前陣子一直聽到的都市傳說終於證實了
Uber將從4/9起結束在菲國的營運
說是退出,其實更準確來說是被Grab併購
員工和司機也將轉移至Grab旗下
Grab順勢吃下更多東南亞市場
Grab果真吃下Uber東南亞業務,引發市場「獨佔」疑慮
文:關鍵評論網
https://asean.thenewslens.com/article/92429
也因此更加確立叫車界四大龍頭分別為
美國-Uber 印度-Ola 中國-滴滴出行 東南亞-Grab
不過本人有好幾次搭Grab的慘痛經驗
包括20分鐘路程亂繞1個半小時...
司機把我丟包在接送點...
GPS亂帶路之類的...
相較之下Uber就比較有品質
司機年輕、車型較新較乾淨、音樂好聽
可惜市佔率一直被打趴
司機不夠多,尖峰時刻很難叫到車
併購之後最大的隱憂還是車資
Grab如果漲價,民眾也無從比較
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Uber將從4/9起結束在菲國的營運
說是退出,其實更準確來說是被Grab併購
員工和司機也將轉移至Grab旗下
Grab順勢吃下更多東南亞市場
Grab果真吃下Uber東南亞業務,引發市場「獨佔」疑慮
文:關鍵評論網
https://asean.thenewslens.com/article/92429
也因此更加確立叫車界四大龍頭分別為
美國-Uber 印度-Ola 中國-滴滴出行 東南亞-Grab
不過本人有好幾次搭Grab的慘痛經驗
包括20分鐘路程亂繞1個半小時...
司機把我丟包在接送點...
GPS亂帶路之類的...
相較之下Uber就比較有品質
司機年輕、車型較新較乾淨、音樂好聽
可惜市佔率一直被打趴
司機不夠多,尖峰時刻很難叫到車
併購之後最大的隱憂還是車資
Grab如果漲價,民眾也無從比較
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