20090423 國際環境新聞提要:
1. 歐巴馬：因應氣候變遷 小小改變大大不同
2. 歐巴馬提130億美元高速鐵路投資案
3. 美環保署正式聲明：溫室氣體危及公共健康與福利
4. 非法買賣禁令不彰 蘇門答臘猩猩備受威脅
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新聞來源: http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/090423/19/1ib4y.html
法新社- 歐巴馬：因應氣候變遷 小小改變大大不同 2009.04.23
美國愛阿華州紐頓22日電
劉學源編譯
美國總統歐巴馬今天警告指出，氣候變遷是人類面臨的嚴重考驗，他並告訴美國人，日
常生活的小小改變，就能大大影響環境。
歐巴馬誓言，在他守護下，美國決領銜推動致力削減溫室氣體排放的全球性努力。配合今
天的世界地球日（Earth Day），歐巴馬預定稍後走訪愛阿華州一家生產風力發電機組高
塔工廠。
歐巴馬在書面總統文告中表示，「氣候變遷是人類面臨的嚴重考驗，但也提供偉大創新與
適應機會。」
歐巴馬又說：「美國以往一直奮起應付諸如此類挑戰，地球日啟迪我們超越國家間的歧見
，如此我們才能領導全世界，致力保護地球避免這項全球性威脅。」
歐巴馬指出，在減輕對環境的破壞上，美國人能做得更多。他說：「個人和機構能植樹、
使用省電燈具、開省油車，以及教導年輕人保護環境等。」
他又說：「日常生活的小小改變，就能大大影響我們的環境，人人能多走路、騎腳踏車、
利用大眾交通工具，購買較少包裝產品，以及更勤於回收利用紙類、塑膠、玻璃和鋁製品
。」
歐巴馬並稱，「藉由選用節能產品、隨手關燈、拔掉未使用電器插頭以及減少冷暖空調使
用等，美國家庭也能省更多錢。」
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新聞來源: http://e-info.org.tw/node/42631
ENS- 歐巴馬提130億美元高速鐵路投資案 2009.04.17
美國華盛頓特區報導
YT Chen編譯 莫聞審校
美國總統歐巴馬16日發佈一項新的高速鐵路系統計劃。他說此計劃將減少美國民眾對汽車
和飛機依賴，並能促進經濟發展。
該計劃擬自｢經濟復甦法案｣撥出80億美元，再加上連續5年每年10億美元的聯邦預算，
用以立即推動世界級客運鐵路系統，並設定歐巴馬交通政策的大方向。
｢我們現在所談的是美國高速鐵路網願景。想像我們從市中心搭上火車，不急不徐前往機
場或橫越登機大厦、不會誤點、不用坐在停機坪上，沒有行李遺失，更不用脫鞋。(眾笑)
。想像以超過100英里的時速在城鎮間迅速移動，卻只需走幾步路到車站，下車後走過幾
個街區後就抵達目的地。試想這將是一個重建美國的偉大計劃。 ｣總統在華盛頓舉行的
記者會上說道。
｢這不是空中閣樓，也不是烏托邦式的夢想。正是現在，在此發生。這已發展了幾十年。
問題在於它在其他地方發展，而不是美國。｣歐巴馬說。他所提及的高速鐵路發展是在法
國、西班牙、中國，和日本。
該計劃確認兩種類型的工程計畫得以申請補助。一種會創造出提供世界一流高鐵服務的交
通走廊。另一種將使現有路線的鐵路服務更快速。
歐巴馬計劃確定10個高速鐵路走廊為聯邦補助的潛在受益者：加利福尼亞州，太平洋西北
區，中南區，墨西哥灣沿岸地區，芝加哥樞紐網絡，佛羅里達州，東南區，帝國區，新英
格蘭北部的基石走廊，和賓夕法尼亞州。
爭取補助的機會也存在於自華盛頓到波士頓的東北走廊，用以改善美國現有唯一的高速鐵
路。各州和當地社區正受邀將100英里鐵路網擴充成600英里的鐵路走廊，這計劃將可爭取
聯邦補助。
聯邦政府替各州和地方的補助申請出版了詳細的指導手冊。在今年夏季末，聯邦鐵路管理
局將開始頒發第一輪款項補助，開始把此一理想化為實際行動。
｢如同《經濟復甦法案》的補助，這筆錢將在價值基礎上分派。這不是政治，也不是主張
