日經:越南確定興建南北高鐵 預計2045年全線營運
https://www.taiwannews.com.tw/ch/news/3618237
媒體報導,越南計劃建設高速鐵路,連接首都河内和最大城胡志明市,預計2045年全面完
工。
By 吳東文,台灣英文新聞-編輯
2019/01/16 11:18
(台灣英文新聞 吳東文/綜合外電報導)媒體報導,越南計劃建設高速鐵路,連接首都河内
和最大城胡志明市,預計2045年全面完工。
《日本經濟新聞》報導,越南目前計劃,分南北兩段興建高速鐵路:北部方面有河内出發
,在2030年後,先讓河内及乂安省榮市間營運,而南部則是從胡志明市出發,同樣在2030
年後,先讓胡志明市到慶和省芽莊間營運。
根據報導,目前計劃在2030年後,一邊自這兩段先行營運的高速鐵路,創造收益,一邊興
建連接榮市和芽莊的高速鐵路,預計在2045年,實現河内到胡志明市全線營運。
報導介紹,目前達成火車自河内前往胡志明市,會耗費大約30小時,而高速鐵路則只要5
小時30分鐘,費用預計為飛機的一半左右,也就是新台幣1500元到3000元左右。
《日本經濟新聞》介紹,河内和胡志明市之間,空運相當密集,每年大約有700萬名旅客
,每天大約有50個航班,為全世界第7繁忙,以及東南亞最大的國内航空市場。
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https://www.taiwannews.com.tw/ch/news/3618237
媒體報導,越南計劃建設高速鐵路,連接首都河内和最大城胡志明市,預計2045年全面完
工。
By 吳東文,台灣英文新聞-編輯
2019/01/16 11:18
(台灣英文新聞 吳東文/綜合外電報導)媒體報導,越南計劃建設高速鐵路,連接首都河内
和最大城胡志明市,預計2045年全面完工。
《日本經濟新聞》報導,越南目前計劃,分南北兩段興建高速鐵路:北部方面有河内出發
,在2030年後,先讓河内及乂安省榮市間營運,而南部則是從胡志明市出發,同樣在2030
年後,先讓胡志明市到慶和省芽莊間營運。
根據報導,目前計劃在2030年後,一邊自這兩段先行營運的高速鐵路,創造收益,一邊興
建連接榮市和芽莊的高速鐵路,預計在2045年,實現河内到胡志明市全線營運。
報導介紹,目前達成火車自河内前往胡志明市,會耗費大約30小時,而高速鐵路則只要5
小時30分鐘,費用預計為飛機的一半左右,也就是新台幣1500元到3000元左右。
《日本經濟新聞》介紹,河内和胡志明市之間,空運相當密集,每年大約有700萬名旅客
,每天大約有50個航班,為全世界第7繁忙,以及東南亞最大的國内航空市場。
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