”油電混合車”和”柴油車”比起來哪種比較不會污染環境？ - 社會議題

單指排氣而言,油電混合動力會比較環保一點.但長期使用下來,整體的維護費用和汙染都是半斤八兩.如蓄電電力的電池組件的消耗量與汙染性就遠比柴油引擎嚴重.油電混合動力只是一種過度型能源的組合,以後會以燃料電池為主要動力.
2006-04-10 17:44:39 補充：
是阿~~ 拿"競速"來做為比較對嗎?
開車的人天天隨時都在競速嗎?
這種亂搞的項目可以拿來斷言一定環保?
別鬧了~~

競速情況下還能省那麼多油錢，我覺得柴油車不錯。

哈~~騎腳踏車才最環保啦!!

污染環境的多寡決定於二氧化碳的產生的量，因為二氧化碳是溫室效應的主要元兇，而石化燃料屬於碳氫化合物，是碳與氫的組合，與氧氣燃燒重新組合後就成二氧化碳與水分，所以燃料用的少就越環保。
四月份超越車訊(汽車雜誌)有一篇油電混合車(Prius 1.5)、柴油車(1.9 TDI)、汽油車(Wish 2.0)、機車(RV250)耗油量的評比，結果出乎意料的，一樣的200公里競速(包含上下坡、塞車)，柴油車(341元)的耗油燃料費用是汽油車(666元)與油電車(639元)的一半，而競速的結果，油電車一點也不省油，只比汽油車省2、3公升的汽油而已，RV250機車(261元)，要是油電車開斯文一點可能會省油一點，若以人性化、不怕大腳油門、又要省油的情況下，柴油車最環保。
2006-04-12 18:22:38 補充：
然而柴油車雖然省油，但它的廢氣排放標準(污染物)是與汽油車不同，雖然一氧化碳與碳氫化合物的排放比汽油車少，旦氮氧化合物卻是汽油車的四倍，而且還會排放致癌粒狀污染物及黑煙，歐盟法規中(Euro 4)對於那兩項污染物的標準比汽油車寬鬆三倍，雖然省油但某方面的汙染也比汽油車多，只是污染的種類不同。
2006-04-13 17:00:49 補充：
測試車子時是要把車子放在嚴苛環境裡，
把車子的極限試出來，
不然為什麼每家車廠拿出來的油耗數據，
會跟實際油耗差那摩多?????
PRIUS，公司數據可跑三十幾公哩，
但實際上呢??
公司會老實把實際數據告訴大家嗎??
不會，公司只會把最漂亮的數據拿出來，
最漂亮的數據，就是把所有不利因素排除，
一般人無法達成的夢幻數據，
拿一般數據出來只會自打嘴巴。
而我所提的資料只是讓大家知道，
環保車也可以很耗油的，不是來鬧的!!