四行程和二行程各優點 - 社會議題

二行程比較省汽油
四行程燃燒比較完全空氣污染比較少
四行程汽缸比二行程大，馬力也比較大。
二行程火星塞比較容易髒，不能沒有混合油。
二行程適合短中途上班行程，四行程行駛距離較長較省時。

二行程馬力較大!
四行程四次循環才產生一次動力
二行程只要兩次就有一次動力
但是動力也沒大到哪去

老問題~爬爬文就好了~

二行程與四行程引擎 (2T,4T Engine) 汽油引擎每個循環過程必定包含了二或四個衝程，所謂「循環」是指每完成一次燃料爆發所經過的所有步驟而言，衝程則是指活塞每上或下一次在汽缸內的動作。　雖然二衝程引擎燃燒不完全、效率差，但構造簡單，造價低廉，而且輸出功率較同樣大小的四衝程引擎為大。因為四衝程引擎每四衝程才有一次動力輸出，二衝程引擎則有兩次。　也就是說，在同一 c.c. 數時，二行程引擎的馬力和扭力較大，因此在 50 / 90 c.c.的車型為了避免動力不足，大多採用二行程引擎。而 125 / 150 c.c. 級的車型則全面採用四行程引擎。由於二行程採用機油混合燃燒的方法，容易燃燒不完全產生白煙。近年來環保意識高漲，台灣的機動車輛排氣管制法令已經號稱全球最嚴格，但是政府限制機車排氣量在 150 c.c. 以下，國人也習慣於 50 c.c.的大小，所以國內也有車廠研發出全球唯一的 50 c.c.四行程引擎。
※四行程引擎 　四衝程的引擎完成一次循環必須經過「進氣、壓縮、動力、排氣」四個衝程。※二行程引擎 　二衝程引擎將進氣及排氣合併在動力衝程的末端進行，實際上只有壓縮及動力兩個衝程，但仍具備爆發所需要經過的過程。(參考資料：環華百科全書)