※ [本文轉錄自 MRT 看板 #1DucW2LS ]
作者: Howard61313 (蒿爾) 看板: MRT
標題: [新聞] 巴黎地鐵14號線有望延伸至兩大機場
時間: Sun May 29 23:36:31 2011
法國新聞簡訊 http://goo.gl/gEmlC (第二則新聞)
巴黎大眾運輸公司RATP董事長莫甘(Pierre Mongin)於5月10日表示,地鐵14號線將會向
南延伸至奧利機場(aeroports d'Orly),向北延伸至戴高樂機場(Roissy-CDG),這一
規畫將把進入法國的兩大主要通道和巴黎連在一起。巴黎大眾運輸公司認為對於上百萬來
法旅遊的遊客,把黎地鐵和兩大機場的連通是最便利的交通方式。莫甘還指出再通過該規
劃的過程中,因擔心14號地鐵線路過於飽和曾遭到巴黎大區主席和巴黎大區公共交通公會
主席於雄(Jean-Paul Huchon)的反對。此外,巴黎大眾運輸公司將在2012年底實現地鐵
1號線無人駕駛的改裝,隨後將進行7號線無人駕駛改裝。
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14號線現在的長度是9.2公里...要延伸到戴高樂感覺也差太大....
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作者: Howard61313 (蒿爾) 看板: MRT
標題: [新聞] 巴黎地鐵14號線有望延伸至兩大機場
時間: Sun May 29 23:36:31 2011
法國新聞簡訊 http://goo.gl/gEmlC (第二則新聞)
巴黎大眾運輸公司RATP董事長莫甘(Pierre Mongin)於5月10日表示,地鐵14號線將會向
南延伸至奧利機場(aeroports d'Orly),向北延伸至戴高樂機場(Roissy-CDG),這一
規畫將把進入法國的兩大主要通道和巴黎連在一起。巴黎大眾運輸公司認為對於上百萬來
法旅遊的遊客,把黎地鐵和兩大機場的連通是最便利的交通方式。莫甘還指出再通過該規
劃的過程中,因擔心14號地鐵線路過於飽和曾遭到巴黎大區主席和巴黎大區公共交通公會
主席於雄(Jean-Paul Huchon)的反對。此外,巴黎大眾運輸公司將在2012年底實現地鐵
1號線無人駕駛的改裝,隨後將進行7號線無人駕駛改裝。
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14號線現在的長度是9.2公里...要延伸到戴高樂感覺也差太大....
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