http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/080414/69/xa4i.html
更新日期:2008/04/14 20:59
高雄市將在七月開辦「公共自行車」計畫，就是在捷運站附近的二十個地點，提供一千五百輛自行車給捷運乘客使用來代步，雖然立意良好，不過有人就質疑，這種良心腳踏車根本很容易被偷，如何管理，成了最大困難。
高雄市政府打算要在捷運站附近設置腳踏車租賃站，讓民眾只要花一點點錢，就能有一台腳踏車啪啪走。只不過，這腳踏車騎出去，會不會再騎回來，大家都很懷疑。 市政府準備從七月份開始，選二十個地點，提供一千五百輛腳踏車，讓捷運搭乘者可以代步。問題來了，如果租的時候是要押証件，民眾必需要再回同一地點，產生了歸還不容易的問題。如果不押証件，換成高額租金，那民眾租車的意願肯定不高。 高雄市一年腳踏車失竊率高達十萬輛，像這樣的公共自行車，怎麼防止被偷，科長學習國外的「公共自行車」計畫，讓捷運乘客在接駁時，不用使用耗能
的交通工具又很方便，立意良好，不過未來要怎麼管理，不會讓這良心腳踏車越來越少，才是個大難題。（記者王美雅、榮昊北報導)
--
更新日期:2008/04/14 20:59
高雄市將在七月開辦「公共自行車」計畫，就是在捷運站附近的二十個地點，提供一千五百輛自行車給捷運乘客使用來代步，雖然立意良好，不過有人就質疑，這種良心腳踏車根本很容易被偷，如何管理，成了最大困難。
高雄市政府打算要在捷運站附近設置腳踏車租賃站，讓民眾只要花一點點錢，就能有一台腳踏車啪啪走。只不過，這腳踏車騎出去，會不會再騎回來，大家都很懷疑。 市政府準備從七月份開始，選二十個地點，提供一千五百輛腳踏車，讓捷運搭乘者可以代步。問題來了，如果租的時候是要押証件，民眾必需要再回同一地點，產生了歸還不容易的問題。如果不押証件，換成高額租金，那民眾租車的意願肯定不高。 高雄市一年腳踏車失竊率高達十萬輛，像這樣的公共自行車，怎麼防止被偷，科長學習國外的「公共自行車」計畫，讓捷運乘客在接駁時，不用使用耗能
的交通工具又很方便，立意良好，不過未來要怎麼管理，不會讓這良心腳踏車越來越少，才是個大難題。（記者王美雅、榮昊北報導)
--
All Comments