https://www.thenewslens.com/article/179524
2023/01/11
越南觀光業開放後仍未見起色，對觀光客詐錢和申請簽證不便是主因
我們想讓你知道的是
根據《VN Express》報導指出，上週有日本遊客一家人，從河內內排國際機場的國際航站
坐出租車到國內航站，這一公里車程被收取了100萬越南盾（約42.61美元）。在越南，一
公里的出租車車程通常不到1美元，而這還不是唯一例子，今年元旦，兩名泰國遊客在北
部高地度假小鎮沙垻（Sa Pa）一家餐廳用餐時，被收取了比實際價格要高出三倍92萬500
0越南盾。
越南於去年（2021）3月15日開放邊境，是首批全面開放旅遊業的東南亞國家之一，不過
旅遊業重開後卻仍遠落後於鄰國，2022年僅有370萬名外國遊客入境，比目標低了約70%，
有媒體報導，對觀光客的欺騙行為和簽證政策是影響越南旅遊的主要原因。
根據《VN Express》報導指出，上週有日本遊客一家人，從河內內排國際機場的國際航站
坐出租車到國內航站，這一公里車程被收取了100萬越南盾（約42.61美元、新台幣1298元
）。在越南，一公里的出租車車程通常不到1美元，而這還不是唯一例子，今年元旦，兩
名泰國遊客在北部高地度假小鎮沙垻（Sa Pa）一家餐廳用餐時，被收取了比實際價格要
高出三倍92萬5000越南盾（約新台幣1201元）。
到河內旅遊的外國遊客Elisa表示「到處都有人被騙」，在商店和市場都被超收錢，而乘
坐Grab從朔山縣到河內，全程31公里，固定價格為35萬越南盾，司機卻要求支付50萬越南
盾（約新台幣649元），若打客服電話也沒有會說英語的客服人員能協助溝通。
越南當局目前已在積極處理欺騙遊客的情況，對於向泰國遊客超收費用的餐廳已被罰款75
0萬越南盾（約新台幣9736元），而對觀光客詐錢的肇事者，也會被罰款100萬越南盾（約
新台幣1298元）至500萬越南盾（約新台幣6490元）。
曾帶領越南旅遊團的前美國戰地記者羅賓遜（Carl Robinson）對此現象表示，越南旅遊
業的總體問題是「回頭客的多寡」，若前來旅遊有不好的經驗，遊客會把它（越南）從名
單上劃掉，然後就不再回來。
而除了對觀光客詐錢行為影響越南旅遊聲譽外，越南簽證政策也是旅遊業未興盛的原因之
一。目前越南允許25個國家/地區的旅客免簽證入境，來自歐洲、日本和韓國的遊客可免
簽在越南停留15天，但相較之下，泰國的免簽國多達50多個，更允許免簽遊客停留達45天
。由於歐美遊客的旅行時間往往更長，在彌補中國遊客流失的前提下，越南似乎未在旅遊
競爭中取得優勢。
之前也有報導指出，台灣民眾雖然想赴越南旅遊，卻因取得入境批文、簽證流程複雜且所
費不貲而卻步。根據規定，台灣民眾若要入境越南，辦理簽證前還要先取得入境批文，且
還不含簽證規費在內，僅僅取得入境批文就要新台幣2000至3000元，辦理好南觀光簽證就
要花新台幣5000元不等，價格較疫情前漲了3倍，因此疫情前台灣雖是越南第4大旅客來源
國，但如今簽證貴又難辦，赴越旅遊熱度大減。
旅遊業佔越南國內生產總值的10%左右，政府希望到2030年將比例提高到15%至17%。若要
達到此標準尚還需要時間。
新聞來源
Cheating Foreign Tourists Threatens Vietnam's Tourism Recovery（VN Express）
Top spenders Russia skip Vietnam as tourism struggles in 2022（路透社）
Foreign tourism in Vietnam a shadow of pre-COVID boom（日經亞洲）
責任編輯：吳象元
核稿編輯：杜晉軒
心得:
去越南的人小心了,最好事先了解各類行情
