20081114 國內環境新聞標題:
1. 桃縣未來航空城 加入精緻農業區規劃
2. 南縣／新化橄欖山自行車道 蚯蚓蛇大舉出土
3. 「噪音管制法修正案」三讀通過／
飛航、鐵路、 改裝車 惱人噪音有法罰
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來源媒體或網址: http://e-info.org.tw/node/38957
桃縣未來航空城 加入精緻農業區規劃
今日新聞 2008/11/13
桃園報導
關切桃園縣內農業發展，提高農民收益，縣議員莊玉輝縣政總質詢指出，朱立倫縣長在航
空城規劃中，是否有包括農業，規劃精緻農業區，將13鄉鎮市的農業特產促銷出去。近來
兩蔣文化園區由觀光行銷局大力行銷，卻忘了其他鄉鎮市也有許多農特產品，建議在年底
前，辦一場13鄉鎮市大型的農特產品展售會，行銷桃園縣的農特產品，讓農民有更好的生
活。
朱立倫答詢指出，在航空城規劃中，有包括精緻農業區，佔地約350公頃，此外在展銷中
心也有包含農業這一部分，另外未來在精緻農業區方面，從生產、加工到展銷，在航空城
計畫中都有做完整的規劃，尤其是精緻農業相當重視時效性，在機場週邊從事半加工、半
製造，包裝完成後就可以直接上飛機，且兩岸直航中，對我們最大的幫助就是貨運直航部
分，從東南亞各國都可以以台灣為轉運中心。
莊玉輝議員指出，近來觀光行銷局大力推廣兩蔣文化園區，連觀光行銷局長也在現場協助
推廣農特產，叫賣大溪韭菜。莊玉輝說，桃園縣有13鄉鎮市，都有不錯的農特產品，建議
陳國君處長也能加以協助，並在年底前舉辦13鄉鎮市的大型農特產品，幫助做促銷讓廣大
的農民能增加收益。
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來源媒體或網址: http://tinyurl.com/6rwkux
南縣／新化橄欖山自行車道 蚯蚓蛇大舉出土
今日新聞 2008/11/14
地方中心／新化報導
新化鎮公所規劃5條自行車旅之一橄欖山車道，13日晨出現眾多台灣所產蛇類中體形最小
蛇科，學名為盲蛇，俗稱蚯蚓蛇，鎮長姚溪海表示，鎮內盛傳近期會有大地震，是否與蚯
蚓蛇大舉逃出土穴洞有關，就有賴學者進行研究。
新化鎮公所為配合一鄉一休閒特別規劃休閒農漁園區的5條自行車旅休閒車道，其中一條
從虎頭埤風景區大門為自行車起點，並繞經橄欖山林道和羊蹄甲林道路段，因為當地林木
茂密，水土涵養豐沛，已成為蚯蚓蛇棲息繁殖樂園。
在羊蹄甲自行車林道上，13日晨間突然出現數量眾多的蚯蚓蛇在爬行，經查，這種屬於台
灣地區所產蛇類中體形最小蚯蚓蛇，學名為盲蛇，屬於盲蛇科，別名有蚯蚓蛇、鐵線蛇、
牛鼻鑽。 蚯蚓蛇在形態特徵方面，是一種原始的蛇類，體色黝黑，具金屬光澤，體形似
蚯蚓，但全身覆滿極細小的鱗片，體鱗20列，尾部短而呈鈍形，身體極為堅韌，全長不超
過二十公分。
蚯蚓蛇在生態習性方面，性喜棲息於腐木石頭下、落葉堆、垃圾堆和岩縫間等陰暗潮濕的
地方，因長期棲息暗無天日的地下，因此雙眼已經退化且幾乎不具視覺功能，所以稱盲蛇
。
蚯蚓蛇平時以白蟻、螞蟻或其他小型無脊椎動物為食，無毒，不會攻擊人，但會利用尖尾
刺人以自衛，屬於卵生，行孤雌生殖，沒有雄性個體，不需公蛇交配就可直接生蛋，而且
孵出小蛇。
姚溪海13日指出，新化鎮內連日盛傳近期會有大地震，另據悉，民間從古留傳至今，並指
蚯蚓蛇如果大舉逃出洞穴可能會發生大地震，兩者是否有關聯，就有賴相關單位進行調查
研究分析。
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來源媒體或網址: http://tinyurl.com/5h44yk
「噪音管制法修正案」三讀通過／飛航、鐵路、 改裝車 惱人噪音有法罰
自由時報 2008/11/12
記者陳曉宜、劉力仁、曾鴻儒／台北報導