，更不是為任何其他考慮，純粹基於價值。｣歐巴馬說。
根據此一計劃，高速鐵路的發展將透過三種資金管道：
* 個別工程計畫。提供補助以完成個別完備的工程計劃，這將包括完整的環境和初期
工程，重點在於創造短期就業機會。合格的計畫項目包括購置、建造，或改進基礎設施，
周邊設施和設備。
* 走廊計劃。開發整個階段或已完成規劃的地區高速鐵路走廊。包含完整走廊計畫、
環保文件，和優先次序的項目清單，以達成走廊計畫目標。
* 計劃。進入計劃的合作協議階段，包括走廊計劃的開發和國家鐵路計劃，使用非美
國籍復甦與再投資法案的撥款資金。這個方式的目的是幫助建立一個結構式的機制和資金
流向以利日後的走廊開發活動。
｢一個主要的嶄新的高速鐵路將在未來幾年創造成千上萬的建設工作，以及鐵路服務員工
等永久性工作，並增進各站區的經濟活動。高速鐵路計畫早該進行，它更讓美國旅客了解
，他們並非注定在機場大排長龍或在高速公路的車陣中動彈不得。｣總統說。
｢身為35年鐵路通勤者，這項宣布深得我心。投資高速鐵路系統將降低我們對外國石油與
天然氣的依賴；減輕壅塞的令人窒息的空陸交通；並明顯地減少我們對地球造成的傷害。
｣副總統拜登說。
｢歐巴馬總統的願景很真實，高速鐵路提供了美國人旅行的新選擇，這類選擇歷史上均有
助於經濟成長和提高生活品質。我們不可能將未來的經濟發展建設在過去的交通網絡上。
｣秘書拉胡德說(Ray LaHood)。
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新聞來源: http://e-info.org.tw/node/42644
ENS- 美環保署正式聲明：溫室氣體危及公共健康與福利 2009.04.17
美國華府報導
游珮綺編譯 蔡麗伶審校
在2007年美國最高法院下令必須實施科學審查之後，美國環保署（U.S. EPA）於4月17日
表示，溫室氣體排放所造成的空氣汙染可能會危及公共健康或福利。
科學審查結果發現，有非常大的機率及可能性都顯示出，氣候變遷是一個很嚴重的問題；
而溫室氣體之排放更必須負起全責，在《清淨空氣法》所指稱的「公共健康與福利」當中
，溫室氣體就是危害我們公共健康與福利的元凶。
同時，科學審查結果也證實了有六大溫室氣體所可能造成的危害最大，包括二氧化碳（
carbon dioxide）、甲烷（methane）、一氧化二氮（nitrous oxide）、氫氟碳化物（
hydrofluorocarbons）、全氟碳化物（perfluorocarbons）、以及六氟化硫（sulfur
hexafluoride）等，這和京都議定書中所列管的六大溫室氣體相同。美國在柯林頓政府執
政期間曾簽署京都議定書，但在布希政府執政時卻遲遲沒有正式批准。
美國環保署署長潔克森（Lisa Jackson）表示，這個研究結果再次確認了溫室氣體所造成
的污染不管是對現在或是對我們的後代子孫而言，都是一個相當嚴重的威脅。幸運的是，
在歐巴馬總統對於「低碳經濟」的大聲疾呼之下，以及其在國會上對於清淨能源與氣候立
法等議題上強而有力的領導，這個污染問題可望能有一個解決之道：一個能夠創造數百萬
個綠色工作，並且終止美國對外國石油長期依賴的解決之道。
潔克森4月17日也說了，這六大溫室氣體透過她所謂的「嚴格並且經過同儕評鑑的科學分
析」之後，科學研究結果明確顯示出，由於人類對於溫室氣體的排放使這些氣體的濃度達
到了一個前所未有的程度，而這麼高的濃度非常有可能會造成平均溫度上升，以及其他氣
候變遷的問題。
此外，研究分析結果也發現，除了會對人類健康造成威脅之外，氣候變遷對於國家安全的
影響也相當重大。和此研究結果不謀而合的是，在2007年即已經有11位美國退伍將軍及海
軍司令在新美國安全中心（the Center for a New American Security）簽署了一份報告
，當中即表明了氣候變遷「對美國國家安全而言是一項非常嚴峻的挑戰。」
