空氣污染運輸學之疑義??? - 空氣污染Tracy · 2010-05-28Table of ContentsPostCommentsRelated Posts一般而言,公車停靠站的站距愈長,則:(A)車輛旅行時間愈長(B)能源消耗較多(C)降低服務範圍(D)增加空氣污染的影響範圍空氣污染All CommentsQueena2010-05-30停靠站距愈長,表示至下一站服務的距離增加,若乘客想至下一站搭車的距離增加,乘客會較沒有意願搭車。亦即服務範圍降低。乘客錯過下車之原站,遲延到下一站才下車,需要花更長的時間回到其原站!所以乘客服務品質亦降低。Belly2010-05-28一般而言,公車停靠站的站距愈長,則:(C)降低服務範圍 2010-06-02 16:42:04 補充:一般而言,公車停靠站的站距愈長,則:(A)車輛旅行時間愈長(不一定)(B)能源消耗較多(跟環保比較相關)(C)降低服務範圍(D)增加空氣污染的影響範圍(跟環保比較相關)站距愈長,站數就愈少,服務的範圍相對會降低。(假設每站上車的人數不變,站數減少後,載客量相對會減少,服務的範圍就降低。)Related Posts*有關空氣污染的種種問題*空氣污染專題報告水污染..(空氣污染地球的這些污染都是為了甚麼??????水污染防治法的好處
All Comments
表示至下一站服務的距離增加,
若乘客想至下一站搭車的距離增加,乘客會較沒有意願搭車。
亦即服務範圍降低。
乘客錯過下車之原站,遲延到下一站才下車,需要花更長的時間回到其原站!
所以乘客服務品質亦降低。
(C)降低服務範圍
2010-06-02 16:42:04 補充:
一般而言,公車停靠站的站距愈長,則:
(A)車輛旅行時間愈長(不一定)
(B)能源消耗較多(跟環保比較相關)
(C)降低服務範圍
(D)增加空氣污染的影響範圍(跟環保比較相關)
站距愈長,站數就愈少,服務的範圍相對會降低。
(假設每站上車的人數不變,站數減少後,載客量相對會減少,服務的範圍就降低。)