加油時為什麼不要加到滿-有什麼原因嗎? - 社會議題

加油的常識      1. 晚上加油比較好，避免中午大太陽。因為中華民國的汽油是以體積而不是以重量計費，熱脹冷縮。晚上加油時，同體積的汽油可以有較多的質量，節省不少錢一箱油可以多跑個幾十公里。2. 公營的油卡好哦！如果同樣加滿一箱油，民營加油站若比公營加油站少跑50km以上！3. 加油不要趕！如果能夠自己加油，順順地，慢慢地加﹝但不要慢得太離譜﹞可以多加不少油。4. 盡量以多少公升的方式加油而不是以多少錢的方式加油。因為四捨五入以後，你常常會無形中損失你的金錢。5. 養成相同的習慣,每次都將油用到快精光時再加油。可將油料中殘渣的困擾減到最小,但必須承擔可能會油料用盡的問題。6. 加滿油以後再把車子搖一搖, 又可以多加個幾十元的汽油。7. 如果一些粗魯的人把加滿當作加到汽油溢出來，你不一定要與他們爭論，但是要表達你不高興的立場，希望他們不要再犯：(1)浪費你的錢 (2)損害烤漆(3)對環境的危害遠高於廢氣。PS. 再告訴大家一個加油經驗：如果你正要進加油站，發現油槽上停著一部油罐車，這個時候貳話不說，請調轉車頭繼續找下一家加油站！因為油罐車補充的油料，正湧起槽底多年的沉積，很有可能就加到你的油箱。考考你，為什麼在加油時，當油箱加到八分滿時， 油槍會自動跳起呢？你和加油站的服務人員，是不是對這「卡」的一聲，完全沒有反應。只是略略將油槍抽起一點，兩眼繼續直視著跳動中的數字，等到尾數是0或5時，才會驚險地而滿意地停止加油。這是在台灣的加油者的共同經驗，在加油站加油時，當油箱當油箱加到八分滿，會聽到加油槍「卡」的一聲，如果要加到全滿，必須將油槍拉出來一點，再繼續送油。但是你知道嗎？這種「加到滿的強制加油」作法，可是會造成油氣逸散的，使得加油站及周遭的空氣中，增加許多汽油揮發出的污染物，包括了苯、甲苯、二甲苯、乙苯等等的致癌物。苯的毒性高且已經實驗證明會導致白血病（血癌）的發生。而且散發出來的油氣除了對有害人體健康之外，也會間接地對環境造成臭氧之二次污染問題。根據調查，台灣每年從1800多個加油站逸散出來的揮發性有機物質（VOC）超過二萬八千多公噸，超過國內所有半導體業排放的揮發性有機物量九倍之多，占各行業總排放量的百分之六以上。此外，工業技術研究院針對國內五十二座加油站進行環境中及員工油氣暴露的實測調查，也發現國內一般加油站環境中的油氣所含致癌物質（苯）含量已超過國際職業安全衛生協會NIOSH REL）建議暴露值近五倍之多。而平均每加侖汽油加入汽機車時，約有4.86克油氣因而揮發、滴漏逸散。為了解決油氣溢散的問題，環保署已補助加油業者加裝油氣回收槍的設備， 油氣回收設備不僅可以降低加油站油氣污染，也可節省油量損失。待會兒加油時，當服務人員問你「加滿嗎？」，請記得告訴他「不，加八分滿」，讓油氣可以回收再利用，而不要進到您和加油者的體內吧！

加油加ㄉ總是太滿,以你ㄉ例子來說,等於你ㄉ車子時時刻刻負荷了一個約5,60kgㄉ人,這樣子會更耗油喔.

這是在台灣的加油者的共同經驗，在加油站加油時，當油箱當油箱加到八分滿，會聽到加油槍「卡」的一聲，如果要加到全滿，必須將油槍拉出來一點，再繼續送油。　　但是你知道嗎？這種「加到滿的強制加油」作法，可是會造成油氣逸散的，使得加油站及周遭的空氣中，增加許多汽油揮發出的污染物，包括了苯、甲苯、二甲苯、乙苯等等的致癌物。　　苯的毒性高且已經實驗證明會導致白血病（血癌）的發生。而且散發出來的油氣除了對有害人體健康之外，也會間接地對環境造成臭氧之二次污染問題。　　根據調查，台灣每年從1800多個加油站逸散出來的揮發性有機物質（VOC）超過二萬八千多公噸，超過國內所有半導體業排放的揮發性有機物量九倍之多，占各行業總排放量的百分之六以上。此外，工業技術研究院針對國內五十二座加油站進行環境中及員工油氣暴露的實測調查，也發現國內一般加油站環境中的油氣所含致癌物質（苯）含量已超過國際職業安全衛生協會（NIOSH REL）建議暴露值近五倍之多。而平均每加侖汽油加入汽機車時，約有4.86克油氣因而揮發、滴漏逸散。　　為了解決油氣溢散的問題，環保署已補助加油業者加裝油氣回收槍的設備， 油氣回收設備不僅可以降低加油站油氣污染，也可節省油量損失。