※ 引述《sfsm (鹹魚)》之銘言：
: 標題: Re: [新聞] 推行電動機車 學者：減不了碳
: 時間: Mon May 4 18:24:57 2009
:
: 德國人也講話了
:
: 研究：電動車無益環保
: | | | | | | 3則回應
: ZDNet新聞專區：Erik Palm
: 2009/05/04 13:17:02
:
: 德國環保團體根據最新的研究結果，質疑被視為較環保的電動車，其實對環保的幫助不大
: 。
: Raddatz說：「電動車是低碳未來運輸的一個選項，但它必須結合可更新能源，才能產生
: 效果。」（陳智文/譯）
:
: : 高雄應用科技大學應用工程科學研究所助理教授郭俊賢也指出，電動車需要充電，所充的
: : 電如果來自一般發電廠，可能是火力發電或石油等燃料，電動車愈多，電廠排放CO2也將
: : 因此增加。
: : 黃鎮江表示，台灣十年前就推動電動機車，當時鉛酸電池推不起來，現在用鋰電池，續航
: : 力稍有改善，但問題也差不多。他不解為何要再重推動此一政策？其實環保署明年將強制
: : 實施第五期環保法規，就相當環保，不然發展氫燃料電池也是趨勢。
: : 對學者下戰帖，環保署空保處長楊慶熙表示，如何精準計算二氧化碳排放量，各界可以討
: : 論，但電廠二氧化碳都是集中排放，可以透過排放設備處理，現在有電動機車快速充電設
: : 備、電池可以抽換，過去電動機車的許多缺點，都逐一改善。
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: 標題: Re: [新聞] 推行電動機車 學者：減不了碳
: 時間: Mon May 4 18:24:57 2009
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: 德國人也講話了
:
: 研究：電動車無益環保
: | | | | | | 3則回應
: ZDNet新聞專區：Erik Palm
: 2009/05/04 13:17:02
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: 德國環保團體根據最新的研究結果，質疑被視為較環保的電動車，其實對環保的幫助不大
: 。
: Raddatz說：「電動車是低碳未來運輸的一個選項，但它必須結合可更新能源，才能產生
: 效果。」（陳智文/譯）
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: : 高雄應用科技大學應用工程科學研究所助理教授郭俊賢也指出，電動車需要充電，所充的
: : 電如果來自一般發電廠，可能是火力發電或石油等燃料，電動車愈多，電廠排放CO2也將
: : 因此增加。
: : 黃鎮江表示，台灣十年前就推動電動機車，當時鉛酸電池推不起來，現在用鋰電池，續航
: : 力稍有改善，但問題也差不多。他不解為何要再重推動此一政策？其實環保署明年將強制
: : 實施第五期環保法規，就相當環保，不然發展氫燃料電池也是趨勢。
: : 對學者下戰帖，環保署空保處長楊慶熙表示，如何精準計算二氧化碳排放量，各界可以討
: : 論，但電廠二氧化碳都是集中排放，可以透過排放設備處理，現在有電動機車快速充電設
: : 備、電池可以抽換，過去電動機車的許多缺點，都逐一改善。
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