擺脫塞車惡夢 東南亞砸錢蓋捷運 - 越南

擺脫塞車惡夢 東南亞砸錢蓋捷運

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2019-03-20 00:09經濟日報 編譯鍾詠翔／綜合外電

東南亞國家紛紛砸錢興建大眾運輸系統，以擺脫經濟快速成長衍生的塞車惡夢，印尼第一
條捷運進入試營運階段，3月底將通車，越南首都河內的捷運線預定4月啟用，菲律賓首條
地鐵線也已在上月動工。

雅加達捷運第一期路線通車，將成為印尼30年斷斷續續解決首都交通大打結問題的重大里
程碑。第一期路線的營運時間為拂曉5時至半夜，尖峰時段每5分鐘一班車。若第二期路線
在2025年啟用，屆時捷運每日旅運量將達到37.8萬人次。雅加達的通勤族約140萬人。
隨著市民所得提高，規模高達1,800萬人的機車族改開汽車，導致交通堵塞問題更嚴重。
印尼政府估計，雅加達一年因堵車造成的經濟損失達到65兆印尼盾（46億美元）。波士頓
顧問集團（BCG）與美國叫車平台Uber的數據顯示，雅加達尖峰時段多出的通勤時間，高
於亞洲平均值。

河內捷運2A號線即將在4月通車，這也是越南第一條捷運線。越南交通部表示，去年河內
因交通擁擠問題面臨12億美元的經濟損失。

胡志明市也正在興建捷運，目前規劃八條路線，原本一號線預定去年正式營運，後來因工
程進度落後，延至明年啟用。胡志明市是越南經濟中心，最大港口所在地，處理越南50%
貨物，因此交通壅塞。

河內與胡志明市並計劃從2030年起開始限制市中心的機車數量。

菲國政府為了減緩馬尼拉大都會的塞車問題，國內首條地鐵線在2月底動工，預定施工六
年，沿線共18個站，36公里。馬尼拉都會區地鐵計畫的工程經費預估將達到3,570億披索
（約69億美元）。

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