重機ABSGSR600振動 - 社會議題

A.B.S.原本的全文是Antilock Brake System
直翻是"防鎖死煞車系統"
此系統就是藉著控制液壓剎車的油壓
避免騎士在緊急剎車時
發生車輪鎖死打滑的現象發生
是一種安全駕駛的輔助系統
實際的物理實驗證明
使車胎與地面間滑率維持在0.20至0.30之間
"有效剎車力"可達最大
因為成本跟車種取向問題
並不會所有車種都會配備此系統
而且您有注意到的話
跑車(仿賽車)類的一律都沒有配備A.B.S.喔
這類車這兩~三年反倒是常用滑動式離合器跟防甩頭
來加強車輛的安定性
甚至有電子式感應油門來輔助節流閥的開度
來跟車子當時的狀態與引擎做配合
A.B.S.這種從旁輔助煞車的系統
只會增加車子的重量
還會讓這些熱血跑車(仿賽車)騎士
綁手綁腳覺得多塊餘啊!!!
一直不斷的煞車點放(A.B.S.的簡易作動邏輯)
反而會成為這些人士的在操作上的困擾
並且有可能喪命
他們要的是完美手感跟靈敏可調整的煞車系統
並以騎士本身的經驗及技巧跟判斷
自行決定下的"精細煞車控制"
這也是好玩也可以磨練提升騎士技巧的地方
您如果有不錯的騎乘技術那大可不需要A.B.S.
如果您是新手又沒啥自信的人
那A.B.S.應該是可以多給您一個騎乘上保障
GSR600是06年新發售的全新街車款
在全球各地包含台灣都有不錯的評價
全新的車體設計跟新引擎
極速可以輕易上220km/hr~
30多萬就有
可以說是便宜又大碗
至於您說的高速時後照鏡及把手振動問題
我可以這麼說
愛騎快車的人一定要加裝"防甩頭"
因為這是安全問題
也可以一併解決您所謂的把手晃動問題
至於後照鏡的話
去買改裝品吧
很多廠做的CNC切削後照鏡
既美觀又能達到您的需求
畢竟
一分錢一分貨羊毛出在羊身上
沒有車子是十全十美的
不然就不需要改裝的市場囉^_^