面對交通工具惱人的噪音，老百姓不用自認倒楣了！
立法院昨天三讀通過「噪音管制法」修正案，明訂「交通噪音管制條款」，航空、高鐵及
台鐵等大眾交通工具，如果噪音超過標準，營運者要負起改善責任；另一條為「改裝車條
款」，對於從身旁呼嘯而過的改裝車輛，民眾不用自認倒楣，記下時間、地點及車號，向
環保單位檢舉，環保單位查證屬實即可開罰。
超出噪音管制標準之場所若無法限期改善，除罰款外，還可要求停業。
環保署空保處處長楊慶熙說，以往大眾交通工具噪音影響到民宅，有的經營者會協助改善
，有的經營者態度敷衍，未來民眾可向環保單位檢舉，經測試超過噪音標準者，可要求大
眾交通工具經營者改善，一百八十天內如未改善，必須付費為受影響住戶安裝防噪音設備
，如隔音牆等，違者罰十萬至五十萬元。
至於噪音標準為何？楊慶熙說，這牽涉到不同的交通運具噪音特質及運具改善能力，將於
研究後訂定在子法中。
另外，針對改裝車常帶來惱人噪音，昨天噪音管制法也修正通過「改裝車條款」，未來改
裝排氣管、拿消音器的汽機車，五十西西以下機車不能超過九十五分貝、五十西西以上機
車不能超過九十九分貝，小轎車一○一分貝、小貨車一○二、大貨車一○四分貝。超過標
準處以一千八百元到三千六百元罰款，除改裝車，老舊車輛也適用此一條款。
高鐵公司發言人賈先德表示，新法規定得很清楚，高鐵公司只能依法辦理，未來如果因為
技術限制，仍無法避免產生噪音，也會根據法令精神，配合地方政府與居民做必要的改善
。
民航局官員指出，各地機場都設置許多噪音監測站，且定時將噪音監測資料提供給地方政
府，也持續透過噪音防治費、回饋金等經費，編列預算補助附近居民改善隔音設備，新法
對機場衝擊不大，但會儘速評估新制可能影響。
台鐵發言人張應輝表示，過去這幾年，鐵路周邊噪音經實地找環保單位測試後，都符合標
準，如果標準變更，台鐵會配合。
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1. 桃縣未來航空城 加入精緻農業區規劃
2. 南縣／新化橄欖山自行車道 蚯蚓蛇大舉出土
3. 「噪音管制法修正案」三讀通過／
飛航、鐵路、 改裝車 惱人噪音有法罰
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來源媒體或網址: http://e-info.org.tw/node/38957
桃縣未來航空城 加入精緻農業區規劃
今日新聞 2008/11/13
桃園報導
關切桃園縣內農業發展，提高農民收益，縣議員莊玉輝縣政總質詢指出，朱立倫縣長在航
空城規劃中，是否有包括農業，規劃精緻農業區，將13鄉鎮市的農業特產促銷出去。近來
兩蔣文化園區由觀光行銷局大力行銷，卻忘了其他鄉鎮市也有許多農特產品，建議在年底
前，辦一場13鄉鎮市大型的農特產品展售會，行銷桃園縣的農特產品，讓農民有更好的生
活。
朱立倫答詢指出，在航空城規劃中，有包括精緻農業區，佔地約350公頃，此外在展銷中
心也有包含農業這一部分，另外未來在精緻農業區方面，從生產、加工到展銷，在航空城
計畫中都有做完整的規劃，尤其是精緻農業相當重視時效性，在機場週邊從事半加工、半
製造，包裝完成後就可以直接上飛機，且兩岸直航中，對我們最大的幫助就是貨運直航部
分，從東南亞各國都可以以台灣為轉運中心。
莊玉輝議員指出，近來觀光行銷局大力推廣兩蔣文化園區，連觀光行銷局長也在現場協助
推廣農特產，叫賣大溪韭菜。莊玉輝說，桃園縣有13鄉鎮市，都有不錯的農特產品，建議
陳國君處長也能加以協助，並在年底前舉辦13鄉鎮市的大型農特產品，幫助做促銷讓廣大
的農民能增加收益。
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南縣／新化橄欖山自行車道 蚯蚓蛇大舉出土
今日新聞 2008/11/14
