來源網址：http://ppt.cc/5jTJ
中國時報【蔡偉祺╱台北報導】
ETC上路1年多，不只用路人覺得路況改善，高公局也評估，實施電子計程收費所獲得
整體節能減碳效益超過20億元，對社會衍生的經濟效益，遠高於人工收費時期，且對
車輛加減速磨耗大幅降低，整體發揮效益更為可觀。
根據交通部運研所公式計算，從103年1月2日國道計程電子收費正式啟動收費，至104
年3月31日累計ETC通行交易量達64.29億筆，節省下的燃油、排碳、紙張（回數票）
，所貢獻的環保效益相當驚人。
其中，光是燃油就節省了1.12億公升，超過45座奧運規格游泳池的含量；減少排碳量
方面，節省二氧化碳排放共26.59萬公噸，相當於716座大安森林公園一年二氧化碳的
吸碳量；因全面電子化收費後，減少使用64億張回數票，紙張疊起來高度超過1262棟
101大樓高度（樓高508公尺）。
另外，行政院科技部日前也發表ETC節能減碳研究成果，負責進行研究案的成大交管
系副教授林東盈指出，台灣導入ETC後，在泰山至后里二氧化碳排放量就減少12.4％。
林東盈研究發現，依照遠通電收提供的電子收費系統ETC資訊，並搭配泰山、楊梅、
造橋、后里收費站區段一周的實地量測，導入ETC系統後，區段二氧化碳排放量減少
12.4％，包括時間等外部成本，則可降低60.08％，顯示ETC除了兼具使用者付費公
平性外，對具節能減碳也發揮相當的功效。
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看來收費電子化之後在降低油耗跟紙張浪費都有滿大成效
平常感覺不太到
但是就跟改用電子發票和電子帳單一樣
積少成多還是滿有效果的
尤其看到這篇文章，汽機車廢氣也會產生PM2.5的汙染
http://www.businessweekly.com.tw/KIndepArticle.aspx?ID=25047
真的覺得環保從身邊開始
不斷去做才行！
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中國時報【蔡偉祺╱台北報導】
ETC上路1年多，不只用路人覺得路況改善，高公局也評估，實施電子計程收費所獲得
整體節能減碳效益超過20億元，對社會衍生的經濟效益，遠高於人工收費時期，且對
車輛加減速磨耗大幅降低，整體發揮效益更為可觀。
根據交通部運研所公式計算，從103年1月2日國道計程電子收費正式啟動收費，至104
年3月31日累計ETC通行交易量達64.29億筆，節省下的燃油、排碳、紙張（回數票）
，所貢獻的環保效益相當驚人。
其中，光是燃油就節省了1.12億公升，超過45座奧運規格游泳池的含量；減少排碳量
方面，節省二氧化碳排放共26.59萬公噸，相當於716座大安森林公園一年二氧化碳的
吸碳量；因全面電子化收費後，減少使用64億張回數票，紙張疊起來高度超過1262棟
101大樓高度（樓高508公尺）。
另外，行政院科技部日前也發表ETC節能減碳研究成果，負責進行研究案的成大交管
系副教授林東盈指出，台灣導入ETC後，在泰山至后里二氧化碳排放量就減少12.4％。
林東盈研究發現，依照遠通電收提供的電子收費系統ETC資訊，並搭配泰山、楊梅、
造橋、后里收費站區段一周的實地量測，導入ETC系統後，區段二氧化碳排放量減少
12.4％，包括時間等外部成本，則可降低60.08％，顯示ETC除了兼具使用者付費公
平性外，對具節能減碳也發揮相當的功效。
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看來收費電子化之後在降低油耗跟紙張浪費都有滿大成效
平常感覺不太到
但是就跟改用電子發票和電子帳單一樣
積少成多還是滿有效果的
尤其看到這篇文章，汽機車廢氣也會產生PM2.5的汙染
http://www.businessweekly.com.tw/KIndepArticle.aspx?ID=25047
真的覺得環保從身邊開始
不斷去做才行！
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