機車排氣罰款 - 社會議題

紫班蝶您好！！！
自民國88年起，行政院環境保護署即已開始推行機車排氣定期檢驗制度，自93年10月4日公告將排氣定期檢驗頻率改為機車發照滿1年後每年實施排氣定檢1次，後於97年起修正為「機車出廠滿3年以上，每年應於行車執照原發照月份前後1個月間，實施1次排氣定期檢驗」，且另規定未定期檢驗者禁止換發行車執照並處罰2,000元。
依空氣污梁防制法第40條規定，使用中之車輛應實施排放空氣污染物定期檢驗，未依規定實施排放空氣污染物定期檢驗者，依交通工具違反空氣污染防制法裁罰準則第2條規定，處車輛所有人新臺幣2,000元之罰鍰。經定期檢驗不符合交通工具排放空氣污染物排放標準者，應於一個月內修復並申請複驗，未於1個月內修復並複驗者，處新臺幣2,000元之罰鍰。於期限屆滿後之複驗仍不合格者，處新臺幣1,500元之罰鍰 。
以出廠年份
判定合格標準
分級
黃色標籤
藍色標籤
符合3期(含)以前
排放標準
(92年12月31日以前)
3.5%＜CO≦4.5%
CO≦3.5%
7,000ppm＜HC≦9,000ppm
HC≦7,000ppm
符合4期排放標準
(93年1月1日以後)
2.5%＜CO≦3.5%
CO≦2.5%
1,500ppm＜HC≦2,000ppm
HC≦1,500ppm
圖片參考：http://depair.taipei.gov.tw/MotoCycle/images/icon/...
A15. 關於機車定檢罰鍰標準法規摘錄?
1. 排放空氣污染物中僅有1種污染物超過排放標準者，依下限標準處罰之。
2. 排放空氣污染物中有2種污染物超過排放標準但皆未超過標準1.5倍者，依下限標準2倍處罰之。
3. 排放空氣污染物中有2種污染物超過排放標準且均超過標準1.5倍者，依上限標準2倍處罰之 。
氣檢測是否合格，超過標準的可能原因如下：
CO
HC
可　　　能　　　原　　　因
高
正常
汽油與空氣的混合比過濃
正常
高
1. 點火系統不良

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點火正時不正確

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火星塞積垢或其間隙不適當

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白金接點或電容器不良

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發火線圈不良

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分電盤蓋或分火頭不良、漏電
2. 汽門正時調整不良
3. 排氣閥磨損
低
高
1. 混合氣過渡稀薄、導致點火不良
2. 真空漏氣

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真空接頭

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進氣岐管

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接頭墊圈
高
高
1. 空氣濾清器無法暢通
2. 化油器不良

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怠速混合氣太濃浮筒裝置不正確、阻風門作用失常、強閥鬆動、
怠速混合氣螺絲或針座磨損
3. PCV閥鬆動
以上台北市政府環保署地醫科
合縱連橫