馬自達3,福特Foucs,Nisson的安全性及價錢比較 - 社會議題

馬3和FOCUS,前者是日系外型後者則是歐系的外型及性能,
而NISSAN的車子屬於日系房車,NISSAN的引擎系統相當卓越
,品質不輸給TOYOTA的車子,但是唯獨缺點就是較為耗油!
而前面的馬3與FOCUS除了外型與車的分系不一樣之外,若要
談到安全結構的問題,它們卻時有許多特點都是一樣的!
下面這一篇文章是我部落格發表的文章,您不妨做為參考~
早期的科技~共用底盤~
底盤(CHASSIS),是指將車身與底盤本體分離後剩下支撐動力系統.傳動系統及懸吊系統的"支架與底盤"~
就是底盤本體,單純來看~底盤本體是不包含任何承載或制動系統.......等等的!"共用底盤"的車輛雖然有著
相近的軸距和車身尺寸,不過在車身外觀上及其他部份的結構與引擎傳動系統皆由各自廠牌各自發展,這一
點是與"共享平台"所不同的,"共用底盤"的車輛會擁有自己的動力系統.傳動系統.懸吊系統,就是要因應不同
定位與等級所做的區隔!!!一般這種共用底盤的車款較多出現於同一汽車集團,在不同品牌的車型出現,如:
Peugeot 1007與Citroen C2有相同的軸距,但其他系統則各自發展~
現代新科技~共享平台~
汽車製造商在開發未來新車款時,會整合旗下品牌科技資源,共同研發多用途平台(PLATFORM),除複合式
底盤本體之外,還包含傳動系統/懸吊系統/煞車系統/轉向系統...等,在應用方面,於相同的平台科技基礎下
,可以製造出更多元化的外觀.內裝.性能及用途的車輛,且在同一個平台科技下可以衍生出許多車型,他們都
擁有一樣的平台科技,有相似的駕駛感受,各不同車款間只有做些微的調校,在開發過程中,製造廠將節省開
發時的時間與成本!全球的汽車製造廠,使用共享平台科技生產製造車輛的情況相當的普遍~例如:"VAG"
集團的平台製造旗下品牌Skoda Octavia . Seat Toledo和VW Jetta...等,以及FORD集團使用的C1平台
科技製造FORD FOCUS . VOLVO S40 . MADZA 3...等等,都可以看出使用共享平台在未來的汽車製造
汽車是個相當重要的趨勢~

看你喜歡哪一款-便宜又好-耐開-我覺得福特車系可以考慮啦-試試看囉

當然是FOCUS
FOCUS安全性高
TDCI更可省油
外型又好看
最近我很多朋友都選擇她