請問KYMCOKIWI100使用哪種油比較好呢? - 社會議題

光陽原廠機油：
光陽原廠.4V頂級奔騰G3專用油.SJ10W/40 0.8L
◎具有優異的抗氧化性.流動性及相容性,油膜強韌安定.
◎全合成油配方技術,適合台灣氣候及時開時停之騎乘型態,可降低機件磨損,提高清淨度,延長引擎壽命
原廠.F1全合成機油,SJ級5W-50,是光陽正廠四行程機油等級最高
◎優異的耐磨耗性及耐油泥特性，對嚴苛的競賽可輕易的操控.
◎在極低溫的情況或炎熱的夏天，都可發揮絕佳的性能.
◎耐熱性佳，機油在高溫使用下，機油蒸發會減少，確保潤滑油特性.
◎在高溫及激烈的加減速或高速行駛的條件下，油膜可有效保護機件的運轉.
◎不損壞排氣管觸媒，符合環保排氣需求.
光陽原廠.4V戰斧引擊G5專用機油.SL10W/40 0.85L
1.適用高轉速、大馬力之高性能車種
(噴射引擎、陶瓷汽缸引擎、一般化油器引擎均適用).
2.採用超耐熱配方，在嚴酷的操控環境下，油膜不易受熱蒸發而排放至大自然中因而污染環境，達到環境保護的最高境界.
3.優異的添加劑可產生強勁的潤滑油膜來保護機件，可有效提昇車輛行駛里程數的優異技術.
4.節省燃料配方，可搭配高科技引擎，有效提升車輛行駛里程數的優以技術.
5.先進獨特的添加劑配方技術，可有效防止觸媒轉換器不被毒化，延長使用壽命.
三陽原廠機油：
SYM三陽原廠-9000.SJ:10w40 0.8L,三陽原廠最高級合成機油
有效降低引擎耗磨、防止油泥生成、油質穩定.
山葉原廠機油：
山葉原廠.EFERO JASO MA,SAE10W-40(日本原裝進口機油)
◎低溫時對應佳、加速性快
◎高溫時安定性佳、低蒸發性能降低機油消耗
◎超強潤滑效果引擎運轉平靜順暢
◎高速運轉油性耐久不衰退
山葉原廠.4R-1 JASO MB SAE10W-40 0.8L銀色圓罐合成機油
◎低溫時對應佳、加速性快
◎高溫時安定性佳、低蒸發性能降低機油消耗
◎超強潤滑效果引擎運轉平靜順暢
◎高速運轉油性耐久不衰退
使用原廠齒輪油，建議參考行車手冊
因齒輪油裡所添加成分或黏度係數皆不相同

齒輪油因為每個廠牌的車子所需要的齒輪油CC數都不盡相同
每種廠牌的齒輪油所能忍受的高磨耗與高溫以及特性都不一樣
比較建議你是哪個廠牌的就去使用哪種廠牌的齒輪油
機油的話就必須看你的選擇性了
若你是真的很想要好好保養的話
那就使用全合成的機油
此種機油的清潔性高、耐高溫、污染低、
引擎的油膜形成度極佳
但是價格偏高
再來就推薦半合成的機油
是比全合成來的次等一些的機油
基本上機油的使用與汰換皆屬於1000KM更換一次就可以
但是還是要視乎個人騎乘方式進行調整
騎車的方式越是暴力與熱血或是常常進行高速行駛亦或是喜歡原地靜止的情況下大催油門的騎乘方式
建議使用全合成機油並且最好是8~900KM就要進行更換動作
若是溫馴騎乘與正常騎乘者半合成機油就很好用了
一樣建議1000KM進行更換動作
若是真的很寶貝自己的車子就提早個100KM更換
機車的轉速與汽車的轉速是差的天高地遠般
由於機車所需要的推動力比汽車所需的更多(馬力上與扭力的差異)
所以機車起步的轉速大部分都落在4500以上
所以機油的劣化程度非常的快
一但機油開始劣化
即使是再好的機油 保護性也是會相對下降
再補充個兩點
機車正常行駛所需要更換的機油濃度
建議使用濃度為10W-40 好一點的5W-40
W前面的數字越大代表機油所產生的阻力也就越大
當然一般都是使用10W的 相對來說數字越大對於引擎本身的摩耗也就相對的減少(因為機油比較黏稠)5W的比較稀使用起來油門輕快 也比較省油 但是對於引擎的保護(磨損)就比較低
W後面的數字呢?! 代表著機油所能忍受的高溫值
數字越大越能承受到某特定高溫範圍環境下工作
另外機油也是有分等級的
目前來說SM級乃是所有目前油品之中最高的
再來是SL
在接下來就是SJ
通常SM與SL都是全合成機油為多
SJ就是半合成機油居多
相信我的意見對你會有所幫助
想要擁有更多對於機車保養的知識
可以到小老婆汽機車俱樂部(論壇)進行交流喔
http://forum.jorsindo.com/
對於油品的問題提供你一個不錯的網頁
相信會有很大的幫助
http://www.willbo.com/oil/
在補充一點
每間機車廠牌都有它的專屬網頁
也有相關廠牌專屬的機油介紹
多花點時間下去評比
找到適合自己騎乘方式的機油
對於油錢的消耗與騎乘的舒適度必定會有200%的好感度提升

