不知道版眾有多少人今天早上有參加呢？ ^^"
==============================================================================
來源媒體或網址:http://udn.com/NEWS/NATIONAL/NAT5/4315149.shtml
聯合晚報╱記者李樹人/台北報導
國道五號「蘇花高速公路案」胎死腹中！延宕多年的蘇花高環評差異分析審查，今天中午
終於拍板定案，經過兩個多小時的激烈討論，環評委員以交通政策環評不一致、多項環評
專業意見疑慮尚未釐清為由，將此案退回原開發單位交通部。
因此除非新政府願意再重起爐灶，否則爭議近十年的蘇花高興建案將就此沈寂，興建無望
。但因蘇花高的爭議性高，新政府重新提案的可能性微乎其微。
蘇花高興建與否，不僅環保團體關切，連國內文化界、藝文界人士也陸續表態，表達反對
意見，包括國際知名導演侯孝賢、「飯店業教父」嚴長壽等人均站出來，呼籲行政院不要
花上千億元建蘇花高，破壞美麗的花東縱谷。
一早環保署會議室內就瀰漫著一股山雨欲來風滿樓的緊張態勢，場內來賓針鋒相對，場外
團體則是壁壘分明，各喊口號。環保署請來大批警力，在現場維持秩序。
會議一開始，交通部代表就以交通事故、肇事率、死亡率以及颱風期間的坍方頻率等理由
，來強調蘇花高的必要性。外界質疑，今天環評大會如果做出同意興建的決議，將損及新
政府的決策空間。交通部代表表示，如果今天會議順利通過環差，也還得需要三個月時間
來修正細節，所以不會影響到新政府的決策權。
花蓮當地代表施先生出席環評大會時，痛罵總統陳水扁，直說被陳水扁騙了八年，在這八
年中，他講了六次要蓋蘇花高，結果呢？全都是騙人的謊言。施先生還公開批評官方環評
代表張景森，在上次參與環評差異分析討論時，進來翻桌（指反對興建蘇花高），人就跑
掉，根本不尊重花蓮人的想法。
相形之下，反對意見則明顯佔上風，環評委員陳光祖表示，花東地區需要一條安全回家的
路，這是所有民眾的共識，但蘇花高不是唯一的選項，也不是解決問題的唯一方案。
「蘇花高真的是最佳的東部替代道路嗎？」環評委員林素貞批評，政府對於蘇花高重大投
資案的政策不明，且搖擺不定，蘇花高並非東部道路最好的替代方案。
--
==============================================================================
來源媒體或網址:http://udn.com/NEWS/NATIONAL/NAT5/4315149.shtml
聯合晚報╱記者李樹人/台北報導
國道五號「蘇花高速公路案」胎死腹中！延宕多年的蘇花高環評差異分析審查，今天中午
終於拍板定案，經過兩個多小時的激烈討論，環評委員以交通政策環評不一致、多項環評
專業意見疑慮尚未釐清為由，將此案退回原開發單位交通部。
因此除非新政府願意再重起爐灶，否則爭議近十年的蘇花高興建案將就此沈寂，興建無望
。但因蘇花高的爭議性高，新政府重新提案的可能性微乎其微。
蘇花高興建與否，不僅環保團體關切，連國內文化界、藝文界人士也陸續表態，表達反對
意見，包括國際知名導演侯孝賢、「飯店業教父」嚴長壽等人均站出來，呼籲行政院不要
花上千億元建蘇花高，破壞美麗的花東縱谷。
一早環保署會議室內就瀰漫著一股山雨欲來風滿樓的緊張態勢，場內來賓針鋒相對，場外
團體則是壁壘分明，各喊口號。環保署請來大批警力，在現場維持秩序。
會議一開始，交通部代表就以交通事故、肇事率、死亡率以及颱風期間的坍方頻率等理由
，來強調蘇花高的必要性。外界質疑，今天環評大會如果做出同意興建的決議，將損及新
政府的決策空間。交通部代表表示，如果今天會議順利通過環差，也還得需要三個月時間
來修正細節，所以不會影響到新政府的決策權。
花蓮當地代表施先生出席環評大會時，痛罵總統陳水扁，直說被陳水扁騙了八年，在這八
年中，他講了六次要蓋蘇花高，結果呢？全都是騙人的謊言。施先生還公開批評官方環評
代表張景森，在上次參與環評差異分析討論時，進來翻桌（指反對興建蘇花高），人就跑
掉，根本不尊重花蓮人的想法。
相形之下，反對意見則明顯佔上風，環評委員陳光祖表示，花東地區需要一條安全回家的
路，這是所有民眾的共識，但蘇花高不是唯一的選項，也不是解決問題的唯一方案。
「蘇花高真的是最佳的東部替代道路嗎？」環評委員林素貞批評，政府對於蘇花高重大投
資案的政策不明，且搖擺不定，蘇花高並非東部道路最好的替代方案。
--
All Comments