首爾跨年自由行 - 韓國

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跨年當日搭了五點多的國泰飛機去首爾,
到達時約八點多(韓國比我們快一小時),還好出關很快,
搭了12/29才開通的直達首爾地鐵站的airport railroad,
53分鐘直達首爾地鐵站,一人才3700韓幣,500韓幣為押金,記得到站時要去機器退押金。
機場的airport railroad服務很好,因為不太會用自動售票機,有工作人員自動跑來教我們用呢!
仁川機場很漂亮,挑高整個超有氣勢的。


我們住在東大門的Hotel Sam Ho,蠻舊的飯店,一晚一人約900台幣。
他的暖氣不夠強,但有電毯所以睡覺夠暖,沒有提供牙刷牙膏沐浴乳,只有肥皂跟洗髮精。
電視頻道約10台,有電影台。飯店有開飲機可以裝水,也有無線網路,但沒有電腦。
有提供磅秤給你秤行李,沒有提供早餐。
坐到地鐵東廟站,6號出口出來直走3分鐘就到了。也可以坐到東大門站,走過來也不遠,還可以順便逛街。XD


東大門站到東廟站這附近有很多餐廳,我們第一天吃了辣炒年糕+兩個豆皮3700韓幣,
這個辣炒年糕無敵辣,喝熱湯整個嘴巴都超麻辣的,超恐怖。
然後我們去吃韓劇常看到的路邊帳篷小吃,點了一個炒大腸+豬腸,12000韓幣,超貴,我們聽到價格竟然還點了,真是瘋了,因為第一天剛到還不知道當地食物價格,事後才發覺這根本被坑了。不過還不難吃。


第二天去明洞,目標就是跟香港一樣的uniqlo、H&M、Zara。這三個只有H&M可以買,Zara打折最便宜台幣600,uniqlo沒打甚麼折,貴的跟甚麼一樣。只有H&M價格最可愛,買了一條韓國那種圍脖子一圈像pasta男主角的那種圍巾才韓幣3000,很划算。


M Plaza裡面的forever 21,價格也不高,而且東西真的超多的,大概要花2小時才可以仔細逛完,我沒逛那麼久。一定要去M Plaza 5F的旅遊諮詢中心拿Seoul tour bus的免費卷,一卷可以兩人用,現在搭tour bus還送一人一條毛毯呢! Unbelievable!!

中午吃部隊鍋,我覺得蠻特別蠻好吃的,不過即使吃了一碗飯也沒有很飽。XD

吃完飯我們去首爾塔,搭纜車排了約20分鐘,他覽車我覺得有點糟糕,不是香港或日月潭那種可以坐的包廂覽車,他根本就是電梯覽車,人塞進去站著塞滿滿才出發,整個像擠電車一樣擠,沒有轉身空間。而且它寫限載48人,可我覺得它塞滿滿絕對不止48人說。我們沒有上去首爾塔,在南山公園拍拍照而已,一樣看的到首爾美景。

接著去樂天超市採購,她們有賣現場栽種的菜,好特別。


晚上我們去Coex Mall,是衝著它賣場裡有超大水族館想去見識一下,結果沒想到水族館七點就關了,到那裏的時候已經來不及了,不過後來發現它要門票所以覺得沒去也還好。這個Mall真的超大,大到門口有觸控螢幕給你查你想去的地方,而且還會告訴你路線怎麼走,需要幾分鐘,還有中文或英文可以選,超專業! 在美食街吃了8000韓幣超貴炸醬麵+炸雞,超級難吃,果然美食街是不可以信任的。Coex Mall沒有甚麼喜歡的牌子,坐去那邊要13站左右,有點浪費時間。

