關於以後澳航的生存空間 - 澳門

※ 引述《XiJun (小白真多)》之銘言：
: 這幾天我突然在想，澳航以後應該如何定位
: 萬一以後兩岸三通，澳航必定流失不少轉機客源。
: 我覺得應該考慮開拓新市場，就暫時幾個比較"正宗國際"航點
: 大阪和曼谷應該比較有潛力，畢竟日本和泰國是澳門人出外旅遊的熱點。
: 另外，澳門政府近年積極吸引新客源，例如歐美以及東南亞等等
: 東南亞旅客應該靠air asia、虎航之類廉價航空公司，這些應該不是澳航能競爭的
: 而歐美大部份不會直接飛到澳門，通常是在香港玩完之後再來澳門
: 其實澳航應該考慮一下，透過曼谷這個點吸引轉機客飛來澳門
: 畢竟曼谷有不少歐美航線直達，或者澳航可以跟一些大型航空公司合作，
: 看看是否能利用曼谷這個點引入新客源。
: 這只是我暫時想到，希望能夠拋磚引玉，看看版上有沒有其他想法吧。

澳航的前景不太樂觀
原因是服務質素和時間控制上作得太爛

澳航的航班時間經常不準 往往因為太少乘客
而把兩班併為一班
這種情況時有聽聞 使得旅客時有怨言
澳航的爛 在台灣時有聽聞
這種態度 一旦三通
長榮,華航,甚至遠東都能直航中國
澳航受衝擊會很大

至於曼谷轉機的話
長榮就作得比澳航好
就算要合作 歐美的大航空公司也會選擇跟國泰合作
在香港轉機
始終對歐美人士而言 香港的賣點比較多
澳門其實去兩天就夠了

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