各大車商陸續引進柴油車,原因是什麼？ - 社會議題

現今的柴油引擎以非過去柴油引擎只用在商用車的傳統印像.
柴油引擎已被廣泛的用在家庭用車,如歐洲,柴油車的銷售量比例已與汽油車不相上下.家庭用車使用柴油引擎已漸漸成為一種趨勢. 國內於近年解除柴油車輛的進口管制後,柴油引擎家庭用車的使用已漸漸與世界接軌.
柴油一般的售價較汽油為低.海外國內皆然.在油價節節高升的年代,自然符合用車經濟原則.
國內低硫柴油(超級柴油)的開始販售,使得柴油引擎對空氣的污染大大 的降低,符合環保需求.
柴油引擎構造比汽油引擎簡單, 長期使用下來保養費用比汽油引擎便宜.
柴油引擎的耐用度亦比汽油引擎為高. 上述幾點皆符合用車的經濟原則.
縱使柴油引擎的售價比汽油引擎貴,車商與消費者們仍看好柴油引擎車輛.

在歐美，省油、環保的柴油小客車，銷售量已超過汽車，奧地利約72.2%、法國67.3%，德國從1996年的15%提升到39.9%，福斯汽車的新車51%以上是柴油車，預料台灣車市未來也將出現柴油車「後來居上」的新趨勢。 柴油車要普及，少不了高品質的超級柴油。中油已全面採用低硫柴油，利用脫硫技術處理，二氧化碳、一氧化碳與碳氫化合物，比汽油引擎少30%至50%。價格和原高級柴油同價，目前超級柴油每公升20.5元，比92無鉛汽油23.9元、95無鉛汽油24.6元、98的26.1元，便宜4、5元。 但柴油車價格比汽車高出10%-30%不等，計算期長期使用油耗、里程效益、養車開銷、使用壽命，還算划算。不適合三、五年內換新車的車主。不過，如果想開一輩子，只要保養得當，德國就有一台柴油計程車開了26年、105萬公里都沒大修過的驚人紀錄呢。柴油車好在哪裡？2005/12/28 【記者陳雲上／台北報導】 優點1：低油耗、低油費 一公升柴油可比汽油多走4、5公里。價格也較汽油便宜，目前一公升超級柴油20.5元，較95無鉛汽油便宜4.1元。 優點2：低保養費 柴油引擎壽命為85萬公里，比汽油引擎多一倍，汽油引擎平均保養周期7000公里，柴油引擎周期5萬公里一次。 優點3：較高扭力 柴油引擎即使低速時，也可爆發高扭力，高轉速則展現高馬力，駕馭輕鬆自如。 優點4：較低污染 柴油車二氧化碳、一氧化碳與碳氫化合物排放，較以往減少30%至50%。 缺點1:柴油車價較貴 柴油車投入的研發成本極高，目前市售柴油車價，較同級汽車貴10%-30%不等，分攤長期成本後尚能接受，不適合短期愛換新車的車主。 缺點2:柴油車要用超級柴油 開柴油車一定要到正規加油站，不可私下買低價、雜牌柴油，劣質柴油很容易毀了高級柴油車。目前中油、台塑加油站，都已提升為低硫柴油，也就是超級柴油，品質有保障。 缺點3:過去的烏賊車 早期柴油車噪音大、冒黑煙常被人詬病，但隨著科技進步、超級低硫柴油上市、四期排煙標準的要求，已不再是問題。

其實一樓的說的以非常詳細了
但是還有一個最重要的因素
"能源危機"問題
目前很多國家都已經有能力從有機務中提煉出柴油
像是大豆提煉出柴油(品質很優的)
所以柴油車應該是未來的趨勢

個人認為前面ㄉ大大說ㄉ都對
但我還有一些不一樣ㄉ看法(個人見解)
1.車價高.利潤高
2.進口車.維修費.零件都很高昂
3.單1引擎模式車種.減少不必要開銷
以房車.小車來說~~都是1.9OR2000CC級