油門的控制真的很重要
以德鐵來說 幾年前開始實施速度管制
儘量把速度的控制弄成一條圓滑弧線
並且儘量減少急加速與減速的操作
這一個措施實施以後 雖然導致德鐵的整個平均時速降低
而且火車一誤點無法像以前一樣可以靠飆車追時間(禁止急加速與急減速的操作)
修正:德鐵表示 藉由控制速度與利用巡航速度 可以讓德鐵班車的能源需求減少10%
(修正前:
根據我看到的資料聽說這個措施已經讓德鐵每班車節省了將近三成的能源使用量
)
而目前所有的德鐵駕駛都有接受這種駕駛法的訓練 自2002年開始
10%也不少
汽車也會有同樣的狀況吧我想XD
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以德鐵來說 幾年前開始實施速度管制
儘量把速度的控制弄成一條圓滑弧線
並且儘量減少急加速與減速的操作
這一個措施實施以後 雖然導致德鐵的整個平均時速降低
而且火車一誤點無法像以前一樣可以靠飆車追時間(禁止急加速與急減速的操作)
修正:德鐵表示 藉由控制速度與利用巡航速度 可以讓德鐵班車的能源需求減少10%
(修正前:
根據我看到的資料聽說這個措施已經讓德鐵每班車節省了將近三成的能源使用量
)
而目前所有的德鐵駕駛都有接受這種駕駛法的訓練 自2002年開始
10%也不少
汽車也會有同樣的狀況吧我想XD
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