莫拉菲 #1 - 颱風討論

從擾動初期到形成輕度颱風
中間經歷了不少轉折
包括低層中心外露 散亂的組織導致定位困難
到現在風眼逐漸成形

來看一下各主要單位的最新資料

cwb 20.1N , 121.9E 25M/S (17:00)

jma 20.1N , 122.1E 30M/S (17:00)

jtwc 19.5N , 122.5E 45KTS (14:00)

強度上除了cwb沒有強度預報外 , 另兩單位皆認為其目前強度未達巔峰

過去一段時間有比較偏向北北西的移動路徑 , 最近稍微要轉為偏西北
這點特別值得觀察 , 原因在於必須分析這種擺動的主要原因

a.駛流影響(如果是這個 , 那就不會是短期而是大環境的改變 , 恐怕各預報都要大修正)

b.地型因素(影響期較A為短但仍不可忽略 , 過去的例子也不多 ,到巴士海東部 , 突然
偏西而非偏北的也有 , 這個就比較複雜)

c.短期擺動(這是最簡單的解 , 就像一般從衛星雲圖來看颱風眼很清晰的颱風 , 即便
他往西北走 , 看雲圖可能也是一小時北一小時西或兩小時北兩小時西 , 平均而言仍是
西北但切換週期不會太長)

d.其他因素
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先從a.開始看起
莫拉菲大致和南海的低壓區連成一帶 , 位於這個大低壓區的東北側 , 太平洋高壓從颱風
北面往西伸展到華南一帶 , 這部份給颱風往西北西的力 , 另有脊線從颱風東側往南伸展
和赤道附近高壓做連結,這部份給颱風往東北的力
整體來講 , 合力偏向往北北西(17:00資料)
http://0rz.tw/24rHh (駛流圖) 點右上的ZOOM可更清楚颱風中心附近的氣流

愈往高層 , 駛流會比較偏西北西 , 但目前這颱風的強度看500-850hpa應已足夠
約一天前駛流場還是比較偏向往西北導引的 , 所以若是駛流出現變化 , 就不太會是
短期擺動 , 要多注意. 意外路徑出現的可能性.

b.就我的印象中颱風接近巴士海峽似乎會受地型影響偏西 , 但這和切入角度等因素應該
有關 , 剛求教於zon版主1996年的gloria颱風就曾在巴士海峽中偏東部轉北北西登陸出海
後再轉回西北西.

至於另一個有受地形影響的颱風賽洛瑪(據颱風年報) , 由於是到巴士海峽西緣才突然轉向
, 暫時還難以做比較.


c.如果僅是短期擺動問題就簡單很多


是a b or c 今晚 也許就能看出答案 , 密切觀察吧!

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