因為炸醬麵太難吃,我們回東廟這邊吃,這家超好吃的,她們的大骨湯才5500韓幣,無敵好吃。

1/2第三天我們一早去了跳蚤市場,就在我們旅館旁邊而已,很有味道的跳蚤古物市場,一堆名牌二手衣,burberry甚麼的都有。還有人在生火取暖,真的好特別。


然後我們去慶熙大學,是為了漂亮的建築物去的,那裡建築物真的很漂亮,拍拍照就走了。XD


中午去新村站吃辣炒春雞,我們本來想去當地人自己會去的那家,可怎麼找都找不到,問了五六個路人,其中兩個竟然是大陸人,真的有超多大陸人在韓國的。發現在韓國中文比英文有用,因為他們為了做大陸人生意,不是聘請大陸人員工就是要找會中文的韓國人,幾乎每家店都有人可以用中文服務你,超誇張的。不過因為她們可能都跟大陸人學中文,所以講話都有北京腔呢!!
回到辣炒春雞,後來我們去吃觀光客喜歡去的那家,辣炒春雞吃完身上有夠臭的,即使她們給我們塑膠袋包衣服都抵擋不了那種味道。不過蠻好吃的,一樣沒有吃很飽,而且他們一開始就會問你要甚麼飲料,這不是免費的,如果不要可以不要點。

晚上去明洞想把韓幣趕快花完,買了一個一萬韓幣的包包,一些保養品,其中還發現Krispy Kreme甜甜圈,這家日本超有名的啊,看到時超驚訝的,而且沒有很多人排隊,只排三分鐘就買到了,真的好好吃。晚餐就在明洞解決,本來想吃烤肉但實在太貴了,因為他不讓你點一人份的烤肉,幾個人就得點幾人份的烤肉,這樣兩人要約1200台幣,太貴了吃不下去,所以點了石鍋拌飯跟牛肉鍋,還加點了泡菜豬肉,只有牛肉鍋比較好吃,其他兩個超普通。


最後一天一大早九點多的飛機,我們六點出門結果七點半多才到機場,時間抓太緊了,結果沒啥時間逛免稅店。只好在飛機上把剩下的103000韓幣花完。

心得:
韓國女生超愛美,很少人穿羽絨衣,都穿無法防風的大衣,即使零下也要穿裙子。
男生很多骨架很小。
東大門doota東西超貴,便宜衣服不如去H&M或捷運站的衣服店。
捷運裡可以吃東西,有人乞討,有人賣東西,超free。
捷運對老人跟身障人士超不友善,電梯很少。
韓國很愛請明星代言產品。
韓國超想做大陸人生意,不僅會中文甚至是大陸人就給10%折扣。
零下真的超冷,手套毛帽圍巾必備,記得帶護手霜跟身體乳,以免像我一樣得冬季濕疹。

