20081226 國內環境新聞標題:
1. 溫減法審查 減量期程、碳排放有償爭議大
2. 珍貴台灣黑熊 內本鹿山區現蹤跡
3. 搬運墜毀軍機 砍森林傷生態
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來源媒體或網址: http://tinyurl.com/8jcnld
溫減法審查 減量期程、碳排放有償爭議大
中央廣播電台 2008/12/24
記者張嘉芳報導
溫室氣體減量法24日在立法院審議，環保團體質疑溫減法的主要審查版本有不少疑點，包
括條文並未訂定減量目標、期程、罰則效能標準，以及碳交易是否有償或無償等。由於立
委爭議不斷，使得多項條文最後都被保留。
立法院衛環委員會24日審查「溫室氣體減量法」，環保團體一大早就在立法院大門口前抗
議。抗議口號聲：『減碳不該買空賣空，反對為敵煉鋼，反對為敵煉油。』
綠黨秘書長潘翰聲表示，目前主要審查版本並未明確訂定出碳減量期程，也沒有罰則效能
標準，只授權行政院訂定，溫減法等於是空包彈。潘翰聲質疑，環保署長沈世宏主張國內
高污染廠商，可利用碳交易方式到中國黃土高原種樹減少二氧化碳污染，一旦溫減法通過
碳排放無償核配，台灣主要碳排放企業在市場交易封閉的情況下，未來恐怕將導致在台灣
污染，在中國種樹情形。
潘翰聲說：『如果是無償核配的話，9成的工業排放是集中在30大的企業，特別集中在台
電、中鋼跟台塑，其中台塑就佔了台灣二氧化碳排放的1/4以上，這樣一個寡佔的封閉市
場的話，其實不可能交易的，不可能台電賣給中鋼，中鋼賣給台塑，真的會發生的事情就
是這些公司他們在台灣製造污染，而把鋼鐵、塑膠賣到中國大陸，我們就為敵煉鋼、為敵
煉油，但是污染是台灣在承擔。』
立委黃淑英也質疑沈世宏，她認為溫減法中的二氧化碳減量期程與減碳效能標準規範模糊
不清。她說：『已經是放鬆的一個作法，它又違反了，然後你又不罰他，那這個有什麼意
思。(沈世宏：會罰他。)黃淑英：要不然你就從頭開始，你就不要用效能標準做，你就一
開始用減碳的標準。(沈世宏：罰則很明確，就是他如果超過 1噸，就要罰2千塊錢。)黃
淑英：這樣你這效能標準就沒效嘛，你用效能標準去達到減碳的目的，然後你現在因為減
碳做不到，所以你就用效能標準這個東西來做，然後效能標準又達不到，這個等於都沒有
做到一樣啊。』
由於立委對溫減法有不少爭議，立委田秋堇主張應該召開公聽會，由國家法律規定碳交易
排放，使得多項條文最後都被保留，外界預估溫減法在本會期通過的機率不大。
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來源媒體或網址: http://tinyurl.com/99ydez
珍貴台灣黑熊 內本鹿山區現蹤跡
華視新聞 2008/12/25
珍貴的保育類動物台灣黑熊目前全台不到兩百隻，台東一位原住民最近在海拔一千五百公
尺的內本鹿山區發現台灣黑熊的蹤跡，他手邊剛好帶有攝影機，把台灣黑熊覓食的珍貴鏡
頭拍攝下來，這也是近年來罕見的野生台灣黑熊被拍到的畫面。
一隻鹿的後方有個緩緩移動的黑影，就是台灣黑熊，遠遠的看見牠東磨西蹭，似乎是
在尋找獵物的味道，在台東延平鄉的內本鹿山區拍攝到這一段珍貴畫面的就是一位古姓的
原住民男子，在山上生活了一輩子，他也是第一次看到台灣黑熊的蹤影。
古姓原住民在海拔１５００公尺的地方看見台灣黑熊，而隸屬台灣特有品種的台灣黑
熊，習性就是會出沒於台灣中央山脈海拔１０００到３５００公尺的山區，活動範圍可達
５０平方公里。
台灣黑熊生性敏感，遇到人也會自動躲開，所以一般人想要捕捉到牠的身影並不容易
，這一次可以拍到台灣黑熊，古姓原住民覺得自己好幸運，不但能親眼看到，還能用攝影
機長久保存，正港是國寶的台灣黑熊生態。
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來源媒體或網址: http://e-info.org.tw/node/39905
搬運墜毀軍機 砍森林傷生態
民視新聞網 2008/12/24
高雄報導
軍方直昇機墜毀中寮山區，最新的進度是軍方打算開闢一條道路，好讓大型板車能開進事
故現場，載運出直昇機的機體。不過要開這條道路，就砍掉了不少次生林裡的樹木，保育
人士擔心，將嚴重影響野生動物的棲息。
保育人士在航特部直昇機迫降墜毀地點附近，紀錄到一級保育鳥類草鴞的生態，雖然這已
經是3年前的資料，但足以證實這一大片次生林，符合草鴞的繁衍需要，尤其最近從時常
在現地實施訓練的飛行軍官口中，更聽到了令鳥會人士，驚喜不已的消息，飛官們從空中
發現，至少有2個族群的草鴞家族，出現在這片次生林裡，這是鳥會一整年找不到草鴞蹤
跡以來，最令人興奮的消息。
不過當下軍方為了搬運出墜毀直昇機的機體，打算開闢新道路，好讓大型的板車通行。原
住民背景的軍方代表強調，道路開闢會避開所有野生動物的棲息地，而且機體搬運後，也
會把道路恢復整片次生林的隱密性。