這個安全報告指出，在政經不穩定的地區有越來越多的暴力衝突可能是為了爭奪越來越少
的資源所煽動和挑起的，包括了水資源等。因為氣候變遷而導致的資源短缺，將會促使這
些地區發生大規模的遷移活動，他們會從不穩定的區域遷移到世界上比較穩定的區域。
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新聞來源: http://e-info.org.tw/node/42630
ENS- 非法買賣禁令不彰 蘇門答臘猩猩備受威脅 2009.04.15
馬來西亞吉隆坡報導
施宏燕編譯 莫聞審校
國際野生物貿易研究委員會的「野生物貿易監測網絡」（TRAFFIC）日前發布一項研究結
果，顯示由於缺乏適當的法律強制禁止非法買賣印尼靈長類，蘇門答臘島上的猩猩和長臂
猿的生存備受威脅。
在印尼，非法交易猩猩將科以100萬盧比(9000美元)並服刑5年以上。然而根據TRAFFIC首
度在印尼調查猿類貿易的結果，大棕紅猿類並沒有因這些刑罰而受到合法對待。據估計，
過去30年印尼當局共沒收、或自私人飼主手中查獲的猩猩約有2000隻，但是這些人中只有
極少數被起訴。
TRAFFIC東南亞行動執行長薛福(Chris Shepherd)表示：「將非法貿易的動物充公，卻不
起訴飼主是徒勞的。沒有刑罰將無法制止犯罪。印尼有適用的法律，卻沒有夠嚴厲的刑罰
，這將使非法貿易繼續猖獗，讓這些物種的情況將惡性循環並有絕種之虞。」
據此調查報告也統計到在印尼各動物園中還有148隻蘇門答臘長臂猿與合趾猿，以及26隻
蘇門答臘猩猩。
2007年7月印尼最高法院曾主持首次野生生物犯罪與追訴的國家司法研討會，會中承諾政
府將打擊組織性的非法獵殺與走私野生動植物。另外，因森林開伐、伐木、土地轉型利用
與森林大火而使棲息地消失，也都同樣威脅著該地野生生物的生存。
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1. 歐巴馬：因應氣候變遷 小小改變大大不同
2. 歐巴馬提130億美元高速鐵路投資案
3. 美環保署正式聲明：溫室氣體危及公共健康與福利
4. 非法買賣禁令不彰 蘇門答臘猩猩備受威脅
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新聞來源: http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/090423/19/1ib4y.html
法新社- 歐巴馬：因應氣候變遷 小小改變大大不同 2009.04.23
美國愛阿華州紐頓22日電
劉學源編譯
美國總統歐巴馬今天警告指出，氣候變遷是人類面臨的嚴重考驗，他並告訴美國人，日
常生活的小小改變，就能大大影響環境。
歐巴馬誓言，在他守護下，美國決領銜推動致力削減溫室氣體排放的全球性努力。配合今
天的世界地球日（Earth Day），歐巴馬預定稍後走訪愛阿華州一家生產風力發電機組高
塔工廠。
歐巴馬在書面總統文告中表示，「氣候變遷是人類面臨的嚴重考驗，但也提供偉大創新與
適應機會。」
歐巴馬又說：「美國以往一直奮起應付諸如此類挑戰，地球日啟迪我們超越國家間的歧見
，如此我們才能領導全世界，致力保護地球避免這項全球性威脅。」
歐巴馬指出，在減輕對環境的破壞上，美國人能做得更多。他說：「個人和機構能植樹、
使用省電燈具、開省油車，以及教導年輕人保護環境等。」
他又說：「日常生活的小小改變，就能大大影響我們的環境，人人能多走路、騎腳踏車、
利用大眾交通工具，購買較少包裝產品，以及更勤於回收利用紙類、塑膠、玻璃和鋁製品
。」
歐巴馬並稱，「藉由選用節能產品、隨手關燈、拔掉未使用電器插頭以及減少冷暖空調使
用等，美國家庭也能省更多錢。」
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新聞來源: http://e-info.org.tw/node/42631
