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環保局現在開始取締汽車惰轉
依照規定汽車不可惰轉超過三分鐘
根據研究報告指出
汽油車每天減少惰轉10分鐘
每年節省汽油約51公升
減少二氧化碳排放量約340公斤
其他揮發性有機化合物等也都有明顯的數據顯示
但是
大家也應該都知道
汽車剛發動時會消耗較大的能源和排放的未完全燃燒的氣體
這些不會造成更嚴重的空氣汙染和能源浪費的問題嗎?
所以才會常常看到許多大卡車都不熄火
司機放任車子在路旁繼續發動著
然後到路邊去吃午餐或晚餐
我的問題是
環保局所規定的三分鐘會不會太短?
這三分鐘所產生的廢氣和消耗的能源
跟重新發動車子比較起來
哪個比較環保呢?
--
環保局現在開始取締汽車惰轉
依照規定汽車不可惰轉超過三分鐘
根據研究報告指出
汽油車每天減少惰轉10分鐘
每年節省汽油約51公升
減少二氧化碳排放量約340公斤
其他揮發性有機化合物等也都有明顯的數據顯示
但是
大家也應該都知道
汽車剛發動時會消耗較大的能源和排放的未完全燃燒的氣體
這些不會造成更嚴重的空氣汙染和能源浪費的問題嗎?
所以才會常常看到許多大卡車都不熄火
司機放任車子在路旁繼續發動著
然後到路邊去吃午餐或晚餐
我的問題是
環保局所規定的三分鐘會不會太短?
這三分鐘所產生的廢氣和消耗的能源
跟重新發動車子比較起來
哪個比較環保呢?
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