麥德姆颱風 解除颱風警報 第19報 - 颱風討論

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中央氣象局 颱風警報單
發 布 時 間:民國103年7月23日23時30分。

警 報 種 類:解除颱風警報。
颱 風 強 度 及 編 號:輕度颱風,編號第10號(國際命名:MATMO,中文譯名:麥德姆)
警 報 報 數:第19報。
中 心 氣 壓:990百帕。
目 前 時 間:23日23時。
中 心 位 置:北緯 26.4 度,東經 118.4 度,
即在福州的西北西方約 90 公里之處。
暴 風 半 徑:7級風暴風半徑 120 公里,10級風暴風半徑 - 公里。
預 測 速 度 及 方 向:以每小時20公里速度,向北北西轉北進行。
近 中 心 最 大 風 速:每秒 23 公尺(約每小時 83 公里),相當於 9 級風。
瞬 間 之 最 大 陣 風:每秒 30 公尺(約每小時 108 公里),相當於 11 級風。
預 測 時 間:24日23時。
預 測 位 置:北緯 30.6 度,東經 117.9 度,
即在上海的西南西方約 320 公里之處。
颱 風 動 態:根據最新資料顯示,第10號颱風過去3小時強度持續減弱且暴
風圈縮小,中心目前在福建,持續向北北西轉北移動,金門及馬
祖已脫離其暴風圈,預計此颱風強度未來仍有持續減弱的趨勢。
附 註:1、豪雨特報:第10號颱風外圍影響,今(23)晚至明(
24)日金門、馬祖、澎湖及臺灣中部地區、南
部山區有局部大雨或豪雨;南部地區、北部山區
、東半部山區有局部大雨發生的機率,請注意瞬
間大雨、雷擊及強陣風,連日降雨,山坡地區亦
請特別防範坍方、落石及土石流。
2、陸上強風特報:第10號颱風外圍環流影響,金門、馬祖、
澎湖及臺灣沿海空曠地區仍有9至11級的
強陣風,請注意防範。
3、臺灣附近各海面風浪仍大,航行及作業船隻請特別注意。
4、7月22日0時起至23日23時出現較大累積雨量地區如
下:高雄市溪南674毫米、花蓮縣慈恩661毫米、嘉義
縣新高口568毫米、屏東縣大漢山565毫米、 宜蘭縣
太平山563毫米、臺東縣東河492毫米、南投縣玉山
413毫米、臺中市雪嶺373毫米、雲林縣華山348毫
米、桃園縣巴陵335毫米、新北市福山317毫米、台南
市羌黃坑263毫米、澎湖258毫米、彰化縣鹿港214
毫米。出現較大陣風地區如下:蘭嶼17級,成功15級,
馬祖、彭佳嶼13級,蘇澳、花蓮12級,梧棲、新屋、基
隆、東吉島11級,宜蘭、臺東、臺北、臺南10級。
5、此為第10號颱風警報最後一次報告。

過去動態 http://www.cwb.gov.tw/V7/prevent/warning/Data/B20.gif
07/23
0000 23.3 N 121.5 E +0.3 N -0.1 E ↖
0100 23.4 N 121.3 E +0.1 N -0.2 E ↖
0200 23.6 N 121.0 E +0.2 N -0.3 E ↖
0300 23.7 N 120.8 E +0.1 N -0.2 E ↖
0400 23.9 N 120.4 E +0.2 N -0.4 E ↖
0500 24.1 N 120.2 E +0.2 N -0.2 E ↖
0600 24.2 N 120.2 E +0.1 N 0.0 E ↑
0700 24.3 N 120.1 E +0.1 N -0.1 E ↖
0800 24.4 N 120.0 E +0.1 N -0.1 E ↖
0900 24.4 N 119.7 E 0.0 N -0.3 E ←
1000 24.4 N 119.5 E 0.0 N -0.2 E ←
1100 24.6 N 119.5 E +0.2 N 0.0 E ↑
1200 24.8 N 119.5 E +0.2 N 0.0 E ↑
1300 25.0 N 119.5 E +0.2 N 0.0 E ↑
1400 25.3 N 119.4 E +0.3 N -0.1 E ↖
1500 25.5 N 119.4 E +0.2 N 0.0 E ↑
1600 25.5 N 119.2 E 0.0 N -0.2 E ←
1700 25.6 N 119.1 E +0.1 N -0.1 E ↖
1800 25.7 N 119.0 E +0.1 N -0.1 E ↖
1900 25.7 N 118.8 E 0.0 N -0.2 E ←
2000 25.9 N 118.6 E +0.2 N -0.2 E ↖
2100 26.2 N 118.6 E +0.3 N 0.0 E ↑
2200 26.3 N 118.6 E +0.1 N 0.0 E ↑
2300 26.4 N 118.4 E +0.1 N -0.2 E ↖

