※ [本文轉錄自 bicycle 看板]
作者: martho (馬特猴) 看板: bicycle
標題: Re: [情報] 敦南自行車道 將改假日專用
時間: Thu Mar 25 13:48:55 2010
個人認為敦化單車道建置過程是:
先天不良，後天失調，現市府竟決定：無力管理就乾脆廢除。
就像是懷孕期吸菸或吸毒或很窮經常餓肚子的母親，在生下了肢體殘缺的嬰孩後，
為了擔心養不大，就乾脆親手殺了他。
北市府這個父母官吸了什麼毒呢？
那就是「工程至上、枉顧民意」的毒，從選線開始就應該聽民眾意見，
而不是擅自決定敦化路，擅自決定單車道規畫的型式。
其實人民也在吸毒。
敦化單車道的規劃是好久好久以前的事，
版上也有訊息，然而抱怨與反彈的聲浪都出現在正式啟用之後，
有很多意見是「牆頭草、靠邊倒」，還有很多「聽說」而來的訊息，就大作文章～
甚至從不曾騎單車經過敦化路的人也在放炮。
在敦化單車道規劃階段，因為我家住附近，有一段時間天天去那裡做問卷調查，
超過一半以上的民眾都說贊成政府建置這條單車道，
甚至有民眾說：畫線而已，不用很多錢，讓政府試作看看，有什麼關係？
當時我很反對在敦化路建單車道，因為這本來是我在台北最愛騎單車通勤的一條路，
我比較喜歡它原來的樣子（當時我騎的是公路車）。
(當時我也反對工程選擇的單車道型式，建議改採哥本哈根式較為安全)
選擇敦化路做單車道，很明顯的是顧門面的考量，不符合騎士與用路人實際需求。
要做工程的話，跨縣市橋樑單車便道，以及單車與大眾運輸接駁的硬體與配套，
都遠比敦化單車道來得急。
但是怎麼辦呢？當時大家普遍都贊成做這條單車道啊！我算三小？
政府吸毒就算了，人民又吸了什麼毒呢？
那就是「毫無作為、迷信抱怨」的毒，事前毫無作為，事後只會出一張嘴抱怨，
抱怨批評人人都會，要是嘴炮有用的話，把這些口水收集起來圍繞台北市政府一億圈，
就能解決問題了嗎？
敦化單車道這個全台灣第一條都會通勤用（非休閒）單車道，(休閒與環保沒什麼關係)
也是台灣綠色交通的第一個小baby，
就在政府與人民聯手吸毒的情況下，一生下來就殘障，然後大家就要把它處死了......
(((默哀)))
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作者: martho (馬特猴) 看板: bicycle
標題: Re: [情報] 敦南自行車道 將改假日專用
時間: Thu Mar 25 13:48:55 2010
個人認為敦化單車道建置過程是:
先天不良，後天失調，現市府竟決定：無力管理就乾脆廢除。
就像是懷孕期吸菸或吸毒或很窮經常餓肚子的母親，在生下了肢體殘缺的嬰孩後，
為了擔心養不大，就乾脆親手殺了他。
北市府這個父母官吸了什麼毒呢？
那就是「工程至上、枉顧民意」的毒，從選線開始就應該聽民眾意見，
而不是擅自決定敦化路，擅自決定單車道規畫的型式。
其實人民也在吸毒。
敦化單車道的規劃是好久好久以前的事，
版上也有訊息，然而抱怨與反彈的聲浪都出現在正式啟用之後，
有很多意見是「牆頭草、靠邊倒」，還有很多「聽說」而來的訊息，就大作文章～
甚至從不曾騎單車經過敦化路的人也在放炮。
在敦化單車道規劃階段，因為我家住附近，有一段時間天天去那裡做問卷調查，
超過一半以上的民眾都說贊成政府建置這條單車道，
甚至有民眾說：畫線而已，不用很多錢，讓政府試作看看，有什麼關係？
當時我很反對在敦化路建單車道，因為這本來是我在台北最愛騎單車通勤的一條路，
我比較喜歡它原來的樣子（當時我騎的是公路車）。
(當時我也反對工程選擇的單車道型式，建議改採哥本哈根式較為安全)
選擇敦化路做單車道，很明顯的是顧門面的考量，不符合騎士與用路人實際需求。
要做工程的話，跨縣市橋樑單車便道，以及單車與大眾運輸接駁的硬體與配套，
都遠比敦化單車道來得急。
但是怎麼辦呢？當時大家普遍都贊成做這條單車道啊！我算三小？
政府吸毒就算了，人民又吸了什麼毒呢？
那就是「毫無作為、迷信抱怨」的毒，事前毫無作為，事後只會出一張嘴抱怨，
抱怨批評人人都會，要是嘴炮有用的話，把這些口水收集起來圍繞台北市政府一億圈，
就能解決問題了嗎？
敦化單車道這個全台灣第一條都會通勤用（非休閒）單車道，(休閒與環保沒什麼關係)
也是台灣綠色交通的第一個小baby，
就在政府與人民聯手吸毒的情況下，一生下來就殘障，然後大家就要把它處死了......
(((默哀)))
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