曼谷,目前旗下共有4架
飛機共9條航線,不過隨著今年日圓大幅升值後,赴日旅遊熱度稍減,再加上市場競爭激
烈,公司已陸續調整各航線規劃。
其中,甫於今年3月開航的桃園-東京羽田及桃園-茨城兩航線,威航也於昨日正式宣布將
在9月20日起停止營運,而在兩航線停飛後,威航尚有曼谷、清邁、福岡、沖繩等7條航線
。
威航自2014年開始營運後,首年虧損1.55億元、去年虧損5.63億元,至今年首季則仍虧損
1.56億元,累計虧損近9億元,不過事實上,在威航成立之初,原就已做好成立後2至3年
間將難以獲利的心理準備。
興航高階主管私下分析,廉價航空在國內市場接受度持續成長,看好市場發展,因而在2
年前成立威航;但隨著今年日本線熱度減低,再加上市場競爭劇烈、機位供給過剩,以及
兩岸航線又有陸客來台旅遊人數減少等變化,因此決定進行整併。(陳慜蔚/台北報導)
衷心希望回到復興後曼谷線可以還是走廉價路線...捨不得威航
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http://m.appledaily.com.tw/realtimenews/article/new/20160809/924997/
拍板定案,興航(6702)下午董事會決議,旗下100%轉投資之廉價航空公司威航,將自10
月1日併入母公司,以利於兩家公司資源整合,自首航以來約1年半的威航,正式確定收攤
。
威航是於2014年1月20日登記成立公司,並於2014年12月17日首航曼谷,目前旗下共有4架
飛機共9條航線,不過隨著今年日圓大幅升值後,赴日旅遊熱度稍減,再加上市場競爭激
烈,公司已陸續調整各航線規劃。
其中,甫於今年3月開航的桃園-東京羽田及桃園-茨城兩航線,威航也於昨日正式宣布將
在9月20日起停止營運,而在兩航線停飛後,威航尚有曼谷、清邁、福岡、沖繩等7條航線
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威航自2014年開始營運後,首年虧損1.55億元、去年虧損5.63億元,至今年首季則仍虧損
1.56億元,累計虧損近9億元,不過事實上,在威航成立之初,原就已做好成立後2至3年
間將難以獲利的心理準備。
興航高階主管私下分析,廉價航空在國內市場接受度持續成長,看好市場發展,因而在2
年前成立威航;但隨著今年日本線熱度減低,再加上市場競爭劇烈、機位供給過剩,以及
兩岸航線又有陸客來台旅遊人數減少等變化,因此決定進行整併。(陳慜蔚/台北報導)
衷心希望回到復興後曼谷線可以還是走廉價路線...捨不得威航
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