上禮拜終於路考過了，來跟大家分享一下。
我在San Diego Clairemont考的，總共考了三次，
我覺得其實沒有白費這些時間和金錢，
因為在每次準備過程中，其實也是學習到怎麼樣更安全地在美國駕車。
我是租zipcar去考的，只要在考試的前三天請他們把保險的proof email給你，
印下來帶去DMV就可以了，
加州這邊還蠻多人租zipcar去考的，
所以櫃台小姐其實沒什麼看 XD
第一次fail是紅燈右轉時沒有讓路給對向要左轉的車（他們有路權）
是critical error，直接fail，
我發現我在紅燈右轉時通常就會變得很緊張，
因為要確認行人、左方來車、還有對向來車
而且等的時候可能後面車輛還會按喇叭....
我覺得能夠做的就是盡可能保持冷靜，do your own drive
第二次fail是前方有車擋住，我要繞過它時沒check traffic
（考官說你至少要看後照鏡...）
所以又是critical error，直接fail。
最後一次其實也是很驚險，在clear zone時我其實車有超出停止線前一點，
當時我想：嗯應該要停下來，儘管不太確定...
考官後來說我如果再往前一點的話就fail了。
總而言之，想到有幾個點可以分享一下：
1. 轉彎或換道時身體要往後轉這大家都說過了，但可能是在台灣開車的壞習慣，太依賴
後照鏡，我只要一顧著要轉頭就會分心，所以後來我發覺，就「做動作」，實際上還是看
鏡子。但我觀察到在這裡很多美國朋友開車時都會轉身，我想這應該是個好習慣，畢竟鏡
子可能有些死角是看不到。
2. 換道時不用減速，我個人會習慣減速，但其實放開油門就可以了，不用踩煞車，速度
維持和原來的或和其他車的速度一致。如果無緣無故減速，也會被視為危險駕駛。
3. 在沒有stop sign的交叉路口，不用停下來（停下來會被扣分），
但要check traffic。總之就是在任何時候都要check traffic。
4. 要和前車保持一定的距離，距離大概是多少呢？據說是以看出去自身車輛最前端的線和
前方車輛的保險桿切齊為標準。總之就是不要跟太近。
除了DMV在youtube的影片外，
http://www.youtube.com/watch?v=bHp6gRsmhQw
這邊有一個blog我覺得也很有幫助。
http://ppt.cc/2rd9
最後問一個問題：
有人知道正式的駕照大概多久會寄來嗎？
--
我在San Diego Clairemont考的，總共考了三次，
我覺得其實沒有白費這些時間和金錢，
因為在每次準備過程中，其實也是學習到怎麼樣更安全地在美國駕車。
我是租zipcar去考的，只要在考試的前三天請他們把保險的proof email給你，
印下來帶去DMV就可以了，
加州這邊還蠻多人租zipcar去考的，
所以櫃台小姐其實沒什麼看 XD
第一次fail是紅燈右轉時沒有讓路給對向要左轉的車（他們有路權）
是critical error，直接fail，
我發現我在紅燈右轉時通常就會變得很緊張，
因為要確認行人、左方來車、還有對向來車
而且等的時候可能後面車輛還會按喇叭....
我覺得能夠做的就是盡可能保持冷靜，do your own drive
第二次fail是前方有車擋住，我要繞過它時沒check traffic
（考官說你至少要看後照鏡...）
所以又是critical error，直接fail。
最後一次其實也是很驚險，在clear zone時我其實車有超出停止線前一點，
當時我想：嗯應該要停下來，儘管不太確定...
考官後來說我如果再往前一點的話就fail了。
總而言之，想到有幾個點可以分享一下：
1. 轉彎或換道時身體要往後轉這大家都說過了，但可能是在台灣開車的壞習慣，太依賴
後照鏡，我只要一顧著要轉頭就會分心，所以後來我發覺，就「做動作」，實際上還是看
鏡子。但我觀察到在這裡很多美國朋友開車時都會轉身，我想這應該是個好習慣，畢竟鏡
子可能有些死角是看不到。
2. 換道時不用減速，我個人會習慣減速，但其實放開油門就可以了，不用踩煞車，速度
維持和原來的或和其他車的速度一致。如果無緣無故減速，也會被視為危險駕駛。
3. 在沒有stop sign的交叉路口，不用停下來（停下來會被扣分），
但要check traffic。總之就是在任何時候都要check traffic。
4. 要和前車保持一定的距離，距離大概是多少呢？據說是以看出去自身車輛最前端的線和
前方車輛的保險桿切齊為標準。總之就是不要跟太近。
除了DMV在youtube的影片外，
http://www.youtube.com/watch?v=bHp6gRsmhQw
這邊有一個blog我覺得也很有幫助。
http://ppt.cc/2rd9
最後問一個問題：
有人知道正式的駕照大概多久會寄來嗎？
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