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All Comments

Lucy avatarLucy2011-01-05
原po沒吃到烤肉很可惜~烤肉很好吃而且也沒這麼貴orz
Suhail Hany avatarSuhail Hany2011-01-05
是點到韓牛嘛??正常五花肉一人份也才8000韓幣就有了
整篇看下來感覺被坑了很多
Damian avatarDamian2011-01-09
推捷運不友善= = 都是樓梯
Zora avatarZora2011-01-10
不是捷運喔~~是地鐵
Blanche avatarBlanche2011-01-13
捷運和地鐵認知上一樣啊@@ 只是稱呼不同
不過他們早建缺乏電扶梯也就不意外了
Eartha avatarEartha2011-01-17
東大門一代的路邊小吃攤(帳篷)都是騙人的!!!
Rae avatarRae2011-01-18
之前不是有版友說過,帳篷那種的本來就不便宜....???
Blanche avatarBlanche2011-01-22
是不便宜,但是那個價錢基本上就是騙外國人用的
Audriana avatarAudriana2011-01-26
在COEX美食街吃過很好吃的拌飯XD
Michael avatarMichael2011-01-30
Y大....那如果不是騙外國人的...原PO點的..大約多少錢?
Frederica avatarFrederica2011-01-31
路邊攤的價格我不是很確定,但是一萬二可以在店內吃到
Candice avatarCandice2011-02-05
撐,因為還有飯可以拌來吃:)
Heather avatarHeather2011-02-07
另外,明洞現在很多店家都不能三個人點兩人份,真的很
糟糕 冏
Lucy avatarLucy2011-02-10
推Y大 東大門一代的路邊小吃攤(帳篷)都是騙人的!!!
Dorothy avatarDorothy2011-02-13
我記得 韓國地鐵站 不是有身障人用的一種機器嗎
就是可以跟欄杆結合 可以慢慢升上去的
Olivia avatarOlivia2011-02-14
那個對身障人士還不錯吧 而且都會有站務人員幫忙
Susan avatarSusan2011-02-17
那個超慢的...= =" 如果是尖峰時間 會影響整個動線
Rebecca avatarRebecca2011-02-17
當年設計完全忽略身障者的設計 還是台北&高雄強多了
Carolina Franco avatarCarolina Franco2011-02-18
捷運=地鐵=電車=電鐵 都是相同的軌道原理 這是基本知識
Adele avatarAdele2011-02-18
1974年開始營運 不知道同年開始的聖保羅和布拉格如何?
Faithe avatarFaithe2011-02-19
1974年開通的那段 其實就像台鐵的萬華-台北地下化差不多
Edward Lewis avatarEdward Lewis2011-02-20
只是把舊有鐵路一個區間路段變成都市捷運系統
Ursula avatarUrsula2011-02-21
其他多數的漢城地鐵 尤其是二號線 都是86亞運前才趕工完工
Hedwig avatarHedwig2011-02-22
漢城早期為了辦奧運 政府跟財團搞了一堆爛帳 欺壓底層階級
Delia avatarDelia2011-02-23
有空的人 可以去找86~88年左右 財團惡劣開發的新聞 超多的
Audriana avatarAudriana2011-02-25
崇實大學那邊,其實是早年漢城最大的貧民窟
Sierra Rose avatarSierra Rose2011-03-01
後來財團跟政府 甚至結合黑道 把貧戶 身障戶 整個轟走...
Frederic avatarFrederic2011-03-02
當初答應要給貧戶 身障戶的社會住宅 完全跳票
Dora avatarDora2011-03-06
在社會公平還有身障保護的政策方面 台灣樂勝南韓
Tristan Cohan avatarTristan Cohan2011-03-08
那個年代是極權年代,為88漢城奧運,啥都可以做。同年
Quanna avatarQuanna2011-03-10
代的台北社會福利政策,只差沒有因為要門面好看把某族
Daph Bay avatarDaph Bay2011-03-13
群趕到孤島去自生自滅而已~極權國家有啥做不到的,兩年
錢的北京奧運也是同一招。
Ivy avatarIvy2011-03-18
但同比於同一個年代的台韓兩國,台灣至少相對媒體透明
Daph Bay avatarDaph Bay2011-03-18
台灣在80年代的,至少小蔣對於財團的圖利,媒體控制 好很多
Xanthe avatarXanthe2011-03-23
南韓到88年之後,才出現紀錄片敢去拍攝勞運,社會問題
但台灣早在1982年就在媒體方面,做出許多的讓步
Robert avatarRobert2011-03-24