地方中心／新化報導
新化鎮公所規劃5條自行車旅之一橄欖山車道，13日晨出現眾多台灣所產蛇類中體形最小
蛇科，學名為盲蛇，俗稱蚯蚓蛇，鎮長姚溪海表示，鎮內盛傳近期會有大地震，是否與蚯
蚓蛇大舉逃出土穴洞有關，就有賴學者進行研究。
新化鎮公所為配合一鄉一休閒特別規劃休閒農漁園區的5條自行車旅休閒車道，其中一條
從虎頭埤風景區大門為自行車起點，並繞經橄欖山林道和羊蹄甲林道路段，因為當地林木
茂密，水土涵養豐沛，已成為蚯蚓蛇棲息繁殖樂園。
在羊蹄甲自行車林道上，13日晨間突然出現數量眾多的蚯蚓蛇在爬行，經查，這種屬於台
灣地區所產蛇類中體形最小蚯蚓蛇，學名為盲蛇，屬於盲蛇科，別名有蚯蚓蛇、鐵線蛇、
牛鼻鑽。 蚯蚓蛇在形態特徵方面，是一種原始的蛇類，體色黝黑，具金屬光澤，體形似
蚯蚓，但全身覆滿極細小的鱗片，體鱗20列，尾部短而呈鈍形，身體極為堅韌，全長不超
過二十公分。
蚯蚓蛇在生態習性方面，性喜棲息於腐木石頭下、落葉堆、垃圾堆和岩縫間等陰暗潮濕的
地方，因長期棲息暗無天日的地下，因此雙眼已經退化且幾乎不具視覺功能，所以稱盲蛇
。
蚯蚓蛇平時以白蟻、螞蟻或其他小型無脊椎動物為食，無毒，不會攻擊人，但會利用尖尾
刺人以自衛，屬於卵生，行孤雌生殖，沒有雄性個體，不需公蛇交配就可直接生蛋，而且
孵出小蛇。
姚溪海13日指出，新化鎮內連日盛傳近期會有大地震，另據悉，民間從古留傳至今，並指
蚯蚓蛇如果大舉逃出洞穴可能會發生大地震，兩者是否有關聯，就有賴相關單位進行調查
研究分析。
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來源媒體或網址: http://tinyurl.com/5h44yk
「噪音管制法修正案」三讀通過／飛航、鐵路、 改裝車 惱人噪音有法罰
自由時報 2008/11/12
記者陳曉宜、劉力仁、曾鴻儒／台北報導
面對交通工具惱人的噪音，老百姓不用自認倒楣了！
立法院昨天三讀通過「噪音管制法」修正案，明訂「交通噪音管制條款」，航空、高鐵及
台鐵等大眾交通工具，如果噪音超過標準，營運者要負起改善責任；另一條為「改裝車條
款」，對於從身旁呼嘯而過的改裝車輛，民眾不用自認倒楣，記下時間、地點及車號，向
環保單位檢舉，環保單位查證屬實即可開罰。
超出噪音管制標準之場所若無法限期改善，除罰款外，還可要求停業。
環保署空保處處長楊慶熙說，以往大眾交通工具噪音影響到民宅，有的經營者會協助改善
，有的經營者態度敷衍，未來民眾可向環保單位檢舉，經測試超過噪音標準者，可要求大
眾交通工具經營者改善，一百八十天內如未改善，必須付費為受影響住戶安裝防噪音設備
，如隔音牆等，違者罰十萬至五十萬元。
至於噪音標準為何？楊慶熙說，這牽涉到不同的交通運具噪音特質及運具改善能力，將於
研究後訂定在子法中。
另外，針對改裝車常帶來惱人噪音，昨天噪音管制法也修正通過「改裝車條款」，未來改
裝排氣管、拿消音器的汽機車，五十西西以下機車不能超過九十五分貝、五十西西以上機
車不能超過九十九分貝，小轎車一○一分貝、小貨車一○二、大貨車一○四分貝。超過標
準處以一千八百元到三千六百元罰款，除改裝車，老舊車輛也適用此一條款。
高鐵公司發言人賈先德表示，新法規定得很清楚，高鐵公司只能依法辦理，未來如果因為
技術限制，仍無法避免產生噪音，也會根據法令精神，配合地方政府與居民做必要的改善
。
民航局官員指出，各地機場都設置許多噪音監測站，且定時將噪音監測資料提供給地方政
府，也持續透過噪音防治費、回饋金等經費，編列預算補助附近居民改善隔音設備，新法
對機場衝擊不大，但會儘速評估新制可能影響。
台鐵發言人張應輝表示，過去這幾年，鐵路周邊噪音經實地找環保單位測試後，都符合標
準，如果標準變更，台鐵會配合。
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