船舶航行台灣海域離岸距離 航港局擬研議 - 海洋生態討論

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船舶航行台灣海域離岸距離 航港局擬研議規範

〔記者黃建華／高雄報導〕針對「德翔臺北輪」3月間在台灣北部石門外海擱淺，造成船
身斷裂及油污外洩疑慮，交通部航港局今表示，擬研議規範船舶航行於台灣海域離岸距離
，降低發生航安事件之機率，以消弭污染海洋情形發生。

航港局指出，「德翔臺北輪」發生擱淺起因，是因失去動力而漂流至石門外海淺礁擱淺，
當日該船若能擴大離岸之距離，應有更充裕之時間可進行緊急應變，或許可避免被海流帶
進淺礁區擱淺。

有鑑於此，航港局考量依交通密集度，檢討分道航行離岸距離、藍色公路劃設管理、繪設
警戒危險海域等議題，將邀請專家學者進行座談檢討，並配合船舶自動辨識（AIS）系統
作有效動態管理；另將研議委託專家學者繪設航道之可行性，未來朝向繪設台灣各商港間
適於通行之航道，或是制訂限制離岸航行最短距離等方向進行規範，以提升行經台灣領海
海域船舶之航行安全，降低發生航安事件機率，消弭污染海洋之情形發生。

(自由時報 2016/05/02)

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