1.請問一下~K6美規電腦P28-A00的電腦~三頭差~有一頭最多PIN的那頭~用這樣的角度看下去(凸)~右邊往左邊數來下排第4PIN~全*紅*線~請問那條是什麼作用~給電機檢查~是到引擎室進氣岐管~中間下方的位子~有一個圓頭兩pin的插座~那是幹麻用的~~現在沒接~~~
2.k6美規~耗油的問題~是哪裡比較常發生問題?
3.自查故障碼~閃兩慢~應該是20沒錯~"電流負載感知器不良"
請問那個感知器在哪~還是該怎麼處理~請專業人士幫我解答一下
4.請問要怎樣才會知道vetc有開啟~開起來沒太大感覺
最後一個問題~因為我的車是k8三門~改了k6美規引擎~有v的上座~~含氧4條線~~油尺在中間~電腦線組~用原車k8的線組~沒改成美規的線組~請問這樣會有什麼引響~~發起來都很順~斯肉也很順~唯一的問題就是非常耗油~一公升差不多5~6這裡
我最主要是要知道這些線路會不會引響噴油~還有k6美規耗油問題哪些比較常見!!
Update:
1.ELD那ㄧ顆是長什麼樣子?英文字叫做什麼?
要是如果我是K8改K6美規那這樣保險絲盒裡面不就沒有那一顆?
2.活性碳罐電磁閥不接會有什麼影響?會影響到我的油耗嗎?
2.k6美規~耗油的問題~是哪裡比較常發生問題?
3.自查故障碼~閃兩慢~應該是20沒錯~"電流負載感知器不良"
請問那個感知器在哪~還是該怎麼處理~請專業人士幫我解答一下
4.請問要怎樣才會知道vetc有開啟~開起來沒太大感覺
最後一個問題~因為我的車是k8三門~改了k6美規引擎~有v的上座~~含氧4條線~~油尺在中間~電腦線組~用原車k8的線組~沒改成美規的線組~請問這樣會有什麼引響~~發起來都很順~斯肉也很順~唯一的問題就是非常耗油~一公升差不多5~6這裡
我最主要是要知道這些線路會不會引響噴油~還有k6美規耗油問題哪些比較常見!!
Update:
1.ELD那ㄧ顆是長什麼樣子?英文字叫做什麼?
要是如果我是K8改K6美規那這樣保險絲盒裡面不就沒有那一顆?
2.活性碳罐電磁閥不接會有什麼影響?會影響到我的油耗嗎?
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2耗油原因很多 點火 進氣 噴油 還是要靠檢測針對問題解決比較實際 總部能每樣都換換看吧
3你說的是ELD 只有美規車有 再引擎室保險絲盒裡
先清除故障碼 開大燈發動個10秒 看看是不是還有故障碼 如果還有就要 就要量一下ELD正電 搭鐵 訊號是否良好 如果都好的就要往引擎電腦查了
4VTEC加油門時用手摸電磁閥有做動通常就是好的
VTEC作動時機
水溫超過60度
車速高於5
RPM高於4800
通常都會連線組一起換啦 如果沒幫你換一定有他的原因 若是車子沒啥異常倒是無所謂啦
耗油的話我是覺得檢查一下分電盤總成 他影響到引擎性能 相對的的也會耗油
2008-08-04 14:17:23 補充：
ELD(ELECTRICAL LOAD DETECTOR)室內保險絲#15#41號看一下吧
ELD 就再面對引擎室繼電器盒 風扇和壓縮機繼電器左邊
活性碳罐電磁閥不接會影想到空氣污染而已 是不會怎樣
還有你油箱蓋打開會不會聽到一聲像是壓力洩漏的聲音 有可能是油箱蓋不良
2:k6美規~耗油的問題
3:電流負載感知器:ELD....外接負載耗電量過大(ELD線圈或發電機故障)(或引擎電腦故障....機率較小).................發電機
4:vetc....中高轉速時 藉由汽門重疊的增加 使引擎扭力增加
作動時機:1引擎轉速 高於4800 RPM 2:冷卻水溫 高於 60 度 3:進氣岐管內負壓數值 4: 手排 高於20KM/H 自排 5KM/H........以上共你參考..........................