M型社會對汽車產業帶來的影響 - 社會議題

汽車業務不會那麼有時間回答你的問題,
慘淡了三年, 每個都被業績盯得滿頭包.
而且又要對產業根環境有瞭解的,
可能需要講師級的業務才有辦法回答.
M型社會不僅是台灣的專有現象,
因此技術跟主要零件都來自國外的台灣車市,
便有許多參考對應方式,
對於頂端的消費者,
技術成熟且口碑優良的車廠,
多以設立副牌(Maybach, Acura)來吸引目標族群.
這些高價且高性能之汽車便可滿足顧客的獨特感
與各種不同需求(後座買家).
另一些經濟取向的買家偏好,
從小型車與柴油車的熱賣可以看出趨勢,
便宜, 低稅金與低燃料費提供了購車需求的解決方案,
各車廠無不挖空心思研發符合這些條件的汽車,
並持續推出中(皆下來還有Mazda2, Honda Fit 跟March可望上市).
他們的產品策略很簡單,
針對上述的顧客要求,
以自己的優勢開發產品,
如福特的柴油技術與豐田的油電混合引擎將陸續用在不同車型.
行銷策略的部份,
你就從產品定位去發想吧,
畢竟汽車是相當成熟的產業,
顧客不管是新購還是續購者,
能玩的就是那幾樣,
要講得詳細,
可能又要讓我幾個晚上沒時間吃晚餐了.
2008-02-20 14:22:11 補充：
樓上的,
30~50萬的車在台灣是最便宜的車價,
60~100萬才屬於中間階層,
因此這幾年可以看到六七十萬的車有當小車在賣(Tidda, Focus),
也要提高排氣量想往更高級市場打的現象(Civic2.0, Lancer Fortis2.0),
印度那台10幾萬號稱全世界最便宜的車(沒板金, 沒空調)不會引進台灣. 所以台灣就是這樣了.
2008-02-23 03:52:19 補充：
To山谷小溪,
您的意見字字珠璣,
跟葉教授不惶多讓,
個人實難參透深感汗顏,
可否請您講淺顯一些,
也給我啟蒙的機會.
大前先生提出的M型社會,
與施先生多年前提出的微笑曲線是不同的對象與述求,
請不要混為一談誤導他人.
另外行銷講的是針對目標市場的策略,
全球性佈局是更高層面的策略性議題.
2008-02-23 04:07:42 補充：
補充一點,
汽車業屬於技術與資本密集的產業,
產品並無法快速的對應需求與環境的變化,
如果京都議定書的要求更加嚴格,
可能很多車廠都會出現危機,
由此可以看出這樣的產品在行銷上的彈性不是那麼高.
2008-02-24 20:23:10 補充：
我實在不想點破山谷小溪的謬誤,
但也不要再凹了吧,
全球市場? 不知所云!

拜託幫忙回答，有關M型社會..謝謝
http://tw.knowledge.yahoo.com/question/question?qi...

M型社會對汽車產業帶來的影響？
『M型社會』及『微笑曲線』在經濟議題表達術語！！
未有〔M型、微笑〕經濟型態即存在，每個年代、世界各地！！
有M型社會是讓社會、從業人口更清楚，社會經濟是兩個極端在拉力賽！
「M型社會」下汽車產業的因應之道
汽車產業在『M型社會』下順應市場M型兩市場合乎兩頂《經濟條件，產品需求》
行銷策略對汽車產業的影響
行銷以全球性是不足影响、會影响是在全球佈局。

我們必須知道，以全球家庭﹏〔有汽車〕﹏並非是多數！對於﹏〔沒汽車〕﹏才是多數！--------這才是末來不可忽视 行銷市場？
2008-02-23 11:54:37 補充：
感謝〔 Thomas 〕細心指導。
就你文章中，拜讀有感、己足合宜〝台 灣 區〞汽車產業因應之道！
就個人提出看法，是以〝全 球 市 場〞汽車產業因應方向！
2008-02-25 14:24:48 補充：
指你一條路，免得掉落---山谷！
人口、能源、物資------市場趨勢