我先從品牌的角度來介紹~
所謂品牌就是集品質與廣告效益於一身概念, 換句話說, 如果提到LV, 你自然就會對品質產生信心, 不管你有沒有見過, 至少聽過. 而聽過就是廣告達成的效益. 所以說品牌的目的在於建立心理性的地位, 驅策對於消費的導向.
另外我再來提代工.
代工是品牌降低成本增加營運利潤的方式之一, 你要接我的單, 就要有那個本事生產出我要的品質, 既然你合乎我的品質確保我品牌的地位, 那麼你就多了營運優勢的籌碼(包括宣傳你是X品牌代工).
回過來說, 光陽有自己的提煉廠嗎? 沒有. 光陽有擴大對機油市場的目標嗎? 沒有. 那麼光陽的機油是從哪裡來的? 代工. 那麼為什麼光陽的機油比較便宜? 代工. 那麼代工廠以低價的成本進行品牌的生產, 那麼請問原料會不會有受到多次精堜的程序?? 用來話何的物質原料純度是否足夠??
你覺得咧?? 如果我跟你一噸機油收購1000, 但是我跟你買一百噸收購6萬5, 請問你提煉的原料成本與煉製所需的電力/人力要控制在多少範圍你才有利潤??
同理, BMW/BENZ有自己的提煉廠嗎? 各大車廠有自己的石化事業嗎? 沒有. 既然車廠沒有自己的石化事業也沒有減損自己的品牌地位, 那麼光陽再推自己的石化產品的時候為何還贏不了真正的石化產品品牌?
到目前為止有哪一家因為代工光陽機油而共榮共利的? 話又回過來說, 為什麼我們會"比較"相信加實多等等其他的機油品牌而不是光陽自己的機油?
這不是說光陽沒有砸大錢贊助賽車, 你贊助就要免費提供賽車使用, 問題是有誰敢用? 不是說項樓上大大PO原廠廣告詞(樓上大大我不是在批評你喔~)所以光陽機油最讚, 就像SJ級5W50機油說適合競賽, 就粘度來說是很適合, 但是這支機油參加了哪一場比賽?? 這個很現實啊, 老王賣瓜抵不過老陳拍胸部說"我吃過, 真的很甜!", 也抵不過老林說"淦, 根本是臭酸的~"
所以你說光陽機油好, 除非你不改車, 騎起來像阿公, 不塞車5公里路還可以騎七分半, 哪光陽好與不好誰都不知道, 如果5公里路三分鐘就到, 等機油壽限一排出來, 1L只剩600ml, 那就是爛機油.
我相信版主有信任光陽油品的原因, 不過我也只想把對原廠油品的質疑提出來, 雖然造車與煉油是兩個不同的領域, 但是不等於結合為同一個品牌就是最好的保證.

OCT 力豹士 阿吉普 嘉實多這些機油我都加過都還不錯
2008-05-14 13:36:52 補充：
其實機油不管好壞最主要要定期換

您好~如果是代步用,沒有操車的話
換便宜的機油就可以了,150$或G3-200$
如果有在騎長途G3-200$或是G5-280$更好的F1-450$
這些都是原廠機油
齒輪油不需要換太好的
每2000公里記的換就可以了