我們空軍的戰機是如何引進的呢 - 社會議題

戰隼
1997年4月14日中午，在未對外公開及機場淨空的情況下，首批我國購買的F-16A/B Block20單、雙座戰機各1架，由美國原廠飛行員及我國空軍第21中隊飛官郝光明中校駕駛，正式飛抵嘉義空軍基地，揭開我國接收F-16戰機的序幕。首批交機到國內的2架F-16A/B戰機，由美國德州起飛後，途中曾在美國境內停留一次(可能是夏威夷)，加油檢整後再飛到關島落地，最後才飛抵嘉義空軍基地，過程中並未進行空中加油。
不過有趣的是關於F-16返國存有兩個說法，另一個說法是空軍派往美國受訓的F-16種子教官郝光明曾親自將F-16飛回台灣過程中，在關島起飛後，由美軍的加油機實施過一次空中加油，他飛回來的F-16機背上，當時還留有加油機油管的摩擦痕跡。
幻象機
台灣空軍訂購的幻象2000戰機於1997年5月分批由花蓮港以貨櫃方式運返國門.。
鷹眼
1995/9/ 3 台灣空軍向美國採購的E-2T空中預警機，首批兩架
(編號2503及2504)，經陽明海運公司貨輪載運安全返台。
　　　

1995/9/23台灣第二批至美採購的E-2T空中預警機兩架
　　　 (編號2501及2502)，經海運安全返台。
2005/5/19台灣空軍向美國採購的兩架E-2K空中預警機(編號2505及2506)，兩機由台灣陽明海運公司的一艘貨輪運抵高雄港。(下圖)
圖片參考：http://imgcld.yimg.com/8/n/AB04343901/o/1510121910...

連續飛行12小時，這是飛行員可以接受的任務，其實只要在上飛機前接受飲食調整都不大會有如廁的問題，戰鬥機規格的F-16還好，E-2機內尚有2個小便器，如果是俄羅斯的A-50大型預警機怎麼辦？一次任務就是好幾個小時，機內為了省空間也沒有廁所或小便器，想想那些飛行員怎麼辦？

dear版大您好..
空軍派往美國受訓的F-16種子教官郝光明曾親自將F-16飛回台灣過程中，在關島起飛後，由美軍的加油機實施過一次空中加油，然後再飛回台灣..給您做參考..祝您平安喜樂..虎年行大運..虎您旺旺旺..

E-2 是由陽明海運運過來的

F16 幻象2000F16 幻象2000 戰機 S 2T反潛機 是海運貨輪到高雄 台中港卸下 不是直接飛來的
F16 幻象2000 經過整備至少半年執行任務 空中預警機 運輸機由美國飛行員
直接飛來中途加油的