ENS- 歐巴馬提130億美元高速鐵路投資案 2009.04.17
美國華盛頓特區報導
YT Chen編譯 莫聞審校
美國總統歐巴馬16日發佈一項新的高速鐵路系統計劃。他說此計劃將減少美國民眾對汽車
和飛機依賴，並能促進經濟發展。
該計劃擬自｢經濟復甦法案｣撥出80億美元，再加上連續5年每年10億美元的聯邦預算，
用以立即推動世界級客運鐵路系統，並設定歐巴馬交通政策的大方向。
｢我們現在所談的是美國高速鐵路網願景。想像我們從市中心搭上火車，不急不徐前往機
場或橫越登機大厦、不會誤點、不用坐在停機坪上，沒有行李遺失，更不用脫鞋。(眾笑)
。想像以超過100英里的時速在城鎮間迅速移動，卻只需走幾步路到車站，下車後走過幾
個街區後就抵達目的地。試想這將是一個重建美國的偉大計劃。 ｣總統在華盛頓舉行的
記者會上說道。
｢這不是空中閣樓，也不是烏托邦式的夢想。正是現在，在此發生。這已發展了幾十年。
問題在於它在其他地方發展，而不是美國。｣歐巴馬說。他所提及的高速鐵路發展是在法
國、西班牙、中國，和日本。
該計劃確認兩種類型的工程計畫得以申請補助。一種會創造出提供世界一流高鐵服務的交
通走廊。另一種將使現有路線的鐵路服務更快速。
歐巴馬計劃確定10個高速鐵路走廊為聯邦補助的潛在受益者：加利福尼亞州，太平洋西北
區，中南區，墨西哥灣沿岸地區，芝加哥樞紐網絡，佛羅里達州，東南區，帝國區，新英
格蘭北部的基石走廊，和賓夕法尼亞州。
爭取補助的機會也存在於自華盛頓到波士頓的東北走廊，用以改善美國現有唯一的高速鐵
路。各州和當地社區正受邀將100英里鐵路網擴充成600英里的鐵路走廊，這計劃將可爭取
聯邦補助。
聯邦政府替各州和地方的補助申請出版了詳細的指導手冊。在今年夏季末，聯邦鐵路管理
局將開始頒發第一輪款項補助，開始把此一理想化為實際行動。
｢如同《經濟復甦法案》的補助，這筆錢將在價值基礎上分派。這不是政治，也不是主張
，更不是為任何其他考慮，純粹基於價值。｣歐巴馬說。
根據此一計劃，高速鐵路的發展將透過三種資金管道：
* 個別工程計畫。提供補助以完成個別完備的工程計劃，這將包括完整的環境和初期
工程，重點在於創造短期就業機會。合格的計畫項目包括購置、建造，或改進基礎設施，
周邊設施和設備。
* 走廊計劃。開發整個階段或已完成規劃的地區高速鐵路走廊。包含完整走廊計畫、
環保文件，和優先次序的項目清單，以達成走廊計畫目標。
* 計劃。進入計劃的合作協議階段，包括走廊計劃的開發和國家鐵路計劃，使用非美
國籍復甦與再投資法案的撥款資金。這個方式的目的是幫助建立一個結構式的機制和資金
流向以利日後的走廊開發活動。
｢一個主要的嶄新的高速鐵路將在未來幾年創造成千上萬的建設工作，以及鐵路服務員工
等永久性工作，並增進各站區的經濟活動。高速鐵路計畫早該進行，它更讓美國旅客了解
，他們並非注定在機場大排長龍或在高速公路的車陣中動彈不得。｣總統說。
｢身為35年鐵路通勤者，這項宣布深得我心。投資高速鐵路系統將降低我們對外國石油與
天然氣的依賴；減輕壅塞的令人窒息的空陸交通；並明顯地減少我們對地球造成的傷害。
｣副總統拜登說。
｢歐巴馬總統的願景很真實，高速鐵路提供了美國人旅行的新選擇，這類選擇歷史上均有
助於經濟成長和提高生活品質。我們不可能將未來的經濟發展建設在過去的交通網絡上。
｣秘書拉胡德說(Ray LaHood)。
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新聞來源: http://e-info.org.tw/node/42644
ENS- 美環保署正式聲明：溫室氣體危及公共健康與福利 2009.04.17
美國華府報導
游珮綺編譯 蔡麗伶審校
在2007年美國最高法院下令必須實施科學審查之後，美國環保署（U.S. EPA）於4月17日
表示，溫室氣體排放所造成的空氣汙染可能會危及公共健康或福利。
科學審查結果發現，有非常大的機率及可能性都顯示出，氣候變遷是一個很嚴重的問題；
