※ [本文轉錄自 Gossiping 看板]
作者: WheyPower (輝砲瓦) 看板: Gossiping
標題: [新聞] 守護紫斑蝶 國道封閉讓蝶行
時間: Sat Mar 21 13:27:16 2009
每逢清明節前後，雲林的林內與古坑地區經常可見大批紫斑蝶遷移，這也是全球相當罕見
的蝴蝶遷移奇景。國道高速公路局兩年前發起「守護紫斑蝶」活動，在蝴蝶遷移尖峰時段
封閉部分國道北上外側車道；今年更擴大範圍、降低行車人車速等限制，希望紫斑蝶有一
條平安回家的路。
每年清明節前後，台灣有成千上萬的紫斑蝶展翅高飛，壯觀的蝴蝶遷移景象令人難忘。台
灣大學昆蟲系教授楊平世說，北美帝王斑蝶與台灣紫斑蝶遷移是世界僅有的蝴蝶遷移奇觀
。
為了守護紫斑蝶，讓牠們能夠平安回家，國道高速公路局從2007年開始實施「守護紫蝶」
計畫，在紫斑蝶遷移的路徑上設置防護網，實施道路尖峰時段封閉北上外側車道，降低車
輛限速等措施。高工局喊出「把國道讓蝶道」口號，今年更延長封閉路線，把原本2公里
擴大到3公里，在紫斑蝶遷移尖峰時段，封閉北上250公里到253公里的外側車道。國道高
速公路局中區工程處處長許鉦漳說：『延長了1公里，如果有超過500隻蝴蝶，我們就封閉
3公里。為了讓蝴蝶飛得更安全一點，我們去年的限制大概在70公里的速限，今年我們降
到60公里的限速。至於防護網的部分，去年是做了460公尺4米高的防護網，今年就是往北
一點，清水溪往北一點，我們加做了200公尺的防護網。』
高工局自豪的說，守護紫蝶活動讓紫斑蝶飛越國道致死率從2007年的3%，大幅下降到2008
年的千分之3，高工局預估，今年紫斑蝶遷移時間為3月21日到4月6日。
為了積極投入紫斑蝶保育工作，降低車流對紫斑蝶遷徙的傷害，高工局今年將成立「辦理
紫斑蝶遷徙減輕措施工作推動小組」，從事遷徙調查、減輕措施影響與教育推廣工作；同
時還舉辦「蝶出沒路段」與「蝶出沒注意」工程車有獎徵答活動，希望紫斑蝶能夠安全飛
越國道。不但讓國人更瞭解紫斑蝶，也讓台灣永遠享有「蝴蝶王國」的美譽。
http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/090320/58/1geqn.html
Good Job!!!!
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作者: WheyPower (輝砲瓦) 看板: Gossiping
標題: [新聞] 守護紫斑蝶 國道封閉讓蝶行
時間: Sat Mar 21 13:27:16 2009
每逢清明節前後，雲林的林內與古坑地區經常可見大批紫斑蝶遷移，這也是全球相當罕見
的蝴蝶遷移奇景。國道高速公路局兩年前發起「守護紫斑蝶」活動，在蝴蝶遷移尖峰時段
封閉部分國道北上外側車道；今年更擴大範圍、降低行車人車速等限制，希望紫斑蝶有一
條平安回家的路。
每年清明節前後，台灣有成千上萬的紫斑蝶展翅高飛，壯觀的蝴蝶遷移景象令人難忘。台
灣大學昆蟲系教授楊平世說，北美帝王斑蝶與台灣紫斑蝶遷移是世界僅有的蝴蝶遷移奇觀
。
為了守護紫斑蝶，讓牠們能夠平安回家，國道高速公路局從2007年開始實施「守護紫蝶」
計畫，在紫斑蝶遷移的路徑上設置防護網，實施道路尖峰時段封閉北上外側車道，降低車
輛限速等措施。高工局喊出「把國道讓蝶道」口號，今年更延長封閉路線，把原本2公里
擴大到3公里，在紫斑蝶遷移尖峰時段，封閉北上250公里到253公里的外側車道。國道高
速公路局中區工程處處長許鉦漳說：『延長了1公里，如果有超過500隻蝴蝶，我們就封閉
3公里。為了讓蝴蝶飛得更安全一點，我們去年的限制大概在70公里的速限，今年我們降
到60公里的限速。至於防護網的部分，去年是做了460公尺4米高的防護網，今年就是往北
一點，清水溪往北一點，我們加做了200公尺的防護網。』
高工局自豪的說，守護紫蝶活動讓紫斑蝶飛越國道致死率從2007年的3%，大幅下降到2008
年的千分之3，高工局預估，今年紫斑蝶遷移時間為3月21日到4月6日。
為了積極投入紫斑蝶保育工作，降低車流對紫斑蝶遷徙的傷害，高工局今年將成立「辦理
紫斑蝶遷徙減輕措施工作推動小組」，從事遷徙調查、減輕措施影響與教育推廣工作；同
時還舉辦「蝶出沒路段」與「蝶出沒注意」工程車有獎徵答活動，希望紫斑蝶能夠安全飛
越國道。不但讓國人更瞭解紫斑蝶，也讓台灣永遠享有「蝴蝶王國」的美譽。
http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/090320/58/1geqn.html
Good Job!!!!
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