而現在的李明博又要走回老路線,把黑手伸進媒體 大搞河蟹
Carol avatarCarol2011-03-25
所以要比較請拿同一時期,台北跟高雄地鐵跟首爾根本是
Xanthe avatarXanthe2011-03-27
不同時代的建設,台北跟高雄的捷運當然要比首爾好!!
Elvira avatarElvira2011-03-27
樓上 你確定? 6號線遲至2002才蓋好 動線有比木柵線好嗎?
Hazel avatarHazel2011-04-01
我是盡量拿同一個時期的來比 96年蓋好的木柵線 都樂勝很多
Puput avatarPuput2011-04-05
台灣在80年代的反對運動是可以以台北為中心;但是韓國
Jack avatarJack2011-04-05
同一年代是不可能在首爾的。
Elizabeth avatarElizabeth2011-04-06
美麗島事件表示:
Rosalind avatarRosalind2011-04-09
單就六號線來看,是比文湖線前身木柵線好。
Faithe avatarFaithe2011-04-13
麻煩y大去看一下南韓的媒體史,南韓媒體管控一直很保守的
六號線的動線 並沒有比木柵線好啊... (別拿系統來比較)
Joe avatarJoe2011-04-14
我沒說韓國媒體控管沒有問題,這早就是公開的秘密
我跟木柵線還有六號線都很熟,就動線來看確實是六號線
Dora avatarDora2011-04-19
80年代的南韓政府在媒體政策開放程度,遠輸台灣同年代很多
Olive avatarOlive2011-04-20
較佳。
Dora avatarDora2011-04-23
木柵線的無障礙動線,比六號線好吧...
Skylar Davis avatarSkylar Davis2011-04-25
六號線的升降電梯,還有緩坡道,其實滿多需要改善的....
Ida avatarIda2011-04-29
更詬病的是,六號線跟其他線交會轉運的動線 非常慘....
Noah avatarNoah2011-04-29
我膝蓋常出狀況又大腳人,大概只有我偏好首爾地鐵的樓梯吧?
Suhail Hany avatarSuhail Hany2011-05-03
又寬平又好爬~不像台北捷運窄又陡階梯上的金屬片很不踏實常
Joe avatarJoe2011-05-05
有快滑倒感覺耶~北捷階梯總覺得很陡窄~沒扶梯時~爬得很辛苦!
Necoo avatarNecoo2011-05-08
那天看食尚玩家~莎莎說在韓國帳棚小吃本來就會比餐廳貴~
Brianna avatarBrianna2011-05-11
(有長期居住的人可以說一下真假嗎^^?) 我去的時候也有吃~好
小盤的辣炒章魚也是一萬二烏龍麵要五千~
Edwina avatarEdwina2011-05-15
我是在鐘路三街吃的~不過都是當地上班族在吃的樣子~
Thomas avatarThomas2011-05-18
樓梯有比較好? 不就樓梯........."感覺"的話就見仁見智了
Delia avatarDelia2011-05-18
台灣的捷運樓梯,有些還有防滑板,南韓的冬天讓你跌死...
Ingrid avatarIngrid2011-05-19
最近我搭漢城地鐵 就看到有人在我前面因冰融,在樓梯跌倒
Eden avatarEden2011-05-19
當然膝蓋靈活的啥樓梯都一樣吧~但對受過傷感覺真的差非常多!
Rebecca avatarRebecca2011-05-20
很細微的不同就造成很大不便~何況我是天天搭台北捷運的阿@@
Hedy avatarHedy2011-05-24
有必要就因此否定腿傷的人感受嗎?台北冬沒雪~拿來比也差太多
Susan avatarSusan2011-05-24
防滑墊是防滑(不論下雨下雪^^"
Daniel avatarDaniel2011-05-26
而且台北捷運一堆電扶梯向上比不過韓國? 那太扯
Emily avatarEmily2011-05-29
就事論事啊.. 沒有否定不否定,實際來算電扶梯向上比例而已
Valerie avatarValerie2011-05-29
另外我韓國朋友來台北時也覺得我們捷運很多電扶梯很幸福!
所以我才認為如果要討論"個人感覺"而非"電扶梯向上比例"..
那就各自表述吧..orz
Annie avatarAnnie2011-05-31
題外話~ 韓國比較新的地鐵線的電扶梯有感應器,有人要搭才會
Una avatarUna2011-06-04
啟動,沒有人搭就會停止,在台北沒看過,倒是可以參考(省電)
Robert avatarRobert2011-06-08
不過去年開始 一堆感應器都停擺 根本不開機 電動變腳動...
Emily avatarEmily2011-06-09
人潮尖峰時間 竟然電扶梯停擺 且沒告示 常造成另類擠梯
Oliver avatarOliver2011-06-13
是嘛?不過新村"火車站"那也有電扶梯感應器,也是停擺
Steve avatarSteve2011-06-15
但是之前有看到有貼告示,也有寫幾點到幾點省電不開
告示貼沒一個月就拿掉了~但照樣停開