來談談我自己的經驗好了
我是從台北-->LAX-->Phx-->ABQ
在LAX的轉機時間只有1個小時55分鐘
所以長榮地勤就交代我在上機之後找空服員(注意官階)幫忙
在送行李進去之前地勤還幫我掛上了priority
上機後我就跟空服員詳細講解了一下我的難處
她們就答應讓我跟商務艙的人一起下機
下了飛機之後我就飛快地走到海關入口
所以一下子就輪到我了
為了節省時間
我出了航廈4還直接搭很貴的計程車到航廈1
因為來回航廈之間的shuttle bus剛走
可是最後我還是沒趕上飛機
因為天候的關係長榮delay了15分鐘
又為了等空橋所以又慢了10分鐘
所以大家還是別忽略了自然跟人為的因素
其實我只要再早到5分鐘
就可以進去搭飛機了(因為飛機要40分鐘後才起飛)
可是美西堅持這是她們的規則
不願意放我進去(即使還有空位也一樣)
最後我一直盧
她們才幫我排其他班機
於是我最後是從Lax-->Las Vegas-->ABQ
當地深夜2點半才到
以上僅供大家參考!
P.S 台灣的空姐真的心地好人也正
美國的根本不能稱為空姐..那分明是空中阿媽..
服務態度又很差..我向她要一杯開水..她卻裝做沒聽到
氣!
※ 引述《icoletzeng (Nicole)》之銘言：
: ※ 引述《mantle (饅頭)》之銘言：
: : 西北航空(全程)
: : Osaka (KIX) 飛往 Detroit (DTW)
: : 起飛 1:20 PM 抵達: 12:10 PM
: : 09/11/06 09/11/06
: : Detroit (DTW) 飛往 Philadelphia (PHL)
: : 起飛 1:40 PM 抵達: 3:18 PM
: : 09/11/06 09/11/06
: : 我在Detroit的轉機時間只有一個半小時，
: : 還要入境、領行李、再check in，
: : 這樣來得及嗎？或是流程該怎麼安排，會比較快呢？
: : 如果真的來不及了，我該怎麼處理呢？
: ^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^我也想知道耶
: 如果全程是同一個航空公司開的票，但是因為機場安檢(雖然旅客也應為自己慢吞吞負責)
: 沒坐到飛機這該怎麼辦咧？
: 航空公司會視為不是旅客的疏失而安排下班班機嗎？
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我是從台北-->LAX-->Phx-->ABQ
在LAX的轉機時間只有1個小時55分鐘
所以長榮地勤就交代我在上機之後找空服員(注意官階)幫忙
在送行李進去之前地勤還幫我掛上了priority
上機後我就跟空服員詳細講解了一下我的難處
她們就答應讓我跟商務艙的人一起下機
下了飛機之後我就飛快地走到海關入口
所以一下子就輪到我了
為了節省時間
我出了航廈4還直接搭很貴的計程車到航廈1
因為來回航廈之間的shuttle bus剛走
可是最後我還是沒趕上飛機
因為天候的關係長榮delay了15分鐘
又為了等空橋所以又慢了10分鐘
所以大家還是別忽略了自然跟人為的因素
其實我只要再早到5分鐘
就可以進去搭飛機了(因為飛機要40分鐘後才起飛)
可是美西堅持這是她們的規則
不願意放我進去(即使還有空位也一樣)
最後我一直盧
她們才幫我排其他班機
於是我最後是從Lax-->Las Vegas-->ABQ
當地深夜2點半才到
以上僅供大家參考!
P.S 台灣的空姐真的心地好人也正
美國的根本不能稱為空姐..那分明是空中阿媽..
服務態度又很差..我向她要一杯開水..她卻裝做沒聽到
氣!
※ 引述《icoletzeng (Nicole)》之銘言：
: ※ 引述《mantle (饅頭)》之銘言：
: : 西北航空(全程)
: : Osaka (KIX) 飛往 Detroit (DTW)
: : 起飛 1:20 PM 抵達: 12:10 PM
: : 09/11/06 09/11/06
: : Detroit (DTW) 飛往 Philadelphia (PHL)
: : 起飛 1:40 PM 抵達: 3:18 PM
: : 09/11/06 09/11/06
: : 我在Detroit的轉機時間只有一個半小時，
: : 還要入境、領行李、再check in，
: : 這樣來得及嗎？或是流程該怎麼安排，會比較快呢？
: : 如果真的來不及了，我該怎麼處理呢？
: ^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^我也想知道耶
: 如果全程是同一個航空公司開的票，但是因為機場安檢(雖然旅客也應為自己慢吞吞負責)
: 沒坐到飛機這該怎麼辦咧？
: 航空公司會視為不是旅客的疏失而安排下班班機嗎？
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