為什麼大家都說機車要熱車? - 社會議題

對於熱車我則有不同見解，1.因為目前的汽車機油都是因地心引力冷車時幾乎都會流至油底殼中，試想，發動時油並不是在第一時間就到達各個機件中正常工作，在這幾秒鐘是最傷車子汽缸，熱車的用意就是讓潤滑作用正常化，當然，車輛製造商是最不喜歡客戶照顧自己的車，一部車壽命越長，利潤越少，相對的機件損壞降低亦是相同，安駕中心顧名思義是安全駕駛，課程中一般行前檢查也只是觀察各機件油和水的高與低，否則冷車時RPM為何會提高？未何不和正常工作溫度時750~850RPM呢？答案是引擎會不順，抖動，試試把提速器拿掉，保證抖到不行或熄火，機車則會催不上去，因為此時需要稍微濃一點的油氣來提升RPM，此時在催，過濃的油氣已經超出汽缸中基本混合比太多，當然不順。2.聽不出轉速下降則可以請機車行幫你把提速器清一清，由他們專業判斷會比較好。
2006-04-16 23:12:48 補充：
冷車時就行駛在路上反而會造成更大的汙染，因為觸媒轉化器是需要很高的溫度才可以正常作用，想一想，長途行駛後熄火事不是在排氣管附近有搭搭聲？就是觸媒轉化器在慢慢冷卻，金屬收縮的聲音，反之，未達工作溫度時廢氣中一氧化碳，汽油，有毒物質等無法因觸媒二次燃燒直接排放出來，反而對環境造成更大的影響。
2006-04-16 23:13:06 補充：
不然試試放假日將車牽到離家最近有廢氣檢驗的機車行，插好測試管再發動，所得到的值和完全熱車的值做比較就一目暸然。不過切記，熱車動作一定要在室外，有很多人的車子在住宅地下室，雖非完全密閉，但車主不可能閉氣吧？無形中吸入連車輛都不要的廢氣，對自己無形中的傷害而不自知。可以先將車輛開出地下室，在找不妨礙交通之地點暫停一下，幾分鐘而已，愛車子，車子也會報答你。

一發動大概放2分鐘熱車
接下來慢慢騎
引擎最傷的時候是在剛啟動後10分鐘
接下來10分鐘內騎60以下
讓機油和齒輪油佈滿每個角落
達到完好的潤滑效果
接下來就依個人習慣騎車了

什麼時代了還熱車
早期熱車是因為車引擎效率較差
讓引擎充分運轉較不易導致縮缸
但現在引擎品質已在水準之上
不管是汽車引擎或是機車引擎
已經很少需要進行熱車處理
反而過度熱車更容易造成引擎耗損
再者對環境也是ㄧ大傷害
如果真想保護引擎
可行的方法是....
發動之後先以慢速行駛
再漸漸加速行駛至全速