而溫室氣體之排放更必須負起全責，在《清淨空氣法》所指稱的「公共健康與福利」當中
，溫室氣體就是危害我們公共健康與福利的元凶。
同時，科學審查結果也證實了有六大溫室氣體所可能造成的危害最大，包括二氧化碳（
carbon dioxide）、甲烷（methane）、一氧化二氮（nitrous oxide）、氫氟碳化物（
hydrofluorocarbons）、全氟碳化物（perfluorocarbons）、以及六氟化硫（sulfur
hexafluoride）等，這和京都議定書中所列管的六大溫室氣體相同。美國在柯林頓政府執
政期間曾簽署京都議定書，但在布希政府執政時卻遲遲沒有正式批准。
美國環保署署長潔克森（Lisa Jackson）表示，這個研究結果再次確認了溫室氣體所造成
的污染不管是對現在或是對我們的後代子孫而言，都是一個相當嚴重的威脅。幸運的是，
在歐巴馬總統對於「低碳經濟」的大聲疾呼之下，以及其在國會上對於清淨能源與氣候立
法等議題上強而有力的領導，這個污染問題可望能有一個解決之道：一個能夠創造數百萬
個綠色工作，並且終止美國對外國石油長期依賴的解決之道。
潔克森4月17日也說了，這六大溫室氣體透過她所謂的「嚴格並且經過同儕評鑑的科學分
析」之後，科學研究結果明確顯示出，由於人類對於溫室氣體的排放使這些氣體的濃度達
到了一個前所未有的程度，而這麼高的濃度非常有可能會造成平均溫度上升，以及其他氣
候變遷的問題。
此外，研究分析結果也發現，除了會對人類健康造成威脅之外，氣候變遷對於國家安全的
影響也相當重大。和此研究結果不謀而合的是，在2007年即已經有11位美國退伍將軍及海
軍司令在新美國安全中心（the Center for a New American Security）簽署了一份報告
，當中即表明了氣候變遷「對美國國家安全而言是一項非常嚴峻的挑戰。」
這個安全報告指出，在政經不穩定的地區有越來越多的暴力衝突可能是為了爭奪越來越少
的資源所煽動和挑起的，包括了水資源等。因為氣候變遷而導致的資源短缺，將會促使這
些地區發生大規模的遷移活動，他們會從不穩定的區域遷移到世界上比較穩定的區域。
------------------------------------------------------------------------------
新聞來源: http://e-info.org.tw/node/42630
ENS- 非法買賣禁令不彰 蘇門答臘猩猩備受威脅 2009.04.15
馬來西亞吉隆坡報導
施宏燕編譯 莫聞審校
國際野生物貿易研究委員會的「野生物貿易監測網絡」（TRAFFIC）日前發布一項研究結
果，顯示由於缺乏適當的法律強制禁止非法買賣印尼靈長類，蘇門答臘島上的猩猩和長臂
猿的生存備受威脅。
在印尼，非法交易猩猩將科以100萬盧比(9000美元)並服刑5年以上。然而根據TRAFFIC首
度在印尼調查猿類貿易的結果，大棕紅猿類並沒有因這些刑罰而受到合法對待。據估計，
過去30年印尼當局共沒收、或自私人飼主手中查獲的猩猩約有2000隻，但是這些人中只有
極少數被起訴。
TRAFFIC東南亞行動執行長薛福(Chris Shepherd)表示：「將非法貿易的動物充公，卻不
起訴飼主是徒勞的。沒有刑罰將無法制止犯罪。印尼有適用的法律，卻沒有夠嚴厲的刑罰
，這將使非法貿易繼續猖獗，讓這些物種的情況將惡性循環並有絕種之虞。」
據此調查報告也統計到在印尼各動物園中還有148隻蘇門答臘長臂猿與合趾猿，以及26隻
蘇門答臘猩猩。
2007年7月印尼最高法院曾主持首次野生生物犯罪與追訴的國家司法研討會，會中承諾政
府將打擊組織性的非法獵殺與走私野生動植物。另外，因森林開伐、伐木、土地轉型利用
與森林大火而使棲息地消失，也都同樣威脅著該地野生生物的生存。
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