我的車子最近有些狀況可能要去修一下
想問各位高手以免去修的時候被虎的一愣一愣的花一大堆冤妄錢
1.車子在早上發動時會發不動.或是發動後一下就會熄火.後來檢查後發現主水箱的水太少.但是副水箱水還有.主水箱加水以後就發起來了.過了幾天狀況就沒發生以為沒事了.但是之後又來了.檢查後主水箱和副水箱都有水啊.不知怎麼辦.等一等就又發得動了
2.最近狀況更嚴重了.在行駛中都會熄火.而且好像都是在上坡而且沒有在催油門的時後熄火.害後面的車子嚇了一跳真是太糗了.熄火後儀表版會出現機油的燈號.會是機油漏了嗎
我想請各位高手幫我診斷一下大概是啥問題.是否有東西壞掉了.如果有那換掉又要多少錢.還有為啥那東西會壞掉.難道是消耗品嗎.還是我駕駛習慣有錯誤呢.我下個星期五就要去保養了.拖到那時一並處理情況會更惡化嗎.到下星期五我大概還要開個1000公里
順帶一提.我的車是95年的克萊斯勒stratus LX.年代久遠.如果要省油有沒有經濟又有效的改裝呢
想問各位高手以免去修的時候被虎的一愣一愣的花一大堆冤妄錢
1.車子在早上發動時會發不動.或是發動後一下就會熄火.後來檢查後發現主水箱的水太少.但是副水箱水還有.主水箱加水以後就發起來了.過了幾天狀況就沒發生以為沒事了.但是之後又來了.檢查後主水箱和副水箱都有水啊.不知怎麼辦.等一等就又發得動了
2.最近狀況更嚴重了.在行駛中都會熄火.而且好像都是在上坡而且沒有在催油門的時後熄火.害後面的車子嚇了一跳真是太糗了.熄火後儀表版會出現機油的燈號.會是機油漏了嗎
我想請各位高手幫我診斷一下大概是啥問題.是否有東西壞掉了.如果有那換掉又要多少錢.還有為啥那東西會壞掉.難道是消耗品嗎.還是我駕駛習慣有錯誤呢.我下個星期五就要去保養了.拖到那時一並處理情況會更惡化嗎.到下星期五我大概還要開個1000公里
順帶一提.我的車是95年的克萊斯勒stratus LX.年代久遠.如果要省油有沒有經濟又有效的改裝呢
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2..在行駛中會熄火.都是在上坡而且沒有在催油門的時候熄火?正常車子行進中放開油門時怠速馬達就會開啟，由於上坡時車子滑行距離會較短(也就是轉速掉的快.)這時候如果怠速馬達又沒有開啟，就會熄火。
綜合這情況是怠速馬達反應遲滯的問題，這應該只是怠速馬達髒污導致作動不靈活；建議先拆下清洗怠速馬達清洗，並檢查所有相關線路是否有鬆弛氧化接觸不良並改善；就ok了~~~~
美國車設計為安全考量車身比較重，車身重起步就須耗費更多動能來移動，(車子起從靜止到移動至引擎最大扭力輸出這其間是很耗油料的)因此要省油先提升引擎扭力輸出，使得行駛中的換檔時機與油門深度上獲得改善，進而降低油耗數據。
我部落格有些資料，歡迎留言討論.~~~~~~
小弟是因為看法你的車齡已年高.故不建議修理.因為划不來!今天修理這個.明天修理那個.修理錢昂貴哩!
車子中途怠速時會熄火，請由專業人士代為測試噴油系統、點火系統。與機油之潤滑系統關係較少，建議機油提前更換並順便整體檢查測試。
假如您要拖到下星期五才解決的話,在這期間說真的如果發生啥事,到時就後悔莫及囉~~~