坐計程車可用Grab,找到越南人同行更好
--
2023/01/11
越南觀光業開放後仍未見起色，對觀光客詐錢和申請簽證不便是主因
我們想讓你知道的是
根據《VN Express》報導指出，上週有日本遊客一家人，從河內內排國際機場的國際航站
坐出租車到國內航站，這一公里車程被收取了100萬越南盾（約42.61美元）。在越南，一
公里的出租車車程通常不到1美元，而這還不是唯一例子，今年元旦，兩名泰國遊客在北
部高地度假小鎮沙垻（Sa Pa）一家餐廳用餐時，被收取了比實際價格要高出三倍92萬500
0越南盾。
越南於去年（2021）3月15日開放邊境，是首批全面開放旅遊業的東南亞國家之一，不過
旅遊業重開後卻仍遠落後於鄰國，2022年僅有370萬名外國遊客入境，比目標低了約70%，
有媒體報導，對觀光客的欺騙行為和簽證政策是影響越南旅遊的主要原因。
根據《VN Express》報導指出，上週有日本遊客一家人，從河內內排國際機場的國際航站
坐出租車到國內航站，這一公里車程被收取了100萬越南盾（約42.61美元、新台幣1298元
）。在越南，一公里的出租車車程通常不到1美元，而這還不是唯一例子，今年元旦，兩
名泰國遊客在北部高地度假小鎮沙垻（Sa Pa）一家餐廳用餐時，被收取了比實際價格要
高出三倍92萬5000越南盾（約新台幣1201元）。
到河內旅遊的外國遊客Elisa表示「到處都有人被騙」，在商店和市場都被超收錢，而乘
坐Grab從朔山縣到河內，全程31公里，固定價格為35萬越南盾，司機卻要求支付50萬越南
盾（約新台幣649元），若打客服電話也沒有會說英語的客服人員能協助溝通。
越南當局目前已在積極處理欺騙遊客的情況，對於向泰國遊客超收費用的餐廳已被罰款75
0萬越南盾（約新台幣9736元），而對觀光客詐錢的肇事者，也會被罰款100萬越南盾（約
新台幣1298元）至500萬越南盾（約新台幣6490元）。
曾帶領越南旅遊團的前美國戰地記者羅賓遜（Carl Robinson）對此現象表示，越南旅遊
業的總體問題是「回頭客的多寡」，若前來旅遊有不好的經驗，遊客會把它（越南）從名
單上劃掉，然後就不再回來。
而除了對觀光客詐錢行為影響越南旅遊聲譽外，越南簽證政策也是旅遊業未興盛的原因之
一。目前越南允許25個國家/地區的旅客免簽證入境，來自歐洲、日本和韓國的遊客可免
簽在越南停留15天，但相較之下，泰國的免簽國多達50多個，更允許免簽遊客停留達45天
。由於歐美遊客的旅行時間往往更長，在彌補中國遊客流失的前提下，越南似乎未在旅遊
競爭中取得優勢。
之前也有報導指出，台灣民眾雖然想赴越南旅遊，卻因取得入境批文、簽證流程複雜且所
費不貲而卻步。根據規定，台灣民眾若要入境越南，辦理簽證前還要先取得入境批文，且
還不含簽證規費在內，僅僅取得入境批文就要新台幣2000至3000元，辦理好南觀光簽證就
要花新台幣5000元不等，價格較疫情前漲了3倍，因此疫情前台灣雖是越南第4大旅客來源
國，但如今簽證貴又難辦，赴越旅遊熱度大減。
旅遊業佔越南國內生產總值的10%左右，政府希望到2030年將比例提高到15%至17%。若要
達到此標準尚還需要時間。
新聞來源
Cheating Foreign Tourists Threatens Vietnam's Tourism Recovery（VN Express）
Top spenders Russia skip Vietnam as tourism struggles in 2022（路透社）
Foreign tourism in Vietnam a shadow of pre-COVID boom（日經亞洲）
責任編輯：吳象元
核稿編輯：杜晉軒
心得:
去越南的人小心了,最好事先了解各類行情
坐計程車可用Grab,找到越南人同行更好
--
All Comments