2017.12.16 越捷航空 VJ942 河內-台北 SkyBoss飛行記錄分享
敬請移駕圖文網誌版:
http://robinlee528.pixnet.net/blog/post/66373665
(本文與越捷航空合作，感謝包涵)
以下為PTT文字版:
2017.12.16 Sat.
越捷航空 VietJet Air
VJ942, Hanoi(HAN) - Taipei(TPE)
VN-A696, First flight: 2014.08.29
Airbus A320-214(WL)
SkyBoss Class, Seat 1F
這次北越之旅選擇在河內進出，回程河內飛台北同樣是搭乘越捷航空的SkyBoss，
也就是附含餐飲、託運行李、貴賓室及專屬櫃檯、優先上下機、行李優先等服務的LCC版
商務艙票種，VJ942航班表定14:05起飛。
(去程>>)
河內內排機場是越南第二大空中門戶，距離市區大約50分鐘車程，混亂的交通與路況與台
灣相比實在是蠻大的文化衝擊。
但到了內排機場卻彷彿另一個世界，新國際線航廈在2014年才落成啟用，整體建築以白色
為主，挑高且現代化。
不過聖誕節前一個星期才在布置相關裝飾似乎有點遲
離境大廳的視覺感受相當寬敞且白天採光充足非常明亮
越捷航空報到櫃台，SkyBoss同樣擁有鋪上迎賓地毯的專屬櫃位。
很快就完成手續，拿到登機證及貴賓室邀請卡。
準備通關
內排機場出境是先證照查驗再安檢，過了安檢馬上讓人驚呼連連!
韓航的兒童彩繪77W正準備離場
Korean Air Lines/ HL8275/ Boeing 777-3B5(ER)
一旁的競爭對手韓亞航及其盟友新航也蓄勢待發，行前僅聽聞河內新的航廈煥然一新，如
今造訪不僅新穎舒適，
友善的拍機環境更是讓人眼睛一亮!
Asiana Airlines/ HL8079/ Airbus A350-941
Singapore Airlines/ 9V-SVC/ Boeing 777-212(ER)
免稅商店也有一番國際機場氣勢，雖然整體規模不大。
簡單逛逛後就趕緊上樓到商務貴賓室休息(實際上卻是另一個拍機行程...)
>>詳情:
心滿意足的離開貴賓室後便前往26號登機門準備登機，途中越南航空派出一隻俏皮的白鼻
心來送客，
真的是到處都很容易見到零件拼裝混用的越航客機。
Vietnam Airlines/ VN-A887/ Airbus A350-941
26號登機門，本航班使用遠端機坪，需搭乘地面接駁車登機，SkyBoss有專屬的七人座小
車，不用像一般旅客站在大巴上枯等其他人。
今日VJ942值勤機材為註冊編號VN-A663的A320-200客機，機齡2年，配備新式鯊鰭小翼。
客艙同樣是全3-3配置，前幾排為SkyBoss與加價特選座位區，頭靠特別以紅色標示。
第一排椅距優越的SkyBoss座位
入座後空服立即前來協助置放外套並送上飲水、濕巾
>>13:59 艙門關閉
>>14:08 出發! 這次來回搭乘越捷的經驗都蠻準時。
>>14:14 Cabin crew please be seated for take-off
>>14:16 河內內排機場起飛離陸
再見了越南大地
紅河在窗外蜿蜒著
算是個天氣不錯的冬日
不知下次再訪中南半島是何年何月
>>14:21 繫緊安全帶號熄滅，後艙組員旋即起身展開空中服務。
首先詢問我們今天想吃什麼餐點、飲料並優先製作，部分主餐本航班不提供。
前幾排座位區前後皆以布簾隔開，非常舒適安靜，且獨享前方洗手間。
餐點上桌，跟去程相比除了主餐和飲料還多了一包越南著名的腰果!
