恕刪
有幾個大大回覆,說你對越南機車文化了解錯誤,但你還不知道問題在哪。
我個人覺得,最大的問題在於你騎車的地方是在中越,而不是在胡志明和河內。
在中越騎機車,如果不是大熱天和下大雨,說實在還算是挺輕鬆寫意的一件事情,
因為中越的交通步調遠遠不及胡志明和河內二大城市壅塞和繁忙。
我在中越沒看過塞車,哪怕是在峴港市中心的上下班時段,頂多是車流速度慢點。
但在胡志明和河內,那是天天塞,而且是塞好塞滿!
塞的程度是時速不到20公里,甚至是完全動彈不得。
你能想像頂著35度高溫或是下著暴雨,然後被幾百輛排放廢氣的機車汽車公車包圍,
當這種情況變成家常便飯,你就不會有任何心情想要去了解越南機車文化,
你只想快點回家,然後洗去滿臉的髒。
你也說了,越南是個很大的國家。看你在中越走跳的很開心,那是滿好的,我一直
鼓勵台灣人到越南旅遊絕對是首選中越。但你將來要工作的地方是胡志明,那跟中越
完全是二回事!切記切記!千萬不要把你對中越的浪漫情懷帶到胡志明。
還有
在越南騎車,最重要的不是看交通號誌,而是直接看你眼前的路況!
越南人多的是逆向行駛和違規轉彎,哪怕是大馬路他照衝不誤。
交通號誌都可以不要看,但是要時刻注意你眼前的實際路況!
非常重要!
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有幾個大大回覆,說你對越南機車文化了解錯誤,但你還不知道問題在哪。
我個人覺得,最大的問題在於你騎車的地方是在中越,而不是在胡志明和河內。
在中越騎機車,如果不是大熱天和下大雨,說實在還算是挺輕鬆寫意的一件事情,
因為中越的交通步調遠遠不及胡志明和河內二大城市壅塞和繁忙。
我在中越沒看過塞車,哪怕是在峴港市中心的上下班時段,頂多是車流速度慢點。
但在胡志明和河內,那是天天塞,而且是塞好塞滿!
塞的程度是時速不到20公里,甚至是完全動彈不得。
你能想像頂著35度高溫或是下著暴雨,然後被幾百輛排放廢氣的機車汽車公車包圍,
當這種情況變成家常便飯,你就不會有任何心情想要去了解越南機車文化,
你只想快點回家,然後洗去滿臉的髒。
你也說了,越南是個很大的國家。看你在中越走跳的很開心,那是滿好的,我一直
鼓勵台灣人到越南旅遊絕對是首選中越。但你將來要工作的地方是胡志明,那跟中越
完全是二回事!切記切記!千萬不要把你對中越的浪漫情懷帶到胡志明。
還有
在越南騎車,最重要的不是看交通號誌,而是直接看你眼前的路況!
越南人多的是逆向行駛和違規轉彎,哪怕是大馬路他照衝不誤。
交通號誌都可以不要看,但是要時刻注意你眼前的實際路況!
非常重要!
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