1 三菱得力卡2.5 4WD 的發電機與真空幫浦裝一起
請問這個真空幫浦是如何作動的~ 怎麼靠真空產生煞車力的？ 為甚麼這麼需要機油來論滑呢？
2 pcv廢氣管漏氣 為甚會造成怠速不穩,呢~
這不過是造成機油劣化或空氣污染而以~但為甚會讓怠速不問呢 > 這是甚麼原理呢?
Update:
在問一個問題 算第三個 請問甚麼情況下會導至引擎時規鏈條、凸輪軸斷裂呢?
Update 2:
想再聞第四個問題 排檔桿模組與電磁閥一樣嗎?
Update 3:
請問:
001
意見者： 查理 ( 專家 2 級 )
那三凌 ㄉ大台柴油車"肯達" 是裝在引擎上嗎
請問這個真空幫浦是如何作動的~ 怎麼靠真空產生煞車力的？ 為甚麼這麼需要機油來論滑呢？
2 pcv廢氣管漏氣 為甚會造成怠速不穩,呢~
這不過是造成機油劣化或空氣污染而以~但為甚會讓怠速不問呢 > 這是甚麼原理呢?
Update:
在問一個問題 算第三個 請問甚麼情況下會導至引擎時規鏈條、凸輪軸斷裂呢?
Update 2:
想再聞第四個問題 排檔桿模組與電磁閥一樣嗎?
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請問:
001
意見者： 查理 ( 專家 2 級 )
那三凌 ㄉ大台柴油車"肯達" 是裝在引擎上嗎
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真空無法產生煞車力只是輔助....真空泵作動之後所產生的負壓會堆積在煞車倍力器內.
負壓方向<一 倍力器 <一採煞車的施力方向(煞車總泵)
負壓不足以拉動煞車系統...但是由上方可看出 負壓方向與煞車施力方向相同因此有省力的效果......
真空泵內部有軸向位移的機件而且一旦引擎發動即不斷的作動因此需要少量的機油來潤滑....那發電機為啥不需要...因為發電機的轉子只是在做切磁.並沒有實際的摩擦...
真空泵是類似活塞位移方式達到真空效應.而倍力器端是負壓因此機油不會跑過去....
PCV漏氣 會導致不穩
因為歧管壓力改變導致....
汽油引擎可以產生真空吸力來給車上的煞車系統作輔助力量的來源。
柴油引擎因為無法自行產生真空吸力，所以要外加真空泵浦。
小型柴油車是附加在發電機的機構上。而大型的柴油車可能就直接在引擎上就有真空泵浦的機構。
請問這個真空幫浦是如何作動的~ 怎麼靠真空產生煞車力的？ 為甚麼這麼需要機油來論滑呢？
真空幫浦是使用離心式葉片.這有4個金屬葉片在接觸本體而且最高回轉速將近9000轉所以一定要機油潤滑.不然會過熱燒毀
2 pcv廢氣管漏氣 為甚會造成怠速不穩,呢~
這不過是造成機油劣化或空氣污染而以~但為甚會讓怠速不問呢 > 這是甚麼原理呢?
基本上PVC閥可以拆除這東西基本上沒有作用只會降低馬力.怠速不穩應該是PVC閥漏氣過大導致崎管含氧太低才有可能會怠速不穩或者水溫感應器故障也會!!
2011-07-14 01:51:36 補充 在問一個問題 算第三個 請問甚麼情況下會導至引擎時規鏈條、凸輪軸斷裂呢?
DE2.5 (4D55&4D56)沒有時規鏈條!!這引擎使用時規皮帶每8萬公里需要更換.更換時規皮帶時連同配重軸皮帶都是要一起更換..至於凸輪軸斷裂應該是金屬疲勞或者生產的過程有瑕疵
2011-07-14 01:58:26 補充 想再聞第四個問題 排檔桿模組與電磁閥一樣嗎?
排檔組跟電磁閥完全不相干.除非你的DE2.5 是自排的才會有一點點關西PS:TURBO 軸心漏油也會怠速不穩或者暴震!!