千呼萬喚!今年第1006號颱風萊羅克終於形成,
在看它的動態之前,還是先來看看綜觀尺度的大氣狀況,
目前位於華北的槽線因帶有割離低壓之性質前方又有副高阻擋因而移動緩慢,
預測未來將逐漸減弱北縮,雖然看似讓出了副高西伸的空間,
但以目前的資料來看應該沒有這麼順利,關鍵在於中太平洋的洋中槽,
此槽目前南伸幅度不小,且預計未來仍有加深的趨勢,
硬生生將太平洋高壓從中切斷,並可能維持2~3天,
這樣一來,西太平洋的副高單體少了東太平洋副高主體之支持,
強度與範圍都將偏弱,更談不上增強西伸了,且此情形已在醞釀之中,
對於南方各個低壓擾動之路徑都將產生影響,
首先,還是來看看台灣東方的92W,這個系統應是原90W殘餘環流,
在獲得南方水氣的支持後又重新發展起來的系統,
凌晨由CWB與JMA之雷達觀測與實測資料顯示,其中心已來到石垣島與宮古島之間,
強度上目前仍相當微弱,未來要有顯著發展之機會不高,緩慢增強到是有可能,
其南流輻散不差,東方雖有強垂直風切區靠近,
但此強風切區域已因冷低減弱而減弱,影響減小,
路徑上仍將隨著高壓偏南駛流緩慢北移,未來隨著98W之靠近,不排除有互動的可能性,
由於此系統離台灣較近,對於其任何發展動態,我們都需多加注意,
至少初期我們的天氣將受其影響,仍有較大雨勢發生的可能,風浪亦將增強,
07W自昨天至今天北移的過程中,逐漸近入垂直風切微弱的區域,
加以西南季風水氣源頭的支持,自昨晚起深對流開始發展並逐漸往LLCC鞏固,
終於在今天凌晨2時增強為第1006號颱風萊羅克,
目前其CDO正在建立,但仍不穩定,未來將逐漸增強,但增強速度預計不會太快,
至於路徑方面可就複雜的多了,初期將隨著低壓帶與菲東高壓脊偏弱的駛流緩慢北移,
如開頭所述,預計2~3天後西太平洋的副高單體將明顯偏弱,
大陸上空亦無明顯之系統發展,在缺乏各方面導引氣流的情況下,
萊羅克颱風可能只能靠著低壓帶、西南季風與自身旋轉內力緩慢北飄,
甚至產生滯留現象,這段期間將是決定影響台灣程度大小的關鍵,
如果越往東偏移影響程度將加大,反之減小,
所以我們對於它的動態在未來幾天要密切觀察,按照目前之預報資料來看,
待其緩移數天過後,副高才會重新增強西伸,將其向西帶離,
對廣東香港等地將有所威脅,
接著來看98W的發展情形,此系統由東風波發展而來,本身環流就不大,
只要環境許可,雲系與能量可以很快集中,自昨晚起增強明顯加快,
JTWC已於凌晨發出TCFA,成為颱風的機率不低,
在缺乏西南季風水氣的支持下,高空良好輻散與低空良好輻合遂成其發展的動力,
其位於冷低的東南側,有良好的高層輻散,高層並有反氣旋建立,垂直風切亦頗弱,
而中低層於系統的東、西與北方又有高壓包夾,在氣壓梯度強、低層輻合佳的環境下,
系統很快就旋轉起來,且在海溫不低的洋面上,對流也持續發展,
從衛星雲圖與多頻微波影像中,可以發現其螺旋雲帶已逐漸建立,強度將持續發展,
路徑方面,由於昨天下午的向北偏移,緯度漸高,
現在已與副高主要駛流接近,因此方向與速度上目前來看應最為穩定,
將朝琉球附近海面移動,初期方向可能略為偏西,但後期仍將向西北移動,
且如文開頭所述,預期高壓未來將明顯偏弱,故98W後期進入東海後,可能亦將北轉,
至於會不會更靠近台灣,甚至於與92W產生互動,未來都將是觀察的重點之一,
最後,來看一下新編號的93W,這個系統也是一低緯度的東風波擾動,
由於高壓脊偏北,93W緯度偏低,因此其過去的位置有向北調整的現象,
由於剛形成,未來動向變數仍大,但如其發展起來,待數天後副高重新西伸增強,
也不排除未來有接近台灣的趨勢。
以上~~歡迎討論賜教,感謝!
如今日無特殊變化,此次發文完畢,未來天氣動態就交由卡大與各位大大觀察追蹤了。
再次感謝各位!
