※ 引述《cateye (cat)》之銘言：
: 下下禮拜要去美國玩
: 因為價錢問題所已訂到長榮的機票都是從SFO進出
: 回程的時候是從LA坐Southwest airline回SFO..在坐長榮回台灣
: Southwest 到SFO的時間是PM:10:10
: 長榮起飛的時間是00:05
: 這樣夠轉機嗎
: 因為爬過文..感覺行李不能從LA直掛回台北(southwest是我自己訂的)
: 那我是不是到SFO還要拿行李出來再坐Airtrain 到international gate check in.
: 還請大大幫忙回答囉
: 如果真的不行..就要跟西南改機票囉
看原po覺得自己有多強運,
在什麼意外都沒發生的狀況下, 你大概可以剛好在長榮起飛之前坐上飛機
假設Southwest的飛機準確地在10:10把飛機停好
你大概會花平均30分鐘的時間下機+領行李
然後假設你完全不需要花時間找airtrain, 再假設airtrain的確有開
從國內線移動到國際線航廈粗估大概也要30分鐘
(只在白天幹過一次這種事, 時間估計上可能不太準)
然後我們假設夜已深所以沒什麼人在排check in和出境檢查
你大概可以用30分鐘的時間搞定這兩件事
如此一來你大概可以在11:40的時候拎著你的隨身行李雀躍地走向長榮的登機門
下面是一些可能會害你在機場過夜的意外狀況....
1. Southwest班機延誤 (延個半小時大概就可以開始考慮睡機場了)
2. 行李輸送帶故障 (強者我朋友遇過, 個人是還沒有見識過)
3. 你是最後一個領到行李 (看情況可能可以等到快一小時)
4. 在國內線移動到國際線的路上迷路
5. 出境檢查意外地費時
6. 其他
關於班機平時會不會誤點的記錄你可以參考www.flightstats.com
搜尋你要搭的班機，它會告訴你該班班機準時抵達的機率
不過如果因為天候問題導致延誤，那就真的只能說是你運氣不好
因為隨便一個環節出錯都有可能導致我趕不上飛機
所以我個人是不會選擇這種10:10才到SFO的轉機計畫的
我會比較希望再提早一個小時到SFO, 寧可坐在候機室發呆也不要在SFO拔腿狂奔
也歡迎其他大大更新我的時間估計 <(_ _)>
--
人的一生就是由銅板來決定的
--
: 下下禮拜要去美國玩
: 因為價錢問題所已訂到長榮的機票都是從SFO進出
: 回程的時候是從LA坐Southwest airline回SFO..在坐長榮回台灣
: Southwest 到SFO的時間是PM:10:10
: 長榮起飛的時間是00:05
: 這樣夠轉機嗎
: 因為爬過文..感覺行李不能從LA直掛回台北(southwest是我自己訂的)
: 那我是不是到SFO還要拿行李出來再坐Airtrain 到international gate check in.
: 還請大大幫忙回答囉
: 如果真的不行..就要跟西南改機票囉
看原po覺得自己有多強運,
在什麼意外都沒發生的狀況下, 你大概可以剛好在長榮起飛之前坐上飛機
假設Southwest的飛機準確地在10:10把飛機停好
你大概會花平均30分鐘的時間下機+領行李
然後假設你完全不需要花時間找airtrain, 再假設airtrain的確有開
從國內線移動到國際線航廈粗估大概也要30分鐘
(只在白天幹過一次這種事, 時間估計上可能不太準)
然後我們假設夜已深所以沒什麼人在排check in和出境檢查
你大概可以用30分鐘的時間搞定這兩件事
如此一來你大概可以在11:40的時候拎著你的隨身行李雀躍地走向長榮的登機門
下面是一些可能會害你在機場過夜的意外狀況....
1. Southwest班機延誤 (延個半小時大概就可以開始考慮睡機場了)
2. 行李輸送帶故障 (強者我朋友遇過, 個人是還沒有見識過)
3. 你是最後一個領到行李 (看情況可能可以等到快一小時)
4. 在國內線移動到國際線的路上迷路
5. 出境檢查意外地費時
6. 其他
關於班機平時會不會誤點的記錄你可以參考www.flightstats.com
搜尋你要搭的班機，它會告訴你該班班機準時抵達的機率
不過如果因為天候問題導致延誤，那就真的只能說是你運氣不好
因為隨便一個環節出錯都有可能導致我趕不上飛機
所以我個人是不會選擇這種10:10才到SFO的轉機計畫的
我會比較希望再提早一個小時到SFO, 寧可坐在候機室發呆也不要在SFO拔腿狂奔
也歡迎其他大大更新我的時間估計 <(_ _)>
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人的一生就是由銅板來決定的
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