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請教轉機回台灣過程 - 舊金山

Anthony avatarAnthony · 2019-06-20

Table of Contents

因為行程要從華盛頓-舊金山-台灣
請教一下，過程是否為：
1.入境過immigration
2.領行李
3.過custom
4.到航空公司櫃台check in再次托運行李
5.過安檢到登機門

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舊金山

All Comments

Brianna avatarBrianna2019-06-22
請問你是一張華盛頓飛台灣的機票在SF轉機嗎？
Lydia avatarLydia2019-06-23
如果是的話，不是應該在華盛頓就過安檢那些 然後在ＳＦ
你應該也只有在登機門附近 頂多航廈內晃晃而已 不用出境
Caitlin avatarCaitlin2019-06-26
除非你是華盛頓->ＳＦ是國內線機票....到SF飛台灣是另外
Kyle avatarKyle2019-06-29
一張 才會有你說的出去再進來 請你再多給點細節歐
Elizabeth avatarElizabeth2019-07-04
北美版已答。和航空公司有關。沒透露哪兩家就無法回答。另
外美國根本沒有出境管制
所以絕對不會有13
Agnes avatarAgnes2019-07-08
5看航空公司 24看航空公司及票的買法
Leila avatarLeila2019-07-09
主要是看兩段執飛的航空公司，如果是同一個聯盟行李
可直接從華盛頓掛到TPE，在SFO不用重掛如果無法直掛
，那到SFO時必須先出關提領行李，然後再到第二段航班
的櫃檯重掛行李再過海關入境
Lauren avatarLauren2019-07-12
國內線落地哪來的immigration或custom?
首站出發託運時可問是否行李直掛,看吊牌機場代碼也知.
Ursula avatarUrsula2019-07-17
把機票拿去航空公司櫃臺問.他們才能給你答案.米國航空業
不是由黨獨家經營.只有一種標準答案。
Hedy avatarHedy2019-07-19
絕對沒有所謂出關、過海關的說法。如果行李不能直掛，就是
單純的離開安檢區領行李、託運之後再重新過安檢。這不是
Ophelia avatarOphelia2019-07-23
海關、也不需要清關。就是搭飛機的安檢。所有國內線飛機
都需要的安檢
Carolina Franco avatarCarolina Franco2019-07-26
T3和G航廈之間有禁區內通道，所以如果前後兩個航班分別在T
3及G的話，就不需要重過安檢。（行李也直掛的話）
Bethany avatarBethany2019-07-31
那Terminal下機也不會100%保證.這些只有航空公司知道
Donna avatarDonna2019-08-04
在sfo是100%保證的，因為各terminal的禁區內不相連。向西
Mary avatarMary2019-08-07
雅圖這種全部相連的就不能保證
Rae avatarRae2019-08-11
像sfo的ua國內線，保證是T3，絕對沒有例外，除非發生恐怖
攻擊這一類的事情
Doris avatarDoris2019-08-14
Delta則一定T1，AA/AS一定T2，航班停錯航廈會有非常嚴重
的後果，包括旅客無法正常轉機。這在SFO是絕對不會發生的
Hazel avatarHazel2019-08-16
錯誤的航廈也沒有該航空的地勤人員及硬體設備可以使用
Tracy avatarTracy2019-08-20
這也不一定.大公司可專占一個.小公司有時會異動.我就碰
Ida avatarIda2019-08-24
過.美國各種情形都有.聽過美國海關設在加拿大機場吧
Poppy avatarPoppy2019-08-24
sfo不會發生，結案
Hedda avatarHedda2019-08-29
我在加拿大機場入境美國過二十多次，不需要離題討論
Heather avatarHeather2019-09-01
歡迎舉例sfo在哪一天哪家航空從哪個航廈臨時換到另一個航
廈（123AG五個航廈）
Freda avatarFreda2019-09-03
virgin 我坐過，不同terminal
Adele avatarAdele2019-09-06
你搞錯，virgin有兩家，一個Atlantic，一個America，兩者
用不同航廈。
Kelly avatarKelly2019-09-07
而且有些航空是國際線和國內線用不同航廈，包括ua、alaska
、等等
George avatarGeorge2019-09-08
virgin american
Joseph avatarJoseph2019-09-10
virgin America國內線一律T2，不可能變成T1或T3。它現在已
經成為Alaska air，依然在T2。國際線在A航廈
Wallis avatarWallis2019-09-15
你有virgin用T1/T3的證據嗎？發生在哪年哪月哪天？
Elma avatarElma2019-09-19
早些年加拿大的航空公司用SFO國內線航站,近幾年有變化,
Ula avatarUla2019-09-20
反而讓JetBlue與Alaska等美國的公司使用國際航廈.
Madame avatarMadame2019-09-20
JetBlue國內線在SFO用國際航廈A.
Iris avatarIris2019-09-24
SFO交流道旁有電子看板提示哪幾家用國際航站,可隨時改?
Sarah avatarSarah2019-09-27
用電子看板的目的不是要改，而是螢幕裝不下必須用輪的
Yuri avatarYuri2019-09-29
所有大眾容易搞錯的都必須出現在看板上，主要就是使用國
際航廈的國內線航空。
Yuri avatarYuri2019-10-02
航廈的安排每隔幾年會隨著需求及擴建的狀態改變。但是幾年
之間不會改變
Bethany avatarBethany2019-10-07
發生航空公司併購也會造成航廈洗牌，幾年一次
Ophelia avatarOphelia2019-10-08
SFO曾在航站1前面指引JetBlue等使用國際航廈的國內線,
Lucy avatarLucy2019-10-11
門口還有看板寫,從航站1起頭走去國際航廈A只要幾分鐘.
Delia avatarDelia2019-10-12
用意就在捕撈入口沒看清楚已到達國內航站1的旅客.
Brianna avatarBrianna2019-10-13
也提示駕駛,不必再繞回國際航廈,讓旅客走過去就好.
Una avatarUna2019-10-17
個人覺得,裝不下可換更大板子,用電子看板是方便彈性改,
Linda avatarLinda2019-10-18
加州高速公路的看板有規格，不能任意更改加大。所以用跑
馬燈的方式是不得已。跑馬燈的內容一樣是幾年才改一次
Hardy avatarHardy2019-10-21
上次跑馬燈的改變是幾年前加航從國內線搬到國際線G區，然
後JetBlue進駐sfo。除此之外也沒什麼變動過
Ophelia avatarOphelia2019-10-24
樓上你要出多錢,我可以請律師向法院請求調virgin Americ
Todd Johnson avatarTodd Johnson2019-10-25
幾年前航班記錄給你.可以請機長見證.這裡我只敘訴我經驗
Charlie avatarCharlie2019-10-27
你只要說明哪一天臨時從哪個航廈換到哪個航廈就好，我有
能力自己查到
Wallis avatarWallis2019-11-01
你很閒,我沒那工夫.再講一次.個人經歷供參考.
Carol avatarCarol2019-11-05
那就只好當作有人隨便說說、我們就隨便聽聽