一開始所有人上飛機,在跑道上準備起飛才臨時通知,飛機天氣雷達出了問題,
有機械故障,起飛前基本的檢查不是該做完才能撤空橋準備起飛嗎?
有遇過飛機故障延誤班機的,但都是人還沒上飛機就通知延誤。
上了飛機準備起飛又折回來的,真的很離譜。
接著一行人在大雨中在停機坪換上接駮車又回到候機室,但離原訂起飛時間,
已經超過一個小時了,到候機室,平常英文廣播登機都制式沒甚麼變化,
所以沒問題,飛機故障換飛機這樣狀況,英文廣播就講得哩哩拉拉,連中文廣播都結巴,
重要的資訊也不講,例如換飛機後的新登機時間,
因為登機門離免稅店餐廳很遠,全部人只能在那枯等,
等到快六點終於換好新的飛機通知登機,結果又講接駮車不夠要等
同一班車再回來載人,大約要十五分鐘才能去回,
心裏想說約150人的乘客,最快也要半小時才能接完,
走快點去買吃的喝的,應該還來得及,
人才準備走回免稅店去,結果不到一分鐘廣播又改口有車了,
最後在離出發時間已經延誤快兩個半小時終於上了飛機,
到泰國已經晚上了九點十五,超過一般晚餐時間,
,而虎航在飛機上很仁慈地給了每人三片蘇打餅乾墊肚子。
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有機械故障,起飛前基本的檢查不是該做完才能撤空橋準備起飛嗎?
有遇過飛機故障延誤班機的,但都是人還沒上飛機就通知延誤。
上了飛機準備起飛又折回來的,真的很離譜。
接著一行人在大雨中在停機坪換上接駮車又回到候機室,但離原訂起飛時間,
已經超過一個小時了,到候機室,平常英文廣播登機都制式沒甚麼變化,
所以沒問題,飛機故障換飛機這樣狀況,英文廣播就講得哩哩拉拉,連中文廣播都結巴,
重要的資訊也不講,例如換飛機後的新登機時間,
因為登機門離免稅店餐廳很遠,全部人只能在那枯等,
等到快六點終於換好新的飛機通知登機,結果又講接駮車不夠要等
同一班車再回來載人,大約要十五分鐘才能去回,
心裏想說約150人的乘客,最快也要半小時才能接完,
走快點去買吃的喝的,應該還來得及,
人才準備走回免稅店去,結果不到一分鐘廣播又改口有車了,
最後在離出發時間已經延誤快兩個半小時終於上了飛機,
到泰國已經晚上了九點十五,超過一般晚餐時間,
,而虎航在飛機上很仁慈地給了每人三片蘇打餅乾墊肚子。
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