因為今天卡大要去考試的關係 (先祝卡大能順利考上) 天氣文好像會暫停的關係?
所以小弟開這篇文章 順便整理一下各氣象機構和數值之預測
大家來這邊討論颱風現況吧
馬鞍颱風過去一兩天以略高於氣候平均值的速度穩定增強中
(PS:氣候平均值有人定義為24小時內增強1個T指數)
從12日下午14時形成颱風TS後 (此時T指數為2.5)
13日早上8時強度達到50KTS (但其實當時PGTW/SSD分析出來的T值為3.5 相當於55KTS)
而今天早上更達到了90KTS (T值為5.0) 24小時內增強1.5個T指數
在未來強度預測方面 在極佳的幅散幅合 以及各項環境(風切水溫)佳的配合之下
各機構都極看好馬鞍颱風的強度發展 JTWC預測3天後會增強到CAT.4上限 135KTS
而JMA也預測3天後會增強到53M/S (105KTS) 最低氣壓更是只有910hPa
而從稍早前的微波圖來看 馬鞍颱風的低層結構還是很好
只是現在高層風眼有點被阻塞住了
現在只要高層風眼一清晰 T值大約會一口氣跳到6.0以上吧 (相當於110~115KTS以上)
未來更是有機會挑戰今年第二個CAT.5颱風 即1-min平均風速在140KTS(以上)
路徑方面 雖然昨晚的500hPa天氣圖顯示高壓位勢米略微升高 範圍也略為西伸
未來雖然還有略為西伸一點的可能性在 不過大幅西伸的可能性很低
尤其馬鞍走到140E以西之後 由於自身的強度非常強 很有機會直接把高壓推開
然後就在130E~135E順轉北上
目前各機構和EC/JMA數值/GFS以及其他家數值 大約都是這樣預測的
不過要稍微留意一下92W的發展
經過一個晚上 92W的渦度加深非常多 結構也變得更好了
只是有點受到馬鞍颱風(08W)的頭頂風影響 開始有點中心外露
(要不是後方有馬鞍颱風靠近的關係的話 92W應該有機會發TCFA的)
雖然現在92W發展成TD強度可能性不高 而且未來一兩天後應該會開始被08W吸收掉
不過08W要吸收它的話 自身的位置也會略為往西調整 (其實是往兩者質心調整)
不知道是不是因為這個原因 所以昨晚的數值08W的預測路徑都略為西調
原本昨天早上和下午很多數值都預測08W連135E也過不了
但現在凌晨最新的數值都西調到130E~135E北上了
更有些數值出現怪異路徑 (可能是認為92W會出乎預料發展起來?)
http://wind.mit.edu/~emanuel/storm.html
所以現在的情形大約是92W愈強 就會導致08W路徑愈西
這是大家未來可以觀察的重點之一
另外一個觀察的重點在於馬鞍的速度
各機構目前都是預測馬鞍未來兩三天內會以20KM/HR 往接近正西的方向前進
而從CWB/JMA過去的定位來看 的確大約就是這個速度
但是從JTWC定位來看 速度則達到26~27KM/HR 當然也有可能只是定位的問題
不管怎麼樣 未來兩三天大約還是會維持正西(或者有點西北西)的方向前進
大家可以留意一下速度大約是多少
往西的速度愈快 當然轉向點就會愈西
當然最後還是要中肯的說一句話 馬鞍颱風直接靠近台灣的機會還是比較低的
最有可能的路徑還是往日韓一帶
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