上個星期，一個人，在完全沒有事前準備下，加上又不會說法文
靠自己努力，終於把巴黎的transportation搞懂了
於是，特別在這裡分享一下，讓之後要去的人有點基本的概念
M: Metro，地鐵 1~13號，各是不同顏色代表
RER: integration of a modern city-centre subway and a pre-existing set of
regional rail lines，就姑且當成市區火車，A~E(不同顏色，還會有不同支線，例:C1)
T: Rail，通往郊區的火車，通常有火車站在各區(Ex: Gare St-Lazare)，地圖上會有火
車頭標誌。又叫SNCF。
問題來了，要怎麼搭，要搭什麼？
在回答這個問題前，我得幫你建立一個巴黎地區分區概念
整個大巴黎(含郊區)，分為Zone1~7。
一般來說，大部份的景點都是在Zone1和2。但是，凡爾賽宮在Zone4。另外，像戴高樂機
場在Zone5。
有些在Zone2外的地方，就可能要搭RER或T才能到。
在Zone1和2內，又分為20區，通常RER和M就夠了。
其實，在巴黎搭地鐵，和美國或台灣沒什麼兩樣，就是把你想去的的景點(或地方)，找到
位置後，看哪一條或RER有經過，找到連結的路線，和終點站的方位就ok了。
簡單的說，For example，在台北搭捷運，要從台北車站到大安站，就是搭藍線往南港方
向(終點站)，然後，在忠孝復興站轉搭咖啡線往動物園(終點站)前進。
在巴黎，不過就是換成看不懂的法文，加上又有RER進來，複雜一點(當然，同時選擇也多
一點)。我是這麼做的，就是取各站每個字的第一個字母，EX: Carles de Gaulle Etcile
，我就看CDGE，就知道自己到了這個站沒(頭也沒那麼痛)。
For example,
如果你要從凱旋門Arc de Triomphe，到傷兵院Hotel des Invalides Musee
，你就先找這2個景點最近的站，分別是Carles de Gaulle Etcile
，以及Varenne(淡藍13)，於是，找個最近最快的路線，
M黃1(向終點Chateau de Vibcennes,CDV)在Champs-Elysees Clemenceau(看成CEC)轉
M淡藍13(Chatillon Montrouge,CM終點方向)
法國的M在站內，會有顏色與代號指示你方向(有些地方標示很不清楚，沒有用顏色和代號
，小心不要miss掉了)，等車時也有看板告訴你下班列車幾分鐘後到達。
另外，我想說的是"sortie"就是"出口"和"exit"的意思，這是我認為唯一要看懂的法文字
價位的話，有分不同區(zone1~2，zone1~3，zone1~4...等)
像單程票為1.4歐(這個我不確定)，如果要使用多次可買10次票，約10.9歐(也不確定)
但要注意的是，10次票只能在zone1~2使用。
像我剛從機場到市區(zonee1~5)，單程就要8.5歐，我一直問為什麼不能買10次票，為什
麼單程那麼貴。
另外，
1. Mobilis(天pass):無數次，不論是M,RER,或bus。但是，一樣有分不同區不同價。
2. Paris Bisite(巴黎交通卡): 無數次，不論是M,RER,T,或bus。但是，一樣有分不同
區不同價。1天，2天，3天，5天票。填上名字使用。
EX: Zone1~3: 1天 8.8; 2天，14.4; 3天，19.6
Carte Orange(橘卡): with 照片，周票(from星期一)，月票(from月初一)
價錢部份，我沒有時間去查証，可能要請當地學生補充一下了。
時間:M，RER，T，好像最後一班車都是一點，幾點開始我就不是很肯定了。
我個人覺得，最好住Zone1~2內，像我住Zone3，錢花比較多外，又要提早回去，怕miss火
車。像我當晚去巴黎看煙火，因為太晚沒車，從市區搭到我的hotel，約27歐元(平常搭火
車15分鐘的距離)，一整個貴翻。
能走就用走的，巴黎不大，而且地鐵通常有好幾層，光走樓梯我都有點腿軟了。
Ps.
Taxi我知道有分三級，在車頂上有A.B.C，我沒有注意看我搭的那台，只注意到賓士，起
跳好像是3.5歐。
麻煩當地同學幫我補充一下吧
--
明鏡高懸 打更的,你那晚到底看見了什麼！！
▂▇▂ 大人...我.... 乎你細阿喔喔喔喔喔喔~~~~
\"/ 我那晚看見常威在騎來福.. \ / ◣ ◢
> < ╮ . .