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在看它的動態之前,還是先來看看綜觀尺度的大氣狀況,
目前位於華北的槽線因帶有割離低壓之性質前方又有副高阻擋因而移動緩慢,
預測未來將逐漸減弱北縮,雖然看似讓出了副高西伸的空間,
但以目前的資料來看應該沒有這麼順利,關鍵在於中太平洋的洋中槽,
此槽目前南伸幅度不小,且預計未來仍有加深的趨勢,
硬生生將太平洋高壓從中切斷,並可能維持2~3天,
這樣一來,西太平洋的副高單體少了東太平洋副高主體之支持,
強度與範圍都將偏弱,更談不上增強西伸了,且此情形已在醞釀之中,
對於南方各個低壓擾動之路徑都將產生影響,
首先,還是來看看台灣東方的92W,這個系統應是原90W殘餘環流,
在獲得南方水氣的支持後又重新發展起來的系統,
凌晨由CWB與JMA之雷達觀測與實測資料顯示,其中心已來到石垣島與宮古島之間,
強度上目前仍相當微弱,未來要有顯著發展之機會不高,緩慢增強到是有可能,
其南流輻散不差,東方雖有強垂直風切區靠近,
但此強風切區域已因冷低減弱而減弱,影響減小,
路徑上仍將隨著高壓偏南駛流緩慢北移,未來隨著98W之靠近,不排除有互動的可能性,
由於此系統離台灣較近,對於其任何發展動態,我們都需多加注意,
至少初期我們的天氣將受其影響,仍有較大雨勢發生的可能,風浪亦將增強,
07W自昨天至今天北移的過程中,逐漸近入垂直風切微弱的區域,
加以西南季風水氣源頭的支持,自昨晚起深對流開始發展並逐漸往LLCC鞏固,
終於在今天凌晨2時增強為第1006號颱風萊羅克,
目前其CDO正在建立,但仍不穩定,未來將逐漸增強,但增強速度預計不會太快,
至於路徑方面可就複雜的多了,初期將隨著低壓帶與菲東高壓脊偏弱的駛流緩慢北移,
如開頭所述,預計2~3天後西太平洋的副高單體將明顯偏弱,
大陸上空亦無明顯之系統發展,在缺乏各方面導引氣流的情況下,
萊羅克颱風可能只能靠著低壓帶、西南季風與自身旋轉內力緩慢北飄,
甚至產生滯留現象,這段期間將是決定影響台灣程度大小的關鍵,
如果越往東偏移影響程度將加大,反之減小,
所以我們對於它的動態在未來幾天要密切觀察,按照目前之預報資料來看,
待其緩移數天過後,副高才會重新增強西伸,將其向西帶離,
對廣東香港等地將有所威脅,
接著來看98W的發展情形,此系統由東風波發展而來,本身環流就不大,
只要環境許可,雲系與能量可以很快集中,自昨晚起增強明顯加快,
JTWC已於凌晨發出TCFA,成為颱風的機率不低,
在缺乏西南季風水氣的支持下,高空良好輻散與低空良好輻合遂成其發展的動力,
其位於冷低的東南側,有良好的高層輻散,高層並有反氣旋建立,垂直風切亦頗弱,
而中低層於系統的東、西與北方又有高壓包夾,在氣壓梯度強、低層輻合佳的環境下,
系統很快就旋轉起來,且在海溫不低的洋面上,對流也持續發展,
從衛星雲圖與多頻微波影像中,可以發現其螺旋雲帶已逐漸建立,強度將持續發展,
路徑方面,由於昨天下午的向北偏移,緯度漸高,
現在已與副高主要駛流接近,因此方向與速度上目前來看應最為穩定,
將朝琉球附近海面移動,初期方向可能略為偏西,但後期仍將向西北移動,
且如文開頭所述,預期高壓未來將明顯偏弱,故98W後期進入東海後,可能亦將北轉,
至於會不會更靠近台灣,甚至於與92W產生互動,未來都將是觀察的重點之一,
最後,來看一下新編號的93W,這個系統也是一低緯度的東風波擾動,
由於高壓脊偏北,93W緯度偏低,因此其過去的位置有向北調整的現象,
由於剛形成,未來動向變數仍大,但如其發展起來,待數天後副高重新西伸增強,
也不排除未來有接近台灣的趨勢。
以上~~歡迎討論賜教,感謝!
如今日無特殊變化,此次發文完畢,未來天氣動態就交由卡大與各位大大觀察追蹤了。
再次感謝各位!
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