(看起來沒有人po 我就貼上來啦~)
【源起】近來自行車形成一股熱潮,從民眾、業者、媒體、立委到環保人士......等等,
社會各界都有一些不同的意見,而各級政府單位也有積極的回應。兩年前,「道路應有自
行車道等人本空間」這個概念,在「汽車至上主義」的長期影響下,還是個很難推動與落
實的理念,現在則已成為一種流行、時尚,以及民眾需求的呼聲。
在政府回應民眾需求、欲積極有所作為的此時,正是值得我們投入各項努力的好機會--
如何讓政府的施策符合民眾的需求?如何透過各界的充份溝通討論,集思廣益,尋求一種
最適合我們居住的社區、最適合我們社會環境的人本交通或自行車道規劃方式?如何讓未
來更好、更符合我們對幸福與快樂的共同期待?
本文以臺北市政府交工處為「敦化南北路自行車道規劃案」設計的問卷第九題(原有五張圖
/五個選項;9-1~9-5)為基礎,加入長鬃山羊單車俱樂部阿桂大哥於2007年末在相關討論中
提供給籌畫中心的照片(9-6),以及自行車道工作坊部落格中由交通專業學者提供的概念模
擬圖(9-7),希望盡可能提供各種不同的規劃方式,供給大家瀏覽、提出意見,也許可以在
網路上或在社會上廣為流傳,以得到充份的討論。
連結網址:
http://bikesmiling.blogspot.com/2008/11/blog-post_11.html
--
窮人擁有什麼
窮人擁有海風,以及海風中的性格 窮人擁有自由,以及自由的茫然
窮人擁有險境,以及險境求生的決心 窮人擁有愛,放在心中的愛
窮人擁有一路被拉遠的距離 窮人擁有死亡,以及大不了一死的勇氣
-- 吳音寧 江湖在哪裡
--
【源起】近來自行車形成一股熱潮,從民眾、業者、媒體、立委到環保人士......等等,
社會各界都有一些不同的意見,而各級政府單位也有積極的回應。兩年前,「道路應有自
行車道等人本空間」這個概念,在「汽車至上主義」的長期影響下,還是個很難推動與落
實的理念,現在則已成為一種流行、時尚,以及民眾需求的呼聲。
在政府回應民眾需求、欲積極有所作為的此時,正是值得我們投入各項努力的好機會--
如何讓政府的施策符合民眾的需求?如何透過各界的充份溝通討論,集思廣益,尋求一種
最適合我們居住的社區、最適合我們社會環境的人本交通或自行車道規劃方式?如何讓未
來更好、更符合我們對幸福與快樂的共同期待?
本文以臺北市政府交工處為「敦化南北路自行車道規劃案」設計的問卷第九題(原有五張圖
/五個選項;9-1~9-5)為基礎,加入長鬃山羊單車俱樂部阿桂大哥於2007年末在相關討論中
提供給籌畫中心的照片(9-6),以及自行車道工作坊部落格中由交通專業學者提供的概念模
擬圖(9-7),希望盡可能提供各種不同的規劃方式,供給大家瀏覽、提出意見,也許可以在
網路上或在社會上廣為流傳,以得到充份的討論。
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http://bikesmiling.blogspot.com/2008/11/blog-post_11.html
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窮人擁有什麼
窮人擁有海風,以及海風中的性格 窮人擁有自由,以及自由的茫然
窮人擁有險境,以及險境求生的決心 窮人擁有愛,放在心中的愛
窮人擁有一路被拉遠的距離 窮人擁有死亡,以及大不了一死的勇氣
-- 吳音寧 江湖在哪裡
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