<星﹨ 犯 (( <威_福 ×
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靠自己努力，終於把巴黎的transportation搞懂了
於是，特別在這裡分享一下，讓之後要去的人有點基本的概念
M: Metro，地鐵 1~13號，各是不同顏色代表
RER: integration of a modern city-centre subway and a pre-existing set of
regional rail lines，就姑且當成市區火車，A~E(不同顏色，還會有不同支線，例:C1)
T: Rail，通往郊區的火車，通常有火車站在各區(Ex: Gare St-Lazare)，地圖上會有火
車頭標誌。又叫SNCF。
問題來了，要怎麼搭，要搭什麼？
在回答這個問題前，我得幫你建立一個巴黎地區分區概念
整個大巴黎(含郊區)，分為Zone1~7。
一般來說，大部份的景點都是在Zone1和2。但是，凡爾賽宮在Zone4。另外，像戴高樂機
場在Zone5。
有些在Zone2外的地方，就可能要搭RER或T才能到。
在Zone1和2內，又分為20區，通常RER和M就夠了。
其實，在巴黎搭地鐵，和美國或台灣沒什麼兩樣，就是把你想去的的景點(或地方)，找到
位置後，看哪一條或RER有經過，找到連結的路線，和終點站的方位就ok了。
簡單的說，For example，在台北搭捷運，要從台北車站到大安站，就是搭藍線往南港方
向(終點站)，然後，在忠孝復興站轉搭咖啡線往動物園(終點站)前進。
在巴黎，不過就是換成看不懂的法文，加上又有RER進來，複雜一點(當然，同時選擇也多
一點)。我是這麼做的，就是取各站每個字的第一個字母，EX: Carles de Gaulle Etcile
，我就看CDGE，就知道自己到了這個站沒(頭也沒那麼痛)。
For example,
如果你要從凱旋門Arc de Triomphe，到傷兵院Hotel des Invalides Musee
，你就先找這2個景點最近的站，分別是Carles de Gaulle Etcile
，以及Varenne(淡藍13)，於是，找個最近最快的路線，
M黃1(向終點Chateau de Vibcennes,CDV)在Champs-Elysees Clemenceau(看成CEC)轉
M淡藍13(Chatillon Montrouge,CM終點方向)
法國的M在站內，會有顏色與代號指示你方向(有些地方標示很不清楚，沒有用顏色和代號
，小心不要miss掉了)，等車時也有看板告訴你下班列車幾分鐘後到達。
另外，我想說的是"sortie"就是"出口"和"exit"的意思，這是我認為唯一要看懂的法文字
價位的話，有分不同區(zone1~2，zone1~3，zone1~4...等)
像單程票為1.4歐(這個我不確定)，如果要使用多次可買10次票，約10.9歐(也不確定)
但要注意的是，10次票只能在zone1~2使用。
像我剛從機場到市區(zonee1~5)，單程就要8.5歐，我一直問為什麼不能買10次票，為什
麼單程那麼貴。
另外，
1. Mobilis(天pass):無數次，不論是M,RER,或bus。但是，一樣有分不同區不同價。
2. Paris Bisite(巴黎交通卡): 無數次，不論是M,RER,T,或bus。但是，一樣有分不同
區不同價。1天，2天，3天，5天票。填上名字使用。
EX: Zone1~3: 1天 8.8; 2天，14.4; 3天，19.6
Carte Orange(橘卡): with 照片，周票(from星期一)，月票(from月初一)
價錢部份，我沒有時間去查証，可能要請當地學生補充一下了。
時間:M，RER，T，好像最後一班車都是一點，幾點開始我就不是很肯定了。
我個人覺得，最好住Zone1~2內，像我住Zone3，錢花比較多外，又要提早回去，怕miss火
車。像我當晚去巴黎看煙火，因為太晚沒車，從市區搭到我的hotel，約27歐元(平常搭火
車15分鐘的距離)，一整個貴翻。
能走就用走的，巴黎不大，而且地鐵通常有好幾層，光走樓梯我都有點腿軟了。
Ps.
Taxi我知道有分三級，在車頂上有A.B.C，我沒有注意看我搭的那台，只注意到賓士，起
跳好像是3.5歐。
麻煩當地同學幫我補充一下吧
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明鏡高懸 打更的,你那晚到底看見了什麼！！
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