飲料選雀巢的CAFE VIET越南黑咖啡，點的時候空服還特別提醒越南咖啡相當濃重，
不僅為我加了多顆冰塊還保留半截吸管封套，蠻細心的。
輕啜著越南咖啡一邊欣賞北越的風光，濃重的苦味在口中化不開讓人不禁輕皺起眉頭。
拿掉這層重苦澀或許會順口許多，但也同時奪去了越南咖啡的靈魂與特色，就像這幾天在
河內的歷歷所見，
往下龍灣的路上同車德國人對河內這座城市的憎惡與批判言猶在耳，但若哪天越南也完全
發展成現代已開發國家的樣貌，
髒亂絕跡、秩序如一，她還會如此地吸引人嗎?
新加坡炒粉，炒粉上鋪著蝦子、肉絲、蛋絲，口味適中且經過加熱仍略保有濕潤。
鹹香糯米飯，這道是空服推薦的越南知名美食，肉鬆、香腸、鵪鶉蛋、酸菜，有種熟悉的
台灣味，
但糯米特有的嚼勁卻又帶來很新奇的感受，雖不是豪華珍饈但也樸實的讓人滿足。
空服還捧來醬油、辣醬、番茄醬等多種醬包讓我們自由調味。
吃飽後，越南咖啡裡的冰塊還未融化，窗外景色卻不斷更迭。
起身動動，這是客艙控制面板。
Galley與R1
飛時三小時、時差一小時，或許不久的將來又會不小心悄悄被北越吸引?
發動機外罩與小翼都上了代表越捷乃至越南的鮮紅
不覺間暮色已在窗外沉浮
在這大陸冷氣團侵襲台灣的時刻，海峽上空的雲層也有如一道道冷風波湧著襲向台灣。
晚霞美景總是令人沉醉
越來越暗的天色間明顯感覺到航機在盤旋打轉
(以下為台灣時間GMT+8)
>>17:43 Cabin crew please be seated for landing
>>16:46 降落台灣桃園國際機場05L跑道
航程一覽
(flightradar24)
高度/速度一覽
難得坐第一排而且第一個下飛機，通關後領出優先運送的行李，不消半個多小時已經在回
家的路上。
眼看2017年轉眼已近尾聲，回顧這一年來的飛行和旅行可說多采多姿，期待新的一年也有
更多美好體驗。
感謝收看，取材時間:2017.12。
--
敬請移駕圖文網誌版:
http://robinlee528.pixnet.net/blog/post/66373665
(本文與越捷航空合作，感謝包涵)
以下為PTT文字版:
2017.12.16 Sat.
越捷航空 VietJet Air
VJ942, Hanoi(HAN) - Taipei(TPE)
VN-A696, First flight: 2014.08.29
Airbus A320-214(WL)
SkyBoss Class, Seat 1F
這次北越之旅選擇在河內進出，回程河內飛台北同樣是搭乘越捷航空的SkyBoss，
也就是附含餐飲、託運行李、貴賓室及專屬櫃檯、優先上下機、行李優先等服務的LCC版
商務艙票種，VJ942航班表定14:05起飛。
(去程>>)
河內內排機場是越南第二大空中門戶，距離市區大約50分鐘車程，混亂的交通與路況與台
灣相比實在是蠻大的文化衝擊。
但到了內排機場卻彷彿另一個世界，新國際線航廈在2014年才落成啟用，整體建築以白色
為主，挑高且現代化。
不過聖誕節前一個星期才在布置相關裝飾似乎有點遲
離境大廳的視覺感受相當寬敞且白天採光充足非常明亮
越捷航空報到櫃台，SkyBoss同樣擁有鋪上迎賓地毯的專屬櫃位。
很快就完成手續，拿到登機證及貴賓室邀請卡。
準備通關
內排機場出境是先證照查驗再安檢，過了安檢馬上讓人驚呼連連!
韓航的兒童彩繪77W正準備離場
Korean Air Lines/ HL8275/ Boeing 777-3B5(ER)
一旁的競爭對手韓亞航及其盟友新航也蓄勢待發，行前僅聽聞河內新的航廈煥然一新，如
今造訪不僅新穎舒適，
友善的拍機環境更是讓人眼睛一亮!
Asiana Airlines/ HL8079/ Airbus A350-941
Singapore Airlines/ 9V-SVC/ Boeing 777-212(ER)
免稅商店也有一番國際機場氣勢，雖然整體規模不大。
簡單逛逛後就趕緊上樓到商務貴賓室休息(實際上卻是另一個拍機行程...)
