現在西北太平洋上真是熱鬧非凡,
低壓擾動連續出現發展,
以下本人試做一些分析,還望各位大大給予指教,感謝!
今天台灣地區的午後熱對流減少明顯,看來與這些低壓擾動脫不了關係,
從渤海到山東及華東附近為槽線鋒面所在,
而台灣東北方有99W發展,東南方與南海又有90W與07W發展,
台灣的位置剛好就夾在這些低壓的中間,為一相對較為穩定的區域,
因此今天的午後熱對流遂明顯減少,
至於擾動情況,先從靠近台灣的看起,
90W剛好夾在07W與99W之中間,以其位置與環境而言,發展機會有限,
因西南季風之水氣源頭被07W所截去,
而與高壓相接處,低層輻合、水平氣旋式風切與氣壓梯度較佳的區域,
又有99W擋著,90W之位置處於弱勢,北上過程中將可能逐漸減弱,
除非99W快速北上,高壓西伸頂過來,90W才有可能維持或發展的機會,
至於台灣東北方的99W雖然JAM已發颱風形成預警,
但感覺發展並不是很好,最大因素應是強垂直風切造成,
其高層有反氣旋發展,南流輻散不錯,但亦因如此,
與其東南東方之冷心低壓間產生較強的垂直風切,
如以JAM之定位而言,就是對流大量往南切離,導致LLCC外露,
若環境不改善,前途也令人堪虞,至於路徑上就穩定多了,
往東海~黃海~渤海間北上,偏西點就可能登陸遼寧半島,
偏東點就可能登陸朝鮮半島,偏東機會還是較大些,
另外,也不排除北上時受西風槽前輻散的影響,可能會有增強的情形發生,
至於07W方面,它的前途就比較光明了,位於西南季風水氣的源頭,
當然可以獲得較好的發展,海溫與大氣環境也不差,目前成為颱風的機率最高,
路徑方面由於離高壓駛流較遠,初期應該還是隨整個大低壓帶的氣流偏北緩移,
且在發展階段,本身渦度與內力之調整,移速與移向上可能會較不穩定,
也許會有亂飄的情形發生,待99W北上,北方槽線減弱,副高西伸,
07W也將逐漸轉往西北移動,對整個華南沿海都具有潛在威脅,
當然如果北上快一點離台灣可能較近,對天氣就會有所影響,還需觀察,
至於98W,由於冷低移動較快,這個系統逐漸位於冷低東南側,
高層有反氣旋建立,輻散較佳,但其西方有赤道反氣旋發生,
對於西南季風水氣的承接可能有所影響,因此如要顯著發展可能還要一段時間,
待副高西伸後,98W逐漸西移的過程中,西南季風的水氣支持應該就可逐漸增多了,
而我們對它的發展與移動也要多加注意,長遠來看有移向台灣的趨勢,
另外一提,對岸有網友說敏督利颱風的殘餘環流有東移現象,
本人認為可能是受到孟加拉灣東南方赤道反氣旋與西南季風共同導引的影響,
加以北方槽線之吸引,才會出現路徑折返,但如要重生,機率就不大了。
以上歡迎討論賜教,感謝!
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低壓擾動連續出現發展,
以下本人試做一些分析,還望各位大大給予指教,感謝!
今天台灣地區的午後熱對流減少明顯,看來與這些低壓擾動脫不了關係,
從渤海到山東及華東附近為槽線鋒面所在,
而台灣東北方有99W發展,東南方與南海又有90W與07W發展,
台灣的位置剛好就夾在這些低壓的中間,為一相對較為穩定的區域,
因此今天的午後熱對流遂明顯減少,
至於擾動情況,先從靠近台灣的看起,
90W剛好夾在07W與99W之中間,以其位置與環境而言,發展機會有限,
因西南季風之水氣源頭被07W所截去,
而與高壓相接處,低層輻合、水平氣旋式風切與氣壓梯度較佳的區域,
又有99W擋著,90W之位置處於弱勢,北上過程中將可能逐漸減弱,
除非99W快速北上,高壓西伸頂過來,90W才有可能維持或發展的機會,
至於台灣東北方的99W雖然JAM已發颱風形成預警,
但感覺發展並不是很好,最大因素應是強垂直風切造成,
其高層有反氣旋發展,南流輻散不錯,但亦因如此,
與其東南東方之冷心低壓間產生較強的垂直風切,
如以JAM之定位而言,就是對流大量往南切離,導致LLCC外露,
若環境不改善,前途也令人堪虞,至於路徑上就穩定多了,
往東海~黃海~渤海間北上,偏西點就可能登陸遼寧半島,
偏東點就可能登陸朝鮮半島,偏東機會還是較大些,
另外,也不排除北上時受西風槽前輻散的影響,可能會有增強的情形發生,
至於07W方面,它的前途就比較光明了,位於西南季風水氣的源頭,
當然可以獲得較好的發展,海溫與大氣環境也不差,目前成為颱風的機率最高,
路徑方面由於離高壓駛流較遠,初期應該還是隨整個大低壓帶的氣流偏北緩移,
且在發展階段,本身渦度與內力之調整,移速與移向上可能會較不穩定,
也許會有亂飄的情形發生,待99W北上,北方槽線減弱,副高西伸,
07W也將逐漸轉往西北移動,對整個華南沿海都具有潛在威脅,
當然如果北上快一點離台灣可能較近,對天氣就會有所影響,還需觀察,
至於98W,由於冷低移動較快,這個系統逐漸位於冷低東南側,
高層有反氣旋建立,輻散較佳,但其西方有赤道反氣旋發生,
對於西南季風水氣的承接可能有所影響,因此如要顯著發展可能還要一段時間,
待副高西伸後,98W逐漸西移的過程中,西南季風的水氣支持應該就可逐漸增多了,
而我們對它的發展與移動也要多加注意,長遠來看有移向台灣的趨勢,
另外一提,對岸有網友說敏督利颱風的殘餘環流有東移現象,
本人認為可能是受到孟加拉灣東南方赤道反氣旋與西南季風共同導引的影響,
加以北方槽線之吸引,才會出現路徑折返,但如要重生,機率就不大了。
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