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1. 溫減法審查 減量期程、碳排放有償爭議大
2. 珍貴台灣黑熊 內本鹿山區現蹤跡
3. 搬運墜毀軍機 砍森林傷生態
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溫減法審查 減量期程、碳排放有償爭議大
中央廣播電台 2008/12/24
記者張嘉芳報導
溫室氣體減量法24日在立法院審議，環保團體質疑溫減法的主要審查版本有不少疑點，包
括條文並未訂定減量目標、期程、罰則效能標準，以及碳交易是否有償或無償等。由於立
委爭議不斷，使得多項條文最後都被保留。
立法院衛環委員會24日審查「溫室氣體減量法」，環保團體一大早就在立法院大門口前抗
議。抗議口號聲：『減碳不該買空賣空，反對為敵煉鋼，反對為敵煉油。』
綠黨秘書長潘翰聲表示，目前主要審查版本並未明確訂定出碳減量期程，也沒有罰則效能
標準，只授權行政院訂定，溫減法等於是空包彈。潘翰聲質疑，環保署長沈世宏主張國內
高污染廠商，可利用碳交易方式到中國黃土高原種樹減少二氧化碳污染，一旦溫減法通過
碳排放無償核配，台灣主要碳排放企業在市場交易封閉的情況下，未來恐怕將導致在台灣
污染，在中國種樹情形。
潘翰聲說：『如果是無償核配的話，9成的工業排放是集中在30大的企業，特別集中在台
電、中鋼跟台塑，其中台塑就佔了台灣二氧化碳排放的1/4以上，這樣一個寡佔的封閉市
場的話，其實不可能交易的，不可能台電賣給中鋼，中鋼賣給台塑，真的會發生的事情就
是這些公司他們在台灣製造污染，而把鋼鐵、塑膠賣到中國大陸，我們就為敵煉鋼、為敵
煉油，但是污染是台灣在承擔。』
立委黃淑英也質疑沈世宏，她認為溫減法中的二氧化碳減量期程與減碳效能標準規範模糊
不清。她說：『已經是放鬆的一個作法，它又違反了，然後你又不罰他，那這個有什麼意
思。(沈世宏：會罰他。)黃淑英：要不然你就從頭開始，你就不要用效能標準做，你就一
開始用減碳的標準。(沈世宏：罰則很明確，就是他如果超過 1噸，就要罰2千塊錢。)黃
淑英：這樣你這效能標準就沒效嘛，你用效能標準去達到減碳的目的，然後你現在因為減
碳做不到，所以你就用效能標準這個東西來做，然後效能標準又達不到，這個等於都沒有
做到一樣啊。』
由於立委對溫減法有不少爭議，立委田秋堇主張應該召開公聽會，由國家法律規定碳交易
排放，使得多項條文最後都被保留，外界預估溫減法在本會期通過的機率不大。
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來源媒體或網址: http://tinyurl.com/99ydez
珍貴台灣黑熊 內本鹿山區現蹤跡
華視新聞 2008/12/25
珍貴的保育類動物台灣黑熊目前全台不到兩百隻，台東一位原住民最近在海拔一千五百公
尺的內本鹿山區發現台灣黑熊的蹤跡，他手邊剛好帶有攝影機，把台灣黑熊覓食的珍貴鏡
頭拍攝下來，這也是近年來罕見的野生台灣黑熊被拍到的畫面。
一隻鹿的後方有個緩緩移動的黑影，就是台灣黑熊，遠遠的看見牠東磨西蹭，似乎是
在尋找獵物的味道，在台東延平鄉的內本鹿山區拍攝到這一段珍貴畫面的就是一位古姓的
原住民男子，在山上生活了一輩子，他也是第一次看到台灣黑熊的蹤影。
古姓原住民在海拔１５００公尺的地方看見台灣黑熊，而隸屬台灣特有品種的台灣黑
熊，習性就是會出沒於台灣中央山脈海拔１０００到３５００公尺的山區，活動範圍可達
５０平方公里。
台灣黑熊生性敏感，遇到人也會自動躲開，所以一般人想要捕捉到牠的身影並不容易
，這一次可以拍到台灣黑熊，古姓原住民覺得自己好幸運，不但能親眼看到，還能用攝影
機長久保存，正港是國寶的台灣黑熊生態。
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來源媒體或網址: http://e-info.org.tw/node/39905
搬運墜毀軍機 砍森林傷生態
民視新聞網 2008/12/24
高雄報導
軍方直昇機墜毀中寮山區，最新的進度是軍方打算開闢一條道路，好讓大型板車能開進事
故現場，載運出直昇機的機體。不過要開這條道路，就砍掉了不少次生林裡的樹木，保育
人士擔心，將嚴重影響野生動物的棲息。
保育人士在航特部直昇機迫降墜毀地點附近，紀錄到一級保育鳥類草鴞的生態，雖然這已
經是3年前的資料，但足以證實這一大片次生林，符合草鴞的繁衍需要，尤其最近從時常
在現地實施訓練的飛行軍官口中，更聽到了令鳥會人士，驚喜不已的消息，飛官們從空中
發現，至少有2個族群的草鴞家族，出現在這片次生林裡，這是鳥會一整年找不到草鴞蹤
跡以來，最令人興奮的消息。
不過當下軍方為了搬運出墜毀直昇機的機體，打算開闢新道路，好讓大型的板車通行。原
住民背景的軍方代表強調，道路開闢會避開所有野生動物的棲息地，而且機體搬運後，也
會把道路恢復整片次生林的隱密性。
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