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All Comments

Tom avatarTom2014-07-24
唉..原想說災情不算大, 結果來個墜機....真無言
Michael avatarMichael2014-07-24
本以為麥德姆是個對台灣手下留情的好颱風 沒想到...
Joe avatarJoe2014-07-24
就是那個最後的西南尾巴惹禍
Carol avatarCarol2014-07-24
小麥很友善啊,只是意外還是不小心就發生了
Tom avatarTom2014-07-25
以這種登陸而且橫越台灣的颱風,只花19報真的很快
Tracy avatarTracy2014-07-25
19報通常都是暴風圈掃過一角的颱風警報數量
Caitlin avatarCaitlin2014-07-25
澎湖稍微平靜一會兒,現在又開始炸裂了
Brianna avatarBrianna2014-07-25
天有不測風雲... 小麥走了之後得注意太平洋的擾動..
Oscar avatarOscar2014-07-25
日雨量還差莫拉克的紀錄13.5mm,來得及追上嗎?
Anonymous avatarAnonymous2014-07-26
那坨實在是...北邊都空了
Dinah avatarDinah2014-07-26
解除警報了 還好..十點多那塊強回波沒掃進來中部海線
Donna avatarDonna2014-07-26
插播一下96W&98W,GFS和EC目前系集都跑出兩者會合併
Tristan Cohan avatarTristan Cohan2014-07-26
GFS的系集跑出艾利路徑,EC的系集則是複製小麥路徑
Annie avatarAnnie2014-07-26
96w&98w整合的效率有點超出預期,被小麥激到了嗎
Quanna avatarQuanna2014-07-27
那個不是天災...是人禍...
Connor avatarConnor2014-07-27
2014/07/23 澎湖雨量結算了 260.5mm
Aaliyah avatarAaliyah2014-07-27
小麥,掰~
Mia avatarMia2014-07-27
CCC 八卦版有篇專業分析你可以去看一下
Caitlin avatarCaitlin2014-07-27
哪篇?
Callum avatarCallum2014-07-28
不知是不是指這篇 #1Jpy-F-A
Jessica avatarJessica2014-07-28
我猜他是說mken9950寫的那篇,應該是航空業的所寫
Robert avatarRobert2014-07-28
他那篇大多寫得不錯,但關於天氣部份是比較明顯的錯
Heather avatarHeather2014-07-28
不可能是下沉氣流,他只憑印象把颱風外圍之外的說法
拿到颱風天來用,在那樣的天氣不可能是下沉氣流
Hardy avatarHardy2014-07-29
在雷雨天候的下沉氣流是颮線的時候才有,非颱風環流
Kristin avatarKristin2014-07-29
另外就是不認同他把"天候符合起降標準"掛在嘴邊
Leila avatarLeila2014-07-29
所謂的標準本來就不是鐵則,也有可能標準設立有缺陷
Tracy avatarTracy2014-07-29
居然小失眠了...剛去看了一下那篇文...
應該不是下沉氣流 這跟小弟之前氣象觀測也有學到
Genevieve avatarGenevieve2014-07-29
因為飛機起降需要逆風起降 所以如果風向是順風降落
很容易發生突然間下降太多甚至撞地的情況
Ina avatarIna2014-07-30
所以飛機降落須逆風 起飛也是如此
另外根據它的說法 天氣起降標準是觀測後提供給機師
Edwina avatarEdwina2014-07-30
塔台等飛航管制單位去決定是否起降
如果氣像觀測符合的起降標準 那就是看機師跟飛航那
決策是如何了 基本上降落的話主要看機師決定吧
Steve avatarSteve2014-07-30
不大喜歡那種形式理性,但實質並非如此的口吻
Aaliyah avatarAaliyah2014-07-30
假設 現在假設如果天候真的OK 那問題就出再人為或
機械的情況最大了
Joseph avatarJoseph2014-07-30
最明顯的就是他竟然說雷達回波圖手邊沒有就帶過
他在寫那篇長文之前,如果也認為天氣是重要判準之一
Necoo avatarNecoo2014-07-31
我不覺得他有積極尋找資料來寫那篇文章,而只是用他
Odelette avatarOdelette2014-07-31
只是因為小弟曾經從事過相關工作 覺得有一點奇怪
基本上 上一篇 那個觀測的資料正確的話
全部航空氣象電碼 顯示 雷雨當空 照理說...
Queena avatarQueena2014-07-31
在飛行知識訓練的那一套來說。
Ophelia avatarOphelia2014-07-31
應該是無法起降的 為何它會說 可以起降 這我實在
不解 我很怕是另外一種因素 就是機長太有自信
Caitlin avatarCaitlin2014-07-31
當然這都是猜測 如果那天氣是我提供的我絕對說 NO
NO 總之 就是如此了 現在等待也只能調查了
Erin avatarErin2014-08-01
總之,我認為那篇比較像是飛安宣導教育文章而非分析
Jacky avatarJacky2014-08-01
我剛剛去問候一下那位先生了@[email protected]
Dora avatarDora2014-08-01
而且能見度是800,不是2000。他的2000該不會是cwb吧?
如果都去看CWB網站然後推托說沒有氣象資料,這很牽強
Todd Johnson avatarTodd Johnson2014-08-01
他內文寫到跟氣象有關的都是:(1)有人說;(2)符合標準
Leila avatarLeila2014-08-02
機場起降標準不一定一樣 側風則更複雜
Audriana avatarAudriana2014-08-02
基本上查一下會有資料
Skylar Davis avatarSkylar Davis2014-08-02
我後來看他回下面推文的口氣,真讓人一肚子火
Wallis avatarWallis2014-08-02
尤其是"有些時候天氣是難以預測的 晴空亂流等等就是
所以當你上了飛機後 就請相信前面那兩位強者的判斷"
Mason avatarMason2014-08-02
但是雷在機場上空是危險天氣無誤
Daph Bay avatarDaph Bay2014-08-03
這是什麼鬼話啊!? 颱風天加超大雷雨在那邊扯晴天亂流
Rosalind avatarRosalind2014-08-03
其實颱風天不一定不能飛 但就是標準要達到
Valerie avatarValerie2014-08-03
另一個最矛盾的是,他一邊說符合標準,一邊說沒資料
Dorothy avatarDorothy2014-08-03
那我正想問他"奇怪,你沒資料怎麼知道符合標準?"
我也知道應信賴機師,但不能偽裝理性而行飛安宣傳吧?
Anthony avatarAnthony2014-08-03
現在等調查了結果吧 希望不是我想的那樣就好
Candice avatarCandice2014-08-04
看新聞好像有目擊者說是被雷劈中才空中爆炸?