>>詳情:
心滿意足的離開貴賓室後便前往26號登機門準備登機，途中越南航空派出一隻俏皮的白鼻
心來送客，
真的是到處都很容易見到零件拼裝混用的越航客機。
Vietnam Airlines/ VN-A887/ Airbus A350-941
26號登機門，本航班使用遠端機坪，需搭乘地面接駁車登機，SkyBoss有專屬的七人座小
車，不用像一般旅客站在大巴上枯等其他人。
今日VJ942值勤機材為註冊編號VN-A663的A320-200客機，機齡2年，配備新式鯊鰭小翼。
客艙同樣是全3-3配置，前幾排為SkyBoss與加價特選座位區，頭靠特別以紅色標示。
第一排椅距優越的SkyBoss座位
入座後空服立即前來協助置放外套並送上飲水、濕巾
>>13:59 艙門關閉
>>14:08 出發! 這次來回搭乘越捷的經驗都蠻準時。
>>14:14 Cabin crew please be seated for take-off
>>14:16 河內內排機場起飛離陸
再見了越南大地
紅河在窗外蜿蜒著
算是個天氣不錯的冬日
不知下次再訪中南半島是何年何月
>>14:21 繫緊安全帶號熄滅，後艙組員旋即起身展開空中服務。
首先詢問我們今天想吃什麼餐點、飲料並優先製作，部分主餐本航班不提供。
前幾排座位區前後皆以布簾隔開，非常舒適安靜，且獨享前方洗手間。
餐點上桌，跟去程相比除了主餐和飲料還多了一包越南著名的腰果!
飲料選雀巢的CAFE VIET越南黑咖啡，點的時候空服還特別提醒越南咖啡相當濃重，
不僅為我加了多顆冰塊還保留半截吸管封套，蠻細心的。
輕啜著越南咖啡一邊欣賞北越的風光，濃重的苦味在口中化不開讓人不禁輕皺起眉頭。
拿掉這層重苦澀或許會順口許多，但也同時奪去了越南咖啡的靈魂與特色，就像這幾天在
河內的歷歷所見，
往下龍灣的路上同車德國人對河內這座城市的憎惡與批判言猶在耳，但若哪天越南也完全
發展成現代已開發國家的樣貌，
髒亂絕跡、秩序如一，她還會如此地吸引人嗎?
新加坡炒粉，炒粉上鋪著蝦子、肉絲、蛋絲，口味適中且經過加熱仍略保有濕潤。
鹹香糯米飯，這道是空服推薦的越南知名美食，肉鬆、香腸、鵪鶉蛋、酸菜，有種熟悉的
台灣味，
但糯米特有的嚼勁卻又帶來很新奇的感受，雖不是豪華珍饈但也樸實的讓人滿足。
空服還捧來醬油、辣醬、番茄醬等多種醬包讓我們自由調味。
吃飽後，越南咖啡裡的冰塊還未融化，窗外景色卻不斷更迭。
起身動動，這是客艙控制面板。
Galley與R1
飛時三小時、時差一小時，或許不久的將來又會不小心悄悄被北越吸引?
發動機外罩與小翼都上了代表越捷乃至越南的鮮紅
不覺間暮色已在窗外沉浮
在這大陸冷氣團侵襲台灣的時刻，海峽上空的雲層也有如一道道冷風波湧著襲向台灣。
晚霞美景總是令人沉醉
越來越暗的天色間明顯感覺到航機在盤旋打轉
(以下為台灣時間GMT+8)
>>17:43 Cabin crew please be seated for landing
>>16:46 降落台灣桃園國際機場05L跑道
航程一覽
(flightradar24)
高度/速度一覽
難得坐第一排而且第一個下飛機，通關後領出優先運送的行李，不消半個多小時已經在回
家的路上。
眼看2017年轉眼已近尾聲，回顧這一年來的飛行和旅行可說多采多姿，期待新的一年也有
更多美好體驗。
感謝收看，取材時間